Vibrerande broms efter däckbyte

[Somehow]

Jag hade loss framhjulet för däckbyte på min ZXR750 (J2), och bytte i samband med det även belägg.

Skivorna togs loss och hanterades med försiktighet, däck och belägg byttes och skivorna sattes tillbaka med korsdragna bultar. Men så när allt är ihopsatt så vibrerar det när jag bromsar, vibrationerna är linjärt ökande hastighet och bromskraft.

Jag hissade upp framhjulet och man känner tydligt att den ena skivan slår i sidled när man snurar på hjulet, och det går trögare att snurra hjulet när det partiet passerar oket. Det intressanta är att när om man skruvar loss skivan och roterar den, så kommer "det tröga" på samma stället på hjulet, dvs det verkar som att skivans infästning är sned, inte själva skivan?

Såg efter skräp eller annat som kunde ha fastnat mellan nav och skiva, men hittade ingenting. Andra ideer på vad som kan orsaka liknande beteende?

 

[steffe]

skruva loss skivan och flytta ett hål i taget tills du hittar var den ska sitta.

 

[Somehow]

skruva loss skivan och flytta ett hål i taget tills du hittar var den ska sitta.

Tack för tipset, dock verkade det inte fungera. Flyttade runt skivan med upplyft framhjul och kände efter i vilken position det blev minst motstånd att snurra på hjulet. Inbildade mig att jag hittade ett läge som var hyfsat lättsnurrat, men en provtur visade att så inte alls var fallet. Fortfarande samma pulserande bromsverkan =\

 

[Brillor]

Tack för tipset, dock verkade det inte fungera. Flyttade runt skivan med upplyft framhjul och kände efter i vilken position det blev minst motstånd att snurra på hjulet. Inbildade mig att jag hittade ett läge som var hyfsat lättsnurrat, men en provtur visade att så inte alls var fallet. Fortfarande samma pulserande bromsverkan =\

Hade ett liknande fel när jag lämnade in för däckbyte, då fälgen var omlackad syndes Inga pilar på fälgen och dom satte på däcket åt fel hall, så skivorna snurrade baklänges tillsammans med fälgen så klart men däcket åt rätt hall. Märktes först när jag såg pilen på skivan åt fel hall. Detta gjorde att skivan var slipad åt andra hållet och vid inbromsning blev det vibrationer...

 

[Somehow]

Hade ett liknande fel när jag lämnade in för däckbyte, då fälgen var omlackad syndes Inga pilar på fälgen och dom satte på däcket åt fel hall, så skivorna snurrade baklänges tillsammans med fälgen så klart men däcket åt rätt hall. Märktes först när jag såg pilen på skivan åt fel hall. Detta gjorde att skivan var slipad åt andra hållet och vid inbromsning blev det vibrationer...

Bromsskivorna har pilarna framåt, men i teorin är det ju möjligt att fälgen sitter åt fel håll, dvs att skivorna sitter åt rätt håll men på "fel" sida. Är det möjligt att sätta fälgen åt fel håll, med tanke på fäste för hastighetsmätarwire osv? Det är över ett halvår sedan jag bytte så kommer inte ihåg exakt hur det såg ut.

 

[Brillor]

Bromsskivorna har pilarna framåt, men i teorin är det ju möjligt att fälgen sitter åt fel håll, dvs att skivorna sitter åt rätt håll men på "fel" sida. Är det möjligt att sätta fälgen åt fel håll, med tanke på fäste för hastighetsmätarwire osv? Det är över ett halvår sedan jag bytte så kommer inte ihåg exakt hur det såg ut.

Det där tror jag är olika för olika hojar, jag hade felet på en fireblade, så där gick det att sätta åt fel håll

Det som kan vara är ju att det satt fel från början om någon som inte tittat ordentligt satt skivorna åt fel håll, testa att vända dem så kanske det löser problemet?

 

[Somehow]

Hjulet borttaget och anläggningsytorna på navet mot bromsskivorna är rengjorda. Det var klart märkbara upphöjnader där, svårt att förklara men det såg ut som någon smetat lite aluminium här och var längs kanten. Skrapade bort dessa och borstade rent och fint med stålborste. Tänkte glad i hågen att nu hade jag hittat felet, men icke. Det är exakt samma vibrationer, det känns även om man rullar i gångfart att det är betydligt större bromsverkan under delar av varvet.

Fler goda ideer?