Vill testa Wheelie men livrädd

[Robin Hood]

JA, haha! Dom filmerna är så jäkla sköna Ingen som har en länk till filmerna?

kolla denna --> http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=187784

eller sök på RoLLER hihih



//Robin

 

[Smurfer]

Bla bla bla...




Köp ett gammalt skrot för 15-25.000 och öva, så slipper du tänka på "vurpar jag så är jag ruinerad".

Dessutom slipper du byta packboxar, styrlager m.m i Hyndan + när du väl tar ut din nya sporthoj efter all träning så kör du 20 ggr längre och mer kontrollerat än i princip all du ser på vägarna.

 

[loffe85]

gör man för fel när de känns som skiten vobblar på slangen då? har hänt endel ggr och de är fan inte kul att ha kvar skiten uppe då!:/

 

[-Freddy-]

gör man för fel när de känns som skiten vobblar på slangen då? har hänt endel ggr och de är fan inte kul att ha kvar skiten uppe då!:/

Kan bero på om bakdäcket är platt i mitten?

 

[loffe85]

Kan bero på om bakdäcket är platt i mitten?

ne kört på de halva sommarn och tycker att de inte är så slitet i mitten de har ju inte rullat många mil..:/ kan de bero på för lågt tryck?

 

[NO_FEAR]

Men för fan, ibland undrar jag vad det e med folk.
Lär dig hantera hojjen någorlunda först innan du ska göra wheelies.

Om du tycker det känns som att du ska växla vid 5krpm så e du ju RÄDD för hojjen. Då e du ännu mer rädd att göra wheelies.
Som sagt, lär känna hojjen lite. Sen kan du börja fundera över att hjuuula. =)

 

[NOOBIE]

Nu har jag testat lite power wheelis idag. 1 av 3 ggr får jag upp den. Vågar väl inte dra på för fullt vid 5krpm. Problemet är väl att så fort framhjulet lyfter 20cm från marken slår jag automatiskt av gasen. Inbyggd reflex som jag inte kan kontrollera. Men Ni som wheelar, kanske hade ni samma känsla när ni började. Man kanske kommer ifrån det där att man automatiskt drar av gasen. 20 cm över marken är inget att skryta om. Men hade jag inte klarat av att bli förnedrad av vissa (jag är världmästare på allt) hade jag väl inte bett om tips från er som är mer erfaren än jag.

 

[Dark_Messenger]

Känner du dig osäker så skit i det. Du kan göra dig ruskigt illa för att inte tala om att du kan mosa hojen. Jag antar vidare att du har IF med hondas märkesförs som förs.bolag. Då kostar historien en vacker slant i självrisk om det går åt helvete dessutom.

Man måste inte uiila. Vill du lära dig, ta det lugnt och gasa upp den högre o högre på ettan till du känner dig mer bekväm med vad som händer när framhjulet lättar. För mycket för fort = kvadda en fin hoj.

 

[Aryey]

Men för fan, ibland undrar jag vad det e med folk.
Lär dig hantera hojjen någorlunda först innan du ska göra wheelies.

Som föregående talare säger så är det ett plus om du känner till hur din hoj beter sig med två hjul i backen först!

 

[Jezze_]

Nu har jag testat lite power wheelis idag. 1 av 3 ggr får jag upp den. Vågar väl inte dra på för fullt vid 5krpm. Problemet är väl att så fort framhjulet lyfter 20cm från marken slår jag automatiskt av gasen. Inbyggd reflex som jag inte kan kontrollera. Men Ni som wheelar, kanske hade ni samma känsla när ni började. Man kanske kommer ifrån det där att man automatiskt drar av gasen. 20 cm över marken är inget att skryta om. Men hade jag inte klarat av att bli förnedrad av vissa (jag är världmästare på allt) hade jag väl inte bett om tips från er som är mer erfaren än jag.

Svar: ja

 

[jimmie_91]

Om du tycker det känns som att du ska växla vid 5krpm så e du ju RÄDD för hojjen

är det farligt att slå imot maxvarv lite då och då ? hade den känslan om varvtal förrut men den försvann övar lite lätt på bakhjul själv men blir bara ett par meter än så länge

 

[Olmo]

Skynda långsamt

Ha inte för bråttom.

Lär Dig i Din egen takt och ta en millimeter i taget. Öva på långa raksräckor där det är "säkert" att åka av vägen och inte när Du har mötande trafik.

