Vilka oljor bör jag använda mig av?

[Escort]

Hej igen!

Har tidigare berättat om mitt inköp av en Kawasaki kdx, och då detta är min första 2t hojj med hög effekt vänder jag mig till er igen, så att det inte blir något knas!

Har läst de 2 klistrade trådarna om oljor, men jag blev inte mycket klokare av det.

Vad bör jag köra för 2t olja? Hel eller halv-syntet, något speciellt att tänka på?
Vad bör jag ha för olja i växellådan och när bör man fylla på? Ska det va proppfullt i nivåglaset eller hur fungerar det?

Eftersom hojjen är från 90-talet har det vart ganska svårt att hitta info på egen hand, därför vänder jag mig till er!

Kanske någon sitter på en pdf-servicemanual?
Tack på förhand,
MVH Escort

 

[i-are-baboon]

är det inte våtkoppling?

ang motoroljan så rekomenderar jag Ipone's syntetiska 2t olja.. bara bra erfarenheter av Ipone oljorna. Kört dem i Moped, cross, snöskotrar etc.. Brukar finnas i nästan alla MX butiker dessutom..

 

[Escort]

är det inte våtkoppling?

ang motoroljan så rekomenderar jag Ipone's syntetiska 2t olja.. bara bra erfarenheter av Ipone oljorna. Kört dem i Moped, cross, snöskotrar etc.. Brukar finnas i nästan alla MX butiker dessutom..

Är som sagt lite av en novis, hur vet jag om det är våtkoppling eller inte? På samma sida som kicken sitter finns det ett litet glasfönster, förklara gärna!

 

[MZ660]

Dagens oljor fyller alla tänkbara krav för en vanlig 2-takts motor, du kan använda vilken typ som helst för rätt applikation. Mineral eller syntet kommer inte spela någon roll i en standardmotor, många tror på reklam och hörsägen vad gäller oljor.....tyvärr.

 

[Escort]

Dagens oljor fyller alla tänkbara krav för en vanlig 2-takts motor, du kan använda vilken typ som helst för rätt applikation. Mineral eller syntet kommer inte spela någon roll i en standardmotor, många tror på reklam och hörsägen vad gäller oljor.....tyvärr.

Så då fungerar det bra med typ okq8 2t racing olja eller liknande?

 

[MZ660]

Skulle snarare vilja be dig spara och köpa Biltemas helsyntet. Den har jag kört högtrimmad 2-takt på i flera år utan några bekymmer.

 

[Two stroke man]

Finns bara ett val i bensinen, Castrol TTS.

I växellådan finns det en massa alternativ men ATF är nog mest bang för pengarna. Billigaste ATF du hittar för de är ändå så hårt specade att dom i princip är likadana oavsett fabrikat.

 

[MZ660]

Finns bara ett val i bensinen, Castrol TTS.

I växellådan finns det en massa alternativ men ATF är nog mest bang för pengarna. Billigaste ATF du hittar för de är ändå så hårt specade att dom i princip är likadana oavsett fabrikat.

Den luktar gott med

 

[Escort]

Skulle snarare vilja be dig spara och köpa Biltemas helsyntet. Den har jag kört högtrimmad 2-takt på i flera år utan några bekymmer.

Finns bara ett val i bensinen, Castrol TTS.

I växellådan finns det en massa alternativ men ATF är nog mest bang för pengarna. Billigaste ATF du hittar för de är ändå så hårt specade att dom i princip är likadana oavsett fabrikat.

Alltså ska kan jag använda mig av antingen castrol tts eller biltemas: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Olja-och-kemikalier/2-takt/Tvataktsolja-helsyntetisk-36976/ för att blanda ut en 2% blandning i tanken? Lutar dock åt castrols tts.

Och för att försäkra mig om att jag inte är dum i huvudet:

Det sitter en liten rund glasruta på sidan av motorn, ovanför finns en svart skruvkork och detta alltså här jag ska fylla på med olja som är både till växellåda och våtkopplingen? Och här går det bra att använda sig exempelvis av: http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Ol...ch-transmissionsolja/Transmissionsolja-36979/ ?

Ni får ursäkta mina dumma och nybörjaraktiga frågor men vill inte riskera ras för att jag missförstått något, och då hojjen har ett par år på nacken är det svårt att hitta riktig info.

 

[MZ660]

Tvåtaksoljan i bensinen och växellådsolja i det hålet med svarta locket. Tänk på att ha motorcykeln i upprättläge när du fyller växellådsolja och fyll inte över max-strecket i "fönstret". Hoppas de ska gå bra

ps: Finns inga dumma frågor, men det finns många på forumet som svarar elakt och beter sig illa bara för att man inte tycker exakt som dem och deras teorier är ända sanningarna....men de kommer du att märka

 

[Klubba]

2% är lite i snålaste laget, gärna 3% skulle jag säga, håler grejerna längre. Sen e ju Q8 2-t oljan billigare än biltemas (om man köper på rätt ställe) kör på Jaso FC eller FD bara och ta billigatse du hittar

edit: denhär funkar kanon i växellådan: http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-Smorjmedel/Mineral/Kombiolja-36994/

 

[Boris JR]

Ja du har uppfattat det rätt.

 

[Two stroke man]

Alltså ska kan jag använda mig av antingen castrol tts eller biltemas: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Olja-och-kemikalier/2-takt/Tvataktsolja-helsyntetisk-36976/ för att blanda ut en 2% blandning i tanken? Lutar dock åt castrols tts.

Till en moped eller en gathoj, typ RD, DT, TZR, KMX så kan du köra på Biltemas variant. Till en endurohoj som KDX är så ska du ha en riktig racingolja vilket inte Biltemas olja är. Och inte mindre än 3 % i din KDX.

 

[Escort]

Vill tacka alla för era trevliga och hjälpsamma svar! Känns skönt att folk även på ett sådant här forum förstår att det finns noviser!

Har hittat mina oljor och dem verkar fungera perfekt!
Tack!