Vilken125a e bäst?

Jag skulle säga DT125, går helt ok, håller för allt och är lätt! Varför man ska ha en sporthoj fattar jag inte? Den är ju trist i alla kategorier!
 
Nisse Järnet skrev:
Jag skulle säga DT125, går helt ok, håller för allt och är lätt! Varför man ska ha en sporthoj fattar jag inte? Den är ju trist i alla kategorier!

Trisst? Nej..? Trisst som 125:a JA! Kan bara åka när det är tort och inget grus? Ja! Skön sittställning? Nej! :3freak
 
Jag skulle köpa DT125 ifall den inte såg ut som stryk...
 
Last edited:
Den nya som kom nu 2004 är ju ganska snygg, pengarna du tjänar in på att rata en Rs eller Mito är ju orsak nog att tycka om den :) .
 
Nej men helt allvarligt så köper man hellre Aprlia MX125 för 49000kr.
 
EazyD skrev:
KÖRA men jag vill inte skrämma folk jag kör förbi...

Hur mång hk ligger den på?
Är väl bra att dom lämnar fri väg? :)
Vilken årsm. tänker du på? Alla tror att ju fler hästar = bättre acc och toppfart. Så behöver det INTE alls vara.
 
Nisse Järnet skrev:
Är väl bra att dom lämnar fri väg? :)
Vilken årsm. tänker du på? Alla tror att ju fler hästar = bättre acc och toppfart. Så behöver det INTE alls vara.



Det är vridmomentet som bestämmer acc och toppfart.
Du kan t.ex ha 10 hk och ett jävla vrid, den kanske inte går mer än 100 men vilket jävla acc... :yoparty
 
Nisse Järnet skrev:
Varför inte spara pengarna och köpa en beggad 125:a för 10k, och lägga mer på en tung hoj ist??

Oförklarigt, lägger jag en del pengar på dyr 125a så kör jag nog med den tills tunga kortet kommer.
Får se hur det blir, har bara 20 månader till 18år.
 
Solid snake skrev:
Det är vridmomentet som bestämmer acc och toppfart.
Du kan t.ex ha 10 hk och ett jävla vrid, den kanske inte går mer än 100 men vilket jävla acc... :yoparty

Hästarna är något man räknar fram från varv och vrid.
 
klotter skrev:
DEt belv verkligen en bra tråd detta.... :yoparty
Tack så mycket nu blir de enklare att bestämma sig.
ja ska antingen ha en mito eller en offroadhoj.
Nackdelen me dt125 är att okunniga folk kan förväxla den med dt50
och den vill ja INTE. :mad:

Ja e nog mer inne på en offroad just nu för de tål så javla mycket mer.
Ja e nog den typen som kör "lite" vårdslöst. :banana
Hondas offroad hojar hur e dom då???

Underbara ;)
 
klotter skrev:
Nackdelen me dt125 är att okunniga folk kan förväxla den med dt50 och den vill ja INTE. :mad:

ööööh.... näää.... tvärtom.... fuckon tror att deras dt50 är en 125a.... :kocko
 
klotter skrev:
ja folk tror verkligen att derass moppar e värsta vrålåken...

En kompis trodde att han kunde dra min (har inte kvar den nu)
cross me sin scooter.

intresse klubben antecknar.....
 
klotter skrev:
Nackdelen me dt125 är att okunniga folk kan förväxla den med dt50
och den vill ja INTE. :mad:


Vad spelar det för roll,
ska du köpa motorcykel för din eller nån annans skull?
 
Nyheter
En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...

Richa blickar framåt mot 70 år i branschen

Bike var på plats på Richa ...

Back
Top