Vfr 800 vtec´s "av o på effekt" vid 7000v..?

[arkefrän]

En kul fråga till alla er erfarna hojåkare... .

Jag är helt ny på mc ägandet och har införskaffat en Vfr 800 vtec -03.
Har kunnat tyda mig fram här på forumet att vtec motorn har en så kallad "av" och "på" effekt vid 7000v, då alla ventiler kickar in.
Min oro är då att när en nybörjare som mig skall lära sig att åka på bakhjulet i sommar, så låter detta oroväckande, typ en överaskande extra kick när man reser cyckeln.
Man vill ju ej ha några extra ryck när man lär sig att lätta på framhjulet.
Hur kan jag isf motverka detta fenomen?
Har läst att någon tror på ett vassare luftfilter, isf vilket?

Tack på förhand...

 

[Zee]

Det enklaste är väl att ligga över 7000 rpm när du rycker upp hojen. Hur högt i varv går hojen? 13k?

 

[arkefrän]

Det enklaste är väl att ligga över 7000 rpm när du rycker upp hojen. Hur högt i varv går hojen? 13k?

Tack....
Det var ett enkelt och bra tips.
Den går till 11,8 innan rött och 13,5 på rött.
Men om man skulle råka kör upp den på koppling innan 7000v.....?
Vad händer, någon som har lite erfarenhet från denna hoj...?

 

[-PLM-]

Tack....
Det var ett enkelt och bra tips.
Den går till 11,8 innan rött och 13,5 på rött.
Men om man skulle råka kör upp den på koppling innan 7000v.....?
Vad händer, någon som har lite erfarenhet från denna hoj...?

Har inte haft några problem med den vid bakhjulsåka.

 

[Boris JR]

Så mycket extra effekt är det inte som kickar in, du kan känna det om du ligger på jämn gas och går över varvtalet men inte annars.

 

[Peter_E]

Grattis Till En Bra Hoj

 

[arkefrän]

Grattis Till En Bra Hoj

Är det någon som har ett förslag på luftfilter.....?? om det hjälper...??

 

[Boris JR]

Är det någon som har ett förslag på luftfilter.....?? om det hjälper...??

Orginal.......

Finns ingen anledning att hålla på med K&N etc, det ger inte mer effekt ich såvida inte orginalfiltret är snordyrt så finns där ingen ekonomi i det heller.