Vilken hoj (600)??

[eisbaer]

Mumsigt full i bibblan!

 

[Josafan]

Det är för att knuttesverige är överfyllt av feghet och peniskomplex. Det ska vara en riktig man till att inte göra som alla andra.

Då vinner jag!

 

[Victor]

Då vinner jag!

Men om din profil stämmer så har de en hoj som är designad av en kille som gör köksredskap. Och det märks på hojen med.

 

[Chrille]

Skillnad på folk o folk:

Jovisst, men så är vi skitiga, överviktiga rookies med en cigg i mungipan... i själ och hjärta.

 

[Josafan]

Men om din profil stämmer så har de en hoj som är designad av en kille som gör köksredskap. Och det märks på hojen med.

Om din profil stämmer så har du två studsande apelsiner som bild och en riskokare att köra med. Risalamalta?

 

[Skiez]

Det är inte att en reeta är för brutal som jag funderar på 600 utan för jag märkte att jag tyckte det var roligast på små vägar och tror då att jag får mer skoj på en 600.

hej, tänkte bara säga att jag har haft en -99:as GSXR 600 och efter det en -01:as R1:a, och det var en STOR skillnad.

skulle jag köpa en sporthoj igen så skulle det mest troligt bli en 1000cc igen, betydligt mer drag än i suzukin jag hade iaf

och jag tycker INTE att det blev tråkigt å köra på små vägar heller med R1:an

du har kört en R1:a så du vet juh vad du får
(jag röstar på en större maskin än en 600 iaf!)

lycka till med köpet å kör med insidan av hjälmen!!!

 

[Remus]

Mumsigt full i bibblan!

Vilken söt liten pussmun de é på Trajjan..... MmmmGay!

 

[Olof Eriksson]

Jag vet itne hur mkt pengarna spelar roll för dig, om du är ute efter en ny osv.

Men en riktigt bra hoj (ganska lätt me mkt motor) är ju helt klart gsxr750 -2004. Har en vikt på 188kg fulltankad och 155hk! Kan ju jämföras med Honda RR som har 117hk/200kg. Eller R6, 117hk/190kg. Tror verkligen inte du kommer ångra dig.

Lycka till!

Nu gör du väl lite dum jämförelse, 163kg står det i specifikationerna för R6 å 600RR. (det är ju faktiskt skillnad hur mycket du tankar i den)

Frågan e ju ifall du snackar en nyare hoj lr en beggad hoj. CBR600RR räknar jag till nyare, men jag skulle lätt lägga pengarna på en sån ifall jag sku ha dem, och sku köpa en ny cykel Annars beggad är väl R6an det man bör gå på, om man gillar racestuket mer än man vill toura

Sen det här som du me Hornet snackar om, jag vet inte hur klen din hornet var men nog kan man göra omkörningar på 6an i högre tempo än me en Volvo. Fast det är ju klart, om man bara måste åka på ett hjul när man kör om så har man väl valt fel hoj. Min e växlad för ungefär 5000varv vid 100km/h, personligen så störs jag inte det minsta av det, tycker det mullrar fram lungt å sansat.

 

[ninja-mannen(c)]

Kjöper man nytt er det like greit å gå for en 636

 

[Olof Eriksson]

Kjöper man nytt er det like greit å gå for en 636

Hm, är det där bromsat på bakhjulet lr på veven?
111hk på bakhjulet e ju väldigt mycket :]

 

[eisbaer]

Vilken söt liten pussmun de é på Trajjan..... MmmmGay!

ÄH. Du ser väl hur kantig o hård den e. Han e arg. Arg säger jag.

 

[Silwer]

Hm, är det där bromsat på bakhjulet lr på veven?
111hk på bakhjulet e ju väldigt mycket :]

Alla hojarna har imho höga värden för att vara bakhjulshästar, kanske är det på kopplingen eller vad en del nu brukar mäta.

 

[ninja-mannen(c)]

Hm, är det där bromsat på bakhjulet lr på veven?
111hk på bakhjulet e ju väldigt mycket :]

Måste vel va bakhjulspållar, va?
Nye Suzuki`en er oppgitt med 120hk og skulle være en virkelig killer men her har den minst av alle, 103,4

Uansett så er jo Kawasaki værst
2004 Middleweights at the Strip