vilken motor?

TTomas

Ny medlem
Gick med
27 Apr 2004
Ort
Linköping
Hoj
GSXR750W
Jag jagar motor till gsxr750w -94. Det är inte helt lätt att få tag på dock. Skiljer 96:an jättemycket förutom insprut? Vad skiljer mot en 750F? För det finns väl en 750F modell också?

Tacksam för hjälp
 
96an tror jag absolut inte passar, det är en helt omarbetad motor.
750F passar nog ganska så bra men det är ju en mycket effektsvagare hoj.
Oljekylda motorer 750 och 1100 passar skapligt(håller på med ett sånt bygge själv) men det krävs ju lite delar och det är inte bara att slänga in den i ramen.

Jag har en 750Rw motor men inte till salu ännu pga min 1100 är inte färdig ännu. Men varför ska du ha en ny motor? Går inte den gammla att laga? Vet en som har en 94ans 750Rw med en stake som tittar ut ur blocket, du kanske kan köpa den och bygga ihop en motor av båda, tror nog hans är riktigt billig(den går att laga om man vill, men han tyckte det var enklare att byta). Men jag tycker nog att man ser ett gäng sånna annonser med Rw motorer så inte kan dom vara omöjliga att få tag på, polaren hittade sin två dagar efter hans rasa.
 
Men jag hittar ju inga. Jag har annonserat, letat och ringt skrotar och haft mig. Jag behöver en "träningsmotor" till mitt RR projekt. Tänkte åka lite original till att börja med. Jag har redan en motor med hål i blocket och en som är hel-kittad.
 
Jag har en med skuret vevlager liggandes!

sprut kom för 99 eller 98
 
HanneZ skrev:
Jag har en med skuret vevlager liggandes!

sprut kom för 99 eller 98

Ena kompis hade en 98, den hade insprut :)
 
Helt ny motor från -96 med stående fuggar etc. Inte en sportmössa att få in en sån i en -94 utan enormt mycket jobb. Dessutom är (min åsikt) -96-/-97 sämre eftersom de rasar lite då och då medan de äldre (framförallt de luft/oljekylda) är rätt säkra.

Intresserad av en 1100R -92:a motor? Konfigurationen stämmer åtminstone men det är ett och annat att få till. Ex vis behöver du en stor oljekylare etc.
Har en sån motor 4 sale. PM om det är av intresse.

Edit: sprutet kom -98.
 
Nej. Jag vill ha vatten. Det ska vara lätt att skifta snurra mellan tävling/träning (eller vurpa/ras om ni vill).
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top