Video MCN Return of the pocket rocket! Kawasaki ZX-4RR

[Wiseguy]

 

[Benny busee]

En ZX-4RR tycker jag verkar vara sjukt kul. Var och prov satt en i går och den känns mycket smidigt för en lite kortare person som jag. Den borde vara lite billigare, för man får ganska mycket mer hoj om man lägger ett par tusen till. Fast jag saknar min RGV 250 och denna borde ju vara liknande fast i ett modernare chassi. Skall testa en när det blir lite varmare.

Vad är era tankar om denna.

 

[Snurresprit]

Har en stående hos handlarna i Linköping så varje nytt snöfall känns som en pungspark!
Köpte den framförallt för motorns skull då jag huvudsakligen kör på hojar som trivs i mellanregistret (690 Duke & R1200RS).
Man kan ju tänka ”lägg till några tiotusingar och ZX-6R istället” men då blir försäkringen 4-6 gånger så dyr.
Vill jag åka skiftfort kan jag alltid ta en tur på Multin…
Som enda hoj är jag tveksam.

 

[SwePace]

Mitt omdöme efter provsittning är att jag gärna skulle ha en som komplement till motarden. Är alldeles för förtjust i min huliganmoped för att byta bort den.

Att ha en yster 400 på bana och litet inspirerande gatkörning är nog inte fel. Att den inte är en 1000 kubiks sporthoj med mycket mer effekt än min kompetens är bra för mig.

Sannolikt skulle den inte vara alltför dyr att äga heller. Iaf inte för en gubbe som jag.

Edit: typ 350 spänn i månaden med på/avställningsbar försäkring hos TH. Då skulle årskostnaden bli väldigt hanterbar.

 

[Snurresprit]

Mitt omdöme efter provsittning är att jag gärna skulle ha en som komplement till motarden. Är alldeles för förtjust i min huliganmoped för att byta bort den.

Att ha en yster 400 på bana och litet inspirerande gatkörning är nog inte fel. Att den inte är en 1000 kubiks sporthoj med mycket mer effekt än min kompetens är bra för mig.

Sannolikt skulle den inte vara alltför dyr att äga heller. Iaf inte för en gubbe som jag.

För min del på typ 50 bast i närheten Stockholm hamnar försäkringen på ungefär samma som BMW’n och Multin, dvs överkomligt.

 

[SwePace]

För min del på typ 50 bast i närheten Stockholm hamnar försäkringen på ungefär samma som BMW’n och Multin, dvs överkomligt.

En fördel bland nackdelarna att bli halvsekel med omnejd i ålder. ?

 

[PeterDeleter]

För min del på typ 50 bast i närheten Stockholm hamnar försäkringen på ungefär samma som BMW’n och Multin, dvs överkomligt.

Det där påminde mig om att jag måste köpa en ny T-shirt då jag passerat allt vad 50 heter... ?

 

[z1000sx]

Har en stående hos handlarna i Linköping så varje nytt snöfall känns som en pungspark!
Köpte den framförallt för motorns skull då jag huvudsakligen kör på hojar som trivs i mellanregistret (690 Duke & R1200RS).
Man kan ju tänka ”lägg till några tiotusingar och ZX-6R istället” men då blir försäkringen 4-6 gånger så dyr.
Vill jag åka skiftfort kan jag alltid ta en tur på Multin…
Som enda hoj är jag tveksam.

Coolt. Antar du inte hunnit provköra den ännu då eller ?
I så fall får du skriva en recension senare när primiärturen är gjord.
Försäkring om du har hel/helår utan att ställa av/på, vad landar den på ungefär?

 

[Snurresprit]

Coolt. Antar du inte hunnit provköra den ännu då eller ?
I så fall får du skriva en recension senare när primiärturen är gjord.
Försäkring om du har hel/helår utan att ställa av/på, vad landar den på ungefär?

Nej jag har som vanligt inte provkört då jag ofta beställer helt nya modeller under vintern. Då har man något skoj att se fram emot, iaf vart annat år… Den enda hoj jag provkört innan köp är BMW’n.
Hel hos Svedea hamnar på 5000/år.

 

[Mr Moto]

Ja det var mycket han sa i videon jag känner igen från 90-tals 400. Åker ju mycket RVF.
Skall bli kul om det dyker upp lite 400r på banan. Känner igen precis det där med fartskillnader mot de stora hojarna på bana. Inte helt optimalt.
Men jädrar vad utvecklande det är som förare att försöka hänga med ändå. Just som han säger mer runda spår, nedlägg ut på rakan och flow istället för point and squirt.

Blir intressant att se hur fort de går rakt fram jämför med gammel400:a. Är ju 30 års utveckling.
Men det ska erkännas, de gamla har ballare och dyrare lösningar på motorteknik, ram och fjädring. De hade inte samma funderingar på produktionskostnad då.

 

[magnus_moss]

Det där påminde mig om att jag måste köpa en ny T-shirt då jag passerat allt vad 50 heter... ?

View attachment 495172

Den här känns mer och mer relevant!!!!