Vilken storlek av Shubert C3 pro

krutow

Ny medlem
Gick med
16 May 2015
Ort
Örebro
Hoj
2001 Suzuki GSX 750 R
Hej
Mitt huvud är 57,5cm i omkrets, har en Shubert C3 pro srtl L (58-59cm)
Testade en medium (56-57cm)

Nu tycker jag hjälmen sitter lite löst..
När jag testade en medium kändes den obekvämt trång
Frågan är, töjer den sig med tiden?

Är det värt att lida lite första tiden i hopp om att den töjer sig?

Ska jag köpa en medium istället för att åka med något för stor hjälm. Vill gärna ha just Schubert...

Vad säger ni, är det värt det?

Mvh Krutow
 
Jag tycker att du ska köpa en annan hjälm som har bättre passform för ditt huvud.
 
Hej
Ja, funderar på en SHOEI GT-AIR, ska testa en sån. Deras medium är 57-58cm
 
Hjälminredet sätter sig med tiden. En fördel med trång hjälm förutom säkerhetsaspekten är att de ofta upplevs som tystare då den täpper till ordentligt kring öronen. Ha en buff över huvudet så blir den lätt att ta på utan att öronen viker sig. Har själv en Schubert SR1 som jag är mycket nöjd med. Naturligtvis skall hjälmen passa formen på ditt kranium.
 
Man kan också byta ut kuddar i hjälmar. Anpassa tex. hur de sitter över kinderna. Men det är inte gratis att hålla på och anpassa, cheek pads går på tex. 600-700kr: https://www.louis.eu/artikel/schuberth-cheek-pad-set-c3-pro/20014182

Testa Shoei Neotec innan du bestämmer dig, vilket är en hjälm i samma genre (öppningsbar). Den har lite annorlunda passform vilket kan tänkas passa dig bättre.

Jag har själv en Schubert E1, vilken jag är jättenöjd med. Har ungefär samma huvudstorlek som dig och jag valde medium. Men huvudets form är individuellt, och det kan man inte komma ifrån.

/C
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top