Vilken ska jag köpa? (två möjligheter)

Det sk "Julaftonsteoremet" ( en delmängd av Parkinssons lag) säger att vid valet mellan två saker väljer man vanligen båda...:tummenupp
(Denna lag är mycket vanlig inom politiken..)
 
Nummer 2 är rätt.
Har själv en xtz660 tenere 91 och den är ganska trist.
Italienskt kan aldrig bli fel med en rotax.
 
Jag kom på en grej som nog väger in en del! Vilken hoj kan jag BILLIGAST och lättast få ut ett rejält muller från?

Edit: om hojen är trist är skitsamma, räknar med att köpa en trist hoj. Hade jag velat ha en rolig hoj hade jag köpt en stor motard.
 
Var och kollade på XTZn ikväll. Den såg jättefin ut. Men den har 13 ägare på nacken, samt att det inte finns någon servicehistorik på den. Dock fick den en rejäl service i våras när han köpte den, på lugnets mc i borås där många slitdelar byttes, typ belägg, bromsvätska, lager etc. Så allt sånt är i fint skick. Men man vet ju inget om motorn eftersom servicebok och kvitton helt fattas. Är det ändå värt att köpa hojen tycker ni? Vet ju liksom inte om ventilerna nånsin är kollade. Han hade också haft problem med att regnvatten runnit längs med chokekabeln och geggat nån beläggning på choken, vilket han hade städat rent dock. Är det något att oroa sig för? Hört att det är ett vanligt problem på XTZ och att motorn kan sota igen av det.

Jag ska återkomma till honom imorgon.
 
Jag har aldrig köpt/sålt en hoj med servicebok. Och jag har ganska många på mitt samvete.
Hålla på tramsa med sånt, man känner helt enkelt om det är bra eller inte, och ingen stämpel ändrar det.
 
Hojen är nästan 20 år gammal, så några olika ägare är inte så konstigt. Samt några handlare som kanske stått som ägare också.
Även om en bok skulle ha varit perfekt ifylld kan motorn ändå vara misskött någon gång mellan servicarna.
Lita på din känsla. Är du osäker låt någon annan lyssna på hojen och provkör. En Yamaha är alltid en Yamaha. Kanske lite trist men tål massor. Ser den fin ut och motorn känns bra. KÖP.
 
Jag har tidigare endast köpt hojar med komplett servicehistorik och dokumentation.

Killen hade beställt ut ett utdrag över samtliga tidigare ägare, tror det var 3 eller kanske 4 handlare av dessa 13 ägare.

Sticker nog och kollar på Aprilian imorgon ändå, om den inte verkar superduperfin så ringer jag nog och accepterar budet på xtz.
 
XT'n utan en sekunds tvekan!
Efter årsskiftet går den att klassikerförsäkra! Motorn är skottsäker och det är en Yamma ^^
 
Får ju en dominator för samma pengar. Provkört dem ?
 
Går inte att skjutsa på dominator samt att jag ska köra långa sträckor på 30mil flera gånger i månaden, har hört att dominator inte är så kul då heller. XTZ ska ha väldigt bra 5e växel för motorväg tydligen.
 
förvirra mig inte med massa nya modeller att väga in nu!! :gnissla behöver köpa ett åk innan helgen för att ta mig till skolan på andra sidan landet!
 
Åker alldeles strax för att kolla på Aprilian. Den verkade bra när jag pratade med ägaren på telefon, men får se hur det känns när man är på plats också. Om det inte blir ett köp så köper jag yamahan istället! :)
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top