Vilket hojmärke har mest orr i motorn?

["Munken"]

Vet att BMW är grym men för dyr.
Någon som vet vilken 1000cc som har mest pulver i motorn om man vill åka fort rakt fram?

Tänker mig en jämförelse som racehoj med system och om det är något mer enkelt man kan göra som trattar mm.

 

[Steffo K]

BMW:n är väl inte dyrare än några andra av årsmodell 2010 direkt?
Om du tänker på äldre cyklar så får du nog specifiera ett årtal så är det säkert någon som kan hitta info om tider på 402 meter original.

 

[Chronic]

Köp en RF 900 från nittiotalet så kör du ifrån det mesta på vägarna, iaf upp till runt hundra blås rakt fram med stillastående start.

 

[DaRa]

Tycker du din är trött!!

 

["Munken"]

Ja det ska vara en hoj man kan vinna SO på så RF 900 tror jag inte hänger med längre

Typ en fjolårhoj så från 2008-2010
De jag kommer att tänka på är främst. Suzuki, Honda, Kawa, KTM.
BMW finns inga racahojar att köra o de som ska sälja vill ju ha 155 000 för en original. Blir lite dyrt när man ska byta fjädring mm.

Tycker du din är trött!!

Jag väger över 100kg. Så allt är trött mellan mina ben...

 

[samuel w]

Ja det ska vara en hoj man kan vinna SO på så RF 900 tror jag inte hänger med längre

Typ en fjolårhoj så från 2008-2010
De jag kommer att tänka på är främst. Suzuki, Honda, Kawa, KTM.
BMW finns inga racahojar att köra o de som ska sälja vill ju ha 155 000 för en original. Blir lite dyrt när man ska byta fjädring mm.


Jag väger över 100kg. Så allt är trött mellan mina ben...

Om man inte ska bygga från nytt så är väl det bästa sättet att få en snabb hoj att lägga bud på Backlunds, Cajbacks eller liknande hojar. Känns inte som om det längre är något specifikt märke som utmärker sig prestandamässigt utan hur specifika hojar har konfigurerats.

 

[-Kimmi-]

Backlunds Suzuki går jo fort for han veier langt fra 100 kg, og det er en suzuki

 

[Don Quixote]

Nuförtiden är det inte motorerna som avgör om en cykel går att vinna SO med. Dom går som troll allihop och ganska likvärdigt (förutom BMWn som har märkbart mer flås i motorn). Hitta dig en hoj med schyssta chassikomponenter anpassade för din vikt! Märke är mindre viktigt även om det naturligtvis finns skillnader redan där. Hondan är lättkörd och lättinställd och de flesta verkar kunna åka fort på en sån.

 

[gixxermixxer]

Tycker du din är trött!!

ja, de e ju gammal skit

 

[NSB33]

Du har ju redan den bästa hojen för dig
Dagens hojar är alldeles för korta för dig, och mer effekt finns det väl säkert att hämta i den du har!
Hmm Ducati, dock så är dom ju mest byggda för fantaster!

Ja det ska vara en hoj man kan vinna SO på så RF 900 tror jag inte hänger med längre

Typ en fjolårhoj så från 2008-2010
De jag kommer att tänka på är främst. Suzuki, Honda, Kawa, KTM.
BMW finns inga racahojar att köra o de som ska sälja vill ju ha 155 000 för en original. Blir lite dyrt när man ska byta fjädring mm.


Jag väger över 100kg. Så allt är trött mellan mina ben...

 

[Lindquist]

Jag väger över 100kg. Så allt är trött mellan mina ben...

Va det de din tant surra om

 

[freding]

Jag väger över 100kg. Så allt är trött mellan mina ben...

Vill du ha mer pulver så ska du träna bort iaf 20kg

 

[sleven]

Vill du ha mer pulver så ska du träna bort iaf 20kg

Har du sett Stefan?

 

[DjDiff]

Har du sett Stefan?

Jag har. På skolfotot i gymnasiet höll han om två tjejer med vardera arm (totalt 4 alltså).

Lång och vältränad = tung. Muskler har högre densitet än fett.

 

[DesmoHellman]

Du har ju redan den bästa hojen för dig
Dagens hojar är alldeles för korta för dig, och mer effekt finns det väl säkert att hämta i den du har!
Hmm Ducati, dock så är dom ju mest byggda för fantaster!

Fanatiker är termen vi föredrar om jag får be!

 

[NSB33]

Jaja

Fanatiker är termen vi föredrar om jag får be!

 

[Don Quixote]

Meen, Munken, det är ju du

Trodde du var en noob Du åker ju skjortan av dom flesta redan med den hojen du har haha....

 

["Munken"]

Meen, Munken, det är ju du

I slutet av augusti så får jag låna en KTM så då får du möjligheten att köra ifrån mig nere på Knutstorp.

Man vill ju alltid åka fortare. När man kör ERF känns det som man har världens snabbaste hoj men i PRO märker man att killarna har ordning på grejerna, går som raketer på rakan. Men det ligger många timmar bakom så att köpa en Baklundhoj, Freddy eller Mårtenssonhoj är nog ingen dum ide.

Hur som så verkar det som man får gå till banken.

 

[Goffe]

Och köpa en ex freddy/backis/mårten hoj?

 

["Munken"]

Och köpa en ex freddy/backis/mårten hoj?

Ja eller att jobba lite hårdare där så att man får råd att fixa det där lilla extra oavsätt vilken hoj man köper