Vevstakslager GSX750R

SuckaRobbe

Tattare
Gick med
10 Jun 2004
Ort
Åland
Hoj
R1
Sprängde en packning i sommras å körde tydligen en bit med för lite olja i motorn. Tack vare det fick jag ett trevligt litet missljud, som inte lät så trevligt. Ljudet börjar först vid 8000varv. Har nu plockat ur motorn å öppnat den på högersida. Kunde då konstatera att vevstakslagrerna glappade. Alla jag har snackat med säger att det kommer att bli så jävla dyrt å laga. Allt ska slipas hit å dit sen mätas å what not. Tänkte om det var någon skillnad att det började vid så sent som 8000 varv. Att kanske det finns en chans att grejerna har klarat sig någorlunda. Annars e det någon som har hamnat ut för att byta dom? Hur mycket kosta det? Skulle man klara det själv med hjälp av kunnig polare?(Kan absolut inte mecka själv :tomten ).
 
Det du hör vid 8000 varv är kolvtoppen som dunkar mot topplocket pga att kompressionen inte orkar överkomma g-krafterna i kolvens massa.

Det finns bara en enda utväg - mecka, eller låta någon annan mecka. Hoppas sen på att vevaxeln är så pass lätt skadad att du kan polera upp den och sen köpa nya vevstakslager för 300 spänn. Nya packningar? Bara de som skadas vid demonteringen... det är inte speciellt många - om du är försiktig.

Du som är Ålänning, prata med Spille och/eller Fredlund - dom kanske har nåt kul liggandes i gömmorna, typ en 750-vev eller så.
 
Jag har en '90ans 750 vev med stakar liggandes...
 
andersbrink skrev:
Det du hör vid 8000 varv är kolvtoppen som dunkar mot topplocket pga att kompressionen inte orkar överkomma g-krafterna i kolvens massa.

Det finns bara en enda utväg - mecka, eller låta någon annan mecka. Hoppas sen på att vevaxeln är så pass lätt skadad att du kan polera upp den och sen köpa nya vevstakslager för 300 spänn. Nya packningar? Bara de som skadas vid demonteringen... det är inte speciellt många - om du är försiktig.

Du som är Ålänning, prata med Spille och/eller Fredlund - dom kanske har nåt kul liggandes i gömmorna, typ en 750-vev eller så.


Fan tänkte inte ens på att prata med Fredlund. Har snackat med han nu å han trodde han kunde fixa. Så vi får hoppas det ordnar sig bara.
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top