Vilken regulator är pålitlig?

[Wunder]

Har nu insett att den begagnade CBR900-regulator jag köpt till hojen även den är kass (tack till fleninge mc-skrot). Laddar för lite helt enkelt, batteriet dras långsamt ur och sen orkar den inte tända vid gaspådrag.
Eftersom både suzukis och hondas regulatorer verkar kassa undrar jag om någon vet ett pålitligt fabrikat man kan använda?

 

[Svedberg]

tja.

en trasig regulator resulterar i for HOG laddstrom. ligger spanningen over batteripolerna under ca 13V vid 2000 rpm ar felet snarare en trasig stator. kolla upp hur du mater upp statorn pa hojen istallet for att byta troligtvis fina regulatorer.


mvh /Lasse

 

[Wunder]

2287757 tja.

en trasig regulator resulterar i for HOG laddstrom. ligger spanningen over batteripolerna under ca 13V vid 2000 rpm ar felet snarare en trasig stator. kolla upp hur du mater upp statorn pa hojen istallet for att byta troligtvis fina regulatorer.


mvh /Lasse

Uj...
Det skall kollas upp!

 

[fjädern]

Att mäta statorn/lindningen
Om du kollar så kommer det 3st identiska kablar från statorn, vet inte vilken färg på Suzuki men på Honda/Yamaha svart lr vita. (går till regulatorn iaf)
Kan även vara kablar till tändningen i samma kabelstam, men de är oftast klenare/tunnare.
Brukar finnas en skarvkoppling uppe i ramen, följ kablarna från statorn. (bra ställe att mäta på

Antingen korsmäta(ohm)(med regulatorn urkopplad) mellan dessa , borde vara samma mostånd på alla 3 annars kortis/avbrott. (vet ej hur många ohm dock)

Alternativt korsmäta volt~ (Växelström), obs! med motorn igång. Ca 35-45 volt~.

/F10

 

[Wiseguy]

Varför går regulatorer sönder.... oftast pga av för hög värme.
Varför är då inte alla regulatorerna utrustade med kylflänsar som orginal...

Jag köpte min pirat-regulator från http://www.electrexworld.co.uk
Dom levererar med flygfrakt och är billiga, med kylflänsar givetvis.

 

[Dr.Bike]

Få se...jaha - wiseguy har redan svarat!

Samma svar annars: Electrexworld