VFR 750 F -91 byte av gaffelolja

[kebne]

Skall byta gaffelolja och den mekhandbok jag har till hands är den som ligger på nätet.
Osäker på vilken mängd olja jag skall ha i varje ben.
I specifikationen står det:

Fork oil level
49 state/California type: 90-91 => 175 mm
Canada type: 90-91 => 187 mm

Fork oil capacity
49 state/California type: 90-91 => 383 cc
Canada type: 90-91 => 394 cc

Europa då?

 

[U-joppe]

Skall byta gaffelolja och den mekhandbok jag har till hands är den som ligger på nätet.
Osäker på vilken mängd olja jag skall ha i varje ben.
I specifikationen står det:

Fork oil level
49 state/California type: 90-91 => 175 mm
Canada type: 90-91 => 187 mm

Fork oil capacity
49 state/California type: 90-91 => 383 cc
Canada type: 90-91 => 394 cc

Europa då?

Glöm mängden, ta fram linjalen. 175mm från toppen med allt utom fjädrarna i och benet helt ihoptryckt. Glöm inte att pumpa ordentligt så alla små hålrum fylls med olja i stället för luft.

 

[kebne]

Ur guiden på http://www.math.uwaterloo.ca/~rblander/VFR_forks.html (sidorna hittas med google-cache:
http://216.239.59.104/search?q=cach...ander/vfr/VFR_forks4.txt+VFR_forks4.txt&hl=sv
) stod det att man skulle lufta cartridge efter den vanliga luftningen, det var med en vajers hjälp. Vet inte om det gäller min 91:a.

 

[U-joppe]

Ur guiden på http://www.math.uwaterloo.ca/~rblander/VFR_forks.html (sidorna hittas med google-cache:
http://216.239.59.104/search?q=cach...ander/vfr/VFR_forks4.txt+VFR_forks4.txt&hl=sv
) stod det att man skulle lufta cartridge efter den vanliga luftningen, det var med en vajers hjälp. Vet inte om det gäller min 91:a.

Jag tror inte att det spelar så stor roll i vilken ordning du gör det, lyssna efter gurgel, när allt gurgel är borta är nog luften det åxå.