Vilken ska jag köpa???? (SV650N / SV650S)

[Montana]

sluta bråka nu grabbs,det är inte hojen utan föraren allt hänger på

 

[Ugglan]

sluta bråka nu grabbs,det är inte hojen utan föraren allt hänger på

Jag vet inte vad... men jag hänger i för glatta livet på CBn.
Och jag tycker det är fel att gasta om hästar...
Visst är det kul med lite extra kusar!

Men om man inte är ute efter att pressa lungorna ut genom arslet av G-kraft, så räcker de inte fullt så hormon-fulla hojarna aldeles utmärkt!

Eller är jag ensam att tycka så?

 

[UnderDOG]

Näe

Med den här hojjen har jag någotsånär kontroll över vad jag gör.
Det är säkert kul att ha en hoj som skrämmer livet ur en också!

//Anders.

 

[Fenix]

kände mig tvungen å kasta mig in i debatten.
Som tidigare nämnt, hänger så gott som alltid på föraren.
Jag har provflög en polares sv förra året, gick som tåget, klart skönt bottendrag och ja,ja inte så att lungorna krossas när man vrider på rullen på tvåan, men man kan utan ansträngning hänga på de flesta r-maskiner på landsväg.

 

[ExxJay]

Jag vet inte vad... men jag hänger i för glatta livet på CBn.
Och jag tycker det är fel att gasta om hästar...
Visst är det kul med lite extra kusar!

Men om man inte är ute efter att pressa lungorna ut genom arslet av G-kraft, så räcker de inte fullt så hormon-fulla hojarna aldeles utmärkt!

Eller är jag ensam att tycka så?

Najnaj, du är inte ensam. Finns flera som kör "klassiker" (vissa kallar dem stenåldershojar: "Öööh, du har konventionell bakfjädring, åtta ventiler och kardan, din jävla mes! Och bara 93 hästar! Loser!" Sånt får man tåla...). Jag känner sällan att min hoj begränsar mig. Den har ju inte väghållning som en motoGP-maskin direkt, men så länge den går fortare än vad jag vågar köra så är jag nöjd. Accet är det iaf inget fel på!

 

[Victor]

Effekten finns på mycket lägre varv på "klassiker", det är skönt om man bara njuter av att åka hoj. Sen att man inte vill pressa sig själv och gasa ikapp med GSXRR o.dy. kan man leva med.

Fast kardan.... det är väl inte försvarbart?!?

 

[ExxJay]

Effekten finns på mycket lägre varv på "klassiker", det är skönt om man bara njuter av att åka hoj. Sen att man inte vill pressa sig själv och gasa ikapp med GSXRR o.dy. kan man leva med.

Fast kardan.... det är väl inte försvarbart?!?

Försvarbart och försvarbart... Man slipper en jäkla massa meck i alla fall. Lite sämre verkningsgrad än med kedja är det väl, men det kan man alltid kompensera med att gasa lite extra!

Jag kan faktiskt inte se några nackdelar alls, bara fördelar! Rent och snyggt, i stort sett underhållsfritt. Men så är det ju min lilla ögonsten jag talar om här, så jag är inte helt objektiv...