Foten på bromsen hela tiden. Öva på att ta upp den lite och trampa till på bromsen.

Jag var betydligt bättre på att åka bakhjul på min MTX 125 för 20 år sedan än jag är på min KTM. Hade ett uppehåll på 15 år då jag inte körde hoj alls och märkte när jag började köra hoj igen att jag är betydligt fegare (mer omdömmesfull) numera.

Nu vill jag inte för allt smör i Småland slå över eller klota men "back in the old days" tror jag att jag slog över sammanlagt 3 ggr med Hondan utan att jag brydde mig nämnvärt.

Ta inga risker, ta det lungt. Öva gärna med en kompis som kan ringa pling-plongtaxin om allt skulle gå åt skogen.

 

[-Freddy-]

Nu har jag testat lite power wheelis idag. 1 av 3 ggr får jag upp den. Vågar väl inte dra på för fullt vid 5krpm. Problemet är väl att så fort framhjulet lyfter 20cm från marken slår jag automatiskt av gasen. Inbyggd reflex som jag inte kan kontrollera. Men Ni som wheelar, kanske hade ni samma känsla när ni började. Man kanske kommer ifrån det där att man automatiskt drar av gasen. 20 cm över marken är inget att skryta om. Men hade jag inte klarat av att bli förnedrad av vissa (jag är världmästare på allt) hade jag väl inte bett om tips från er som är mer erfaren än jag.

Slå av försiktigt på gasen istället för att släppa helt när "reflexen" slår in. Då håller du wheelien längre, och vågar gå högre och högre eftersom.

 

[changco]

Varför inte bara börja med att accelerera hårt så att du ligger med framhjulet lite i luften, skit att att tänk att du ska lägga upp den på balanspunkten.
När du sen känner dig lugn med att du bara åker på ett hjul lyft framhjulet lite mer, sen ligger du där du ska.
Börjar du med att plocka upp den högt på en gång kommer du slå sönder packboxar samt korrigera kopiöst mycket med gasen, sen en gång drar du på förmycket utan bakbroms så ser du din moppe skrotas.

ne kört på de halva sommarn och tycker att de inte är så slitet i mitten de har ju inte rullat många mil..:/ kan de bero på för lågt tryck?

Åker du med 3kilo i däcket, prova annars knip med bena runt tanken.

 

[NO_FEAR]

skicka ett pm till mig när du vill sälja din kraschade hoj

 

[Pönan]

Jag ihar inte så mycket erfarenhet av att slanga med hoj, men jag skulle nog säga att om du är så rädd varför inte träna med en cykel med bakbroms på handtaget? Då kan du ju känna av ballanspunkten och det är inte så svårt att få upp den på slangen. Plus att slå över gör inte så fruktansvärt ont, man ligger mest där på marken och undrar vad som hände

Tycker även som No_Fear säger att du ska nog känna dig helt säker på hojen innan du börjar med wheelies..

Lycka till med uUiilaandet!

 

[-JP-]

Tanken är detsamma på en cykel, så det är en bra början.. Under tiden kan du lära dig behärska din hoj. När du behärskar det på cykel, testa med power wheelies. När de sitter, prova koppla upp den. Visst, alla moderna [sport]hojar går upp på gas, men ibland har man inte så mycket utrymme.

Se dock till att du har råd att vurpa först.

 

[Ingel]

gör man för fel när de känns som skiten vobblar på slangen då? har hänt endel ggr och de är fan inte kul att ha kvar skiten uppe då!:/

laborera lite med lufttrycket. upp eller ner 0.2 bar åt gången så hittar du nog nåt som passar till slut

 

[Robin Hood]

Ta det lungt i början så du inte -->

Sen glöm inte och värma upp dacket se länk ------> http://www.youtube.com/watch?v=dzSSm9DBvNk (detta va fina tider)

sök på bike mc motorcycle stunt sporthoj Lunda stunting crash wheelies stoppies burnouts ingel marcus noll-koll på www.youtube.com

//Robin

 

[V-Kamikaze]

Plus att slå över gör inte så fruktansvärt ont, man ligger mest där på marken och undrar vad som hände

Tycker även som No_Fear säger att du ska nog känna dig helt säker på hojen innan du börjar med wheelies..

Lycka till med uUiilaandet!

Har du slagit över värre än på ettan i ett grustag? Kan lova dig att slå över ordentigt gör förjävligt ont.