Vilken är SÄMSTA hojen du kört ?

[stranglefoot]

Då får väl jag också lägga ännu en körskolehoj till bottenlistan! Suzuki GR 650 (ja, en suzuki!). Den var nog vurpad en miljon gånger, så styret liknade mer ett sånt där "Texas" som folk hade på sina dakotor! Degiga bromsar, mjuk fjädring. Huvva!

 

[Fakkverk]

Mycket japs här...

 

[Victor]

Mycket japs här...

Ja, jag måste väl kontra på det. Det sämsta härket jag kört var nog Monster 620. De andra usla hojarna jag har testat har haft en anledning till att vara usla. Typ som att dom är tillverkade samma år jag föddes, 125cc och grymt misskötta. Monstern var kass från fabrik.

 

[johanp]

måste vara en 11hk svag mtx125 som knappt gjorde 110 - hellre herpes än honda

edit: ktm640 var fan inte mkt bättre för den delen, aningens snabbare möjligen.

 

[GSX1100FRAD]

Sämsta upp till 125cc är helt klart CB125T-81 somjag förövrigt fortfarande äger...
Över 125cc tror jag får bli Honda V65 Sabre, kardan med inbyggd hiss usla hejdare, usel ram, gunghäst fjädring, nästan 300kg tjänstevikt, längd som en atlantångare och halvdant vrid, jag vred ifrån den på högsta växeln med min 750R-99a... Och det är inget bra betyg åt en 1100!

 

[Hellbilly]

Gpz1100 -84 Otroligt läskig hoj...

 

[Klabbharpan]

Man har ju kört en del hojar men den sämsta måste ha varit i våras på en provkörning då jag i väntan på de roliga hojarna fick för mig att testa en custom, Kawasaki VN 800 Classic -05.

Slö, tråkigt chassi och med bromsar helt utan bett. Var ungefär som att försöka bromsa en bil med enbart hjälp av handbromsen. Under provturen blåste även del av instrumenteringen av hojen! Kanske inte var meningen att man skulle köra hojen fortare än 70 km/h

Vilket skräp.

 

[Lord Melchet]

All time low

1. BMW r60 av sen sextiotalsmodell - trög tung utan bromsar och med fartegenskaper som en nedlastad Fiesta med tackräcke.

2. MZ 250 av sen 80talsmodell - ett kommunistiskt försök till konstruktion av sportig landsvägscykel -femtiotalets teknik som ser ut som om den är ritad under ett pågående epilepsianfall.

3. Honda cb 650 custom- en landsvägs hoj i custom skrud ala 80-talet med en låång mjuk framgaffel som bjöd på oanade sensationer vid en sen inbromsning.

 

[Wellcraft]

Ägde en RM400 -80 för en massa år sedan, en hoj man helt klart bör undvika om man har någon som helst självbevarelsedrift.... riktigt elak!

 

[RIOTS]

gpz 550 82a

måste vara världens sämsta skit varvade bara gick nada den e såld nu...

 

[chukabowa]

Ok, vad är det sämsta ni kört i hojväg, alla kategorier landsvägshoj.

utan tvekan körskolans krockade, skrapade o skittrötta kawasaki ER-5. helt jävla värdelös motorcykel. finns nog inget sämre skit o uppbringa.

 

[Snigeln_GBG]

Yamaha wildstar 1600.
De enda den funkar bra till e som ankare eller bojsänke

 

[sportis]

Ok, vad är det sämsta ni kört i hojväg, alla kategorier landsvägshoj.

Harley Davidsson V-rod, det bästa de kan leverera, imponerade absolut nada på mig.

 

[svinkallt]

Då får väl jag också lägga ännu en körskolehoj till bottenlistan!

Samma här... körskolehoj, märket honda cb750 -82 Den hade irriterande motorskyddsbåge.. hände då å då att jag la fotspetsen på motorskyddsbågen när jag skulle bromsa vilket jag var nervös över att det skulle hända på uppkörningen vid bromsprovet...

 

[GlennB]

Mycket japs här...

Ja, japanska hojar är ju det enda som säljer, alltså består fordonsparken uteslutande av japanska hojar.


Det sämsta jag kört var en kinesisk 250cc hoj jag hyrde på en semester i grekland, den var helt ny men var sanslöst kass, glapp i lager och bussningar, ingen balans, rå motorgång osv osv..

 

[Swedie]

Fick ingen mersmak efter att ha kört en 80-83 CB125 iaf.

 

[Ulfis]

Fick ingen mersmak efter att ha kört en 80-83 CB125 iaf.

Ummmm.... då skulle du ha prokört en CB125 c:a 1970. Det satt som en snöboll i skrevet.

 

[Olof Eriksson]

Jag tror den sämsta hoj jag kört är en hoj som vi fortfarande äger. Jag tror mycket för att den har sin charm med att vara totalkass (för att vara en hoj som e schysst i lager och hela den biten).

Hojjen är en CM125 från -79. En custom 125a från Honda. Paralelltwin som säkert varvar 20 000 innan den börjar flyta på ventilerna, men inte fasiken blir det någon fart på den ändå. Tippar på runt 8-10 hk, toppar 110 i kraftigt nerförslut och ihopkrupen förare. Dessutom är den totalt livsfarlig när det gäller kurvtagning. Wobblar på raksträcka och bromsar väldigt dåligt. Gasreglaget kan man vrida precis hur långt som helst men efter hälften så ger det inget mer.

Bifogar en bild på raketen:

 

[Palo]

CB400n ...... väghållning som en trampcykel, bara tur att den inte går fortare än så

 

[mankan]

Sportster 883. Körde den i princip runt en stor grusplan på landet vilket var mer än nog. Jag kommer aldrig, jag säger aldrig, någonsin mer att köra ett blysänke!