Vevstakslager=RAS

Boost 3

Gudomlig sporthojare
Gick med
30 Nov 2007
Ort
kramfors
Hoj
KTM sm990
Har ett stort problem med vestakslagret BIG end.... Det sitter ju ett rulllager på dessa motorer. Jag har pullveriserat 4st vevlager nu med kolv,cylinder byte som följd MINST:huvet Har kört orginal vev och även provat falcon stake/lager höll något bättre. Verkar inte bli ojebrist, ser snarare ut som lagerhållaren går sönder eller rullarna Spräcks :va Har funderat om det skulle gå att glidlagra en sån häringa motor??? Hörde även med stigs motorslip om han kunde dubbellagra veven DVS dubbla rader nållager med bricka emellan och utan lagerkorg, endast nålar (finns på speedwaymaskiner). Det var inte några problem att tillverka. Men jag är mest sugen på glidlagrad, blir ju mindre följdras i motorn gissar jag. Frågan är om oljetrycket räcker?
Har potencial att plocka ut minst 150hk nu! Men med nuvarande lager måste jag hålla mig under 100:huvet :gnissla :mad: VAD GÖRA????
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top