Vibbrationsdämpare!!

Jimmy.F

Arbetar med larm, om du behöver hjälp!!!
Gick med
6 Jul 2005
Ort
Tullinge
Hoj
Sålda ZX10R -04:A, GSX1100RW, XL600
Hur i hälvete får jag låss vibrationsdämparna på ZX10R 04:an
Är ju ett hål för insexnyckeln men hur jag än vrider och bankar så rör den sig bara 4mm åt varje håll sen är det stopp!
Nån som vet om det är nått special??
Vad fan gör jag för fel??


1.jpg
2.jpg
3.jpg
 
Värm, sen på med rostlösare och knacka lite.
Brukar funka för mig.
 
Hur i hälvete får jag låss vibrationsdämparna på ZX10R 04:an
Är ju ett hål för insexnyckeln men hur jag än vrider och bankar så rör den sig bara 4mm åt varje håll sen är det stopp!
Nån som vet om det är nått special??
Vad fan gör jag för fel??


View attachment 273098
View attachment 273099
View attachment 273100

skruva ut den så du kan klappa till den lite, På in 6an Med don eller hammare
inne i styrändan finns en kilformad expander sen e det bara o dra ut denna
( den ser ut som på en vanlig cykel styrstång då du höjer styret)

om du värmer på denna se till så du inte smälter gas rullen mm

//Robin
 
Last edited:
Värm, sen på med rostlösare och knacka lite.
Brukar funka för mig.

Hur brukar du värma när hela gashandtaget sitter i vägen? Det är ju bara plast!

skruva ut den så du kan klappa till den lite . Med don eller hammare
inne i styrändan finns en kilformad expander sen e det bara o dra ut denna
( den ser ut som på en vanlig cykel styrstång då du höjer styret)

//Robin

Har slagit så jag behöver nya insexnycklar!!
 
Last edited:
Slagskruvmejsel med krafthylsa insex + "förspänd" slagmejsel + ett rackarns släggslag???
 
eller dra till en verkstad imorgon och be dom dra bort den med en mutterdragare....
 
Aha framgick inte riktigt skicket på översta bilderna :)

Att förlänga nyckeln med ett rör eller dyl så du får bättre hävstångseffekt, testat det? Spraya rostlösare eller dyl, låt verka ett tag, ta en rätt tung hammare, banka till skiten ett par ggr hårt, ta nyckel med hävstång och testa

Edit:Banka alltså mot insex skallen alltså inte uppefrån ner eller tvärtom. Det kan få den att släppa lite när 5-56 etc fått verka lite.

annars vette tusan
 
Last edited:
Om och om igen

Hur brukar du värma när hela gashandtaget sitter i vägen? Det är ju bara plast!

Brukar ta värmepickan och värma på så rostlösaren kryper bättre,
sen knacka. Upprepa ett par gånger så.
Funkar inte det ta en liten knackdragare och mosa på.

[/QUOTE]
 
Oj; såg jobbigt ut enligt bilden :-(

Det är inte så att hela millevitten nitat ihop sig vid närkontakten med asfalten?
 
Oj; såg jobbigt ut enligt bilden :-(

Det är inte så att hela millevitten nitat ihop sig vid närkontakten med asfalten?

Nej då! Men hojen är ju 90% plast så det är lite lackjobb!
Vurpade i ca:15kmh!:huvet
 
Har du tillgång till induktionsvärmare så testa det. Den får de allra jävligaste skruvar/bultar/muttrarna att lossna utan problem.

Kanske pajar ditt handtag, men det kanske det är värt?
 
If all else fails!

Kapa av den med vinkelslip strax under insexsskallen, knacka in bultbiten EN BIT med hammare/dorn, dra ut resterna med polygrip.
 
Går inte att ta en lång skurvmejsel (eller liknande) och knacka ut den från andra hållet ?
 
rörtång på styrvikten, eller snurrar den bara?

Hur i hälvete får jag låss vibrationsdämparna på ZX10R 04:an
Är ju ett hål för insexnyckeln men hur jag än vrider och bankar så rör den sig bara 4mm åt varje håll sen är det stopp!
Nån som vet om det är nått special??
Vad fan gör jag för fel??

Går inte att ta en lång skurvmejsel (eller liknande) och knacka ut den från andra hållet ?

Skall kolla!!
 
Last edited:
Nu är skiten lös!!
50% av gängorna sitter kvar i styret på höger sida så inte var det så konstigt att det gick tungt!!
På den andra sida var det bara brutal kraft som gälde!!
Tack för all hjälp!!

vibb.jpg
 
Last edited:
Nu är skiten lös!!
50% av gängorna sitter kvar i styret på höger sida så inte var det så konstigt att det gick tungt!!
På den andra sida var det bara brutal kraft som gälde!!
Tack för all hjälp!!

View attachment 273249

Så nu bara rota fram en jättelik gängtapp! :)
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top