Vilken sopa...

När jag var i moppefucko åldern så var det en kille på min skola som fick en ny moped, den skulle givetvis trimmas och det gjordes en helg då föräldrarna var borta (killen hade gott om pengar, så det blev köpesanabola till moppen)

När föräldrarna upptäckte att moppen var trimmad tog dom den till firman som hade sålt den och bytte in den mot en 125'a.
Motiveringen var ungefär samma som i annonsen, dels är det mindre olagligt, dels har en 125'a bromsar och väghållning för den farten, vilket mopparna då inte hade (jag reserverar mig för dagen moppar då dom ofta ser rätt bra ut på det området)

I mina ögon så är en 15 åring på en 125'a förmodligen en mindre risk än samma kille på en moppe plågad till 125'a fart.
Om killen som tjuvkör 125 kör snällt så kanske han inte ens blir stoppad i en poliskontroll, vilket _kanske_ drar ner tempot lite.

När det gäller fyrtaktsmopederna så finns det 110cc cylindrar att köpa till dom, så jag skulle inte sätta allt för stort hopp till att dom kommer att gå mindre fort i framtiden.
 
Röjås skrev:
"Hissen finns, men knapparna saknas"

"inte alla koppar i skåpet" som min tyska gammel-farfar tydligen brukade säga....

För övrigt tänker jag ta detta tillfälle i akt och erkänna att jag också körde trimmad moppe: en Peugot Fox som gjorde 50 (30-moppe) :hihi
 
Hehe... Apropå att erkänna sina egna gamla trimmade moppar..

Jag hade aldrig moppe, jag körde ju cross!

(Är det ett svar?)
 
Hmm,,vad är problemet??
Killen har ju helt rätt!!
Hellre köra med en 125cc i 140km/h (150 he he) med något sånär bromsar, ram, etc,,än hålla på att harva i 90-100 km/h med en vinglig och wobblig DT50 med 70 cc utan bromsar, nästan iaf, eller nåt annat mopperunk.
Jag ser inte problemet!
Mogens.
 
turbobiker44 skrev:
Hmm,,vad är problemet??
Killen har ju helt rätt!!
Hellre köra med en 125cc i 140km/h (150 he he) med något sånär bromsar, ram, etc,,än hålla på att harva i 90-100 km/h med en vinglig och wobblig DT50 med 70 cc utan bromsar, nästan iaf, eller nåt annat mopperunk.
Jag ser inte problemet!
Mogens.

Problemet är att fuckot ska ha en strypt BMX utan bromsar!!!

De där glinen är ute i trafiken ff, vi bråkar på 20-åringar som gör dumheter, men ska helt plötsligt försvara en 15-åring som med ett hårt pärons mognad ska framföra 130+ Kg i 150 blås??? Troligtvis enligt verkligheten även på gångvägar och skolgårdar mm som alla andra lunargangsters!!
 
Dawg skrev:
Den snubben har ju inte:

* alla får i hagen
* allt smör i kylen
* alla horn på kon
* hela huvet i mössan
*alla bestick i lådan
*alla proppar i skåpet
 
Ähh grabben har ju rätt , klart det är bättre och köra den där än en vinglig moppe utan bromsar i nästan samma fart, kommer själv i håg när man svissade fram på gamla zundapp i 90 kanske lite mer i nerförsbacke med en bromssträcka på ca. 500 meter, hade nog varit mindre farligt med den där.
 
Förstår nt hur en del resonerar här, det är fanimej inte bättre alls. Accet på en moppe går inte att jämföra med en 125a ju, ska man få en DT50 te 90 lär man behöva en fin lång raksträcka och massvis med tålamod. En NS125F har faktiskt runt 25hk och sticker iväg över 100 på ca 10 sekunder ... Hur lämpligt är det egentligen ? Och det med olovlig körning eller bli tagen på en trimmad moppe, körkortstiden förskjuts väl i vilket fall som helst ?

Helt jävla idiotiskt.. :kocko



*Det flagnar i taket
 
turbobiker44 skrev:
Hmm,,vad är problemet??
Killen har ju helt rätt!!
Hellre köra med en 125cc i 140km/h (150 he he) med något sånär bromsar, ram, etc,,än hålla på att harva i 90-100 km/h med en vinglig och wobblig DT50 med 70 cc utan bromsar, nästan iaf, eller nåt annat mopperunk.
Jag ser inte problemet!
Mogens.


Nu har du faktist lite fel.. För nya moppar (EU MOPPE) Har bättre bromsar än tex en äldre 125:a....
 
mini-knutten skrev:
"inte alla koppar i skåpet" som min tyska gammel-farfar tydligen brukade säga....

För övrigt tänker jag ta detta tillfälle i akt och erkänna att jag också körde trimmad moppe: en Peugot Fox som gjorde 50 (30-moppe) :hihi

Haha, känner jag igen "er hat nicht alle Tassen im Schrank" Förresten, att trimma moppe hör till bildningen!!
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top