Vibrationer vid inbromsning

[EHEC]

Gokväll!

Jag upptäckte nyligen några lindriga, men ack så störande vibrationer i styret vid inbromsning från högre hastighet.

Jag prövade att spänna vid styrlagret, var det inte satt alltför hårt från början. Nu har jag istället börjat känna vibrationerna ("huggen") längre ner i hastighet, vilket istället skulle peka på skeva bromsskivor?

Att jag inte noterade skakandet i lägre hastigheter, kunde det t.o.m. bero på en kombination av de båda eller har jag lyckats förvärra något?

Hojen i fråga är en Daytona 955i '06 och det är naturligtvis frågan om flytande skivor..

 

[Torbjörn Gartsjö]

Glömt skivbromslåset nyligen?

 

[EHEC]

Glömt skivbromslåset nyligen?

Aldrig ägt något, så felet bör inte ligga där.

 

[Torbjörn Gartsjö]

Aldrig ägt något, så felet bör inte ligga där.

Bytt däck? Tappat balanseringsvikter? Hjullager kass?
Broms som ligger till så att en skiva blivit överhettad och slagit sig?

 

[EHEC]

Bytt däck? Tappat balanseringsvikter? Hjullager kass?
Broms som ligger till så att en skiva blivit överhettad och slagit sig?

Njepp, misstänker dock att jag byter framdäck och granskar skivorna snart..?

 

[Torbjörn Gartsjö]

Njepp, misstänker dock att jag byter framdäck och granskar skivorna snart..?

Slitet framdäck har ställt till det för många. Kan va så enkelt.

 

[EHEC]

Slitet framdäck har ställt till det för många. Kan va så enkelt.

Förhoppningsvis. Fick tipset att man, när det "glappar" vid styrlagret, få "guppiga" och ojämnt nötta däck, vilket jag också efter en noggrann undersökning har.

Måste testa och se, ifall inget annat uppdagas.

 

[EHEC]

Bömp!

När skivorna väl blivit varma, så kan jag höra hur det klingar ur nitarna på ena sidan.
Vid noggrann titt, så är skivan en aning skev.

Får bli två nya.

Kan jag köra på så vis till nästa service, eller medföljer det några dolda risker eller slitage?
Hur är det ens möjligt? Borde jag leta efter en syndabock?