Ventilstyrning Desmo eller vad det heter

[jra_racing]

Jag undrar hur Ducatis tvångststyrda ventiler fungerar. Så vitt jag vet så finns inga ventilfjädrar är det korrekt? Finns det några nackdelar med ett sånt system? Finns det liknande system?

 

[K-Micke]

En animation som visar hur det funkar:

En kamlob/vippa öppnar ventilen, en annan kamlob/vippa stänger.
(Det sitter faktiskt en liten spiralfjäder som tar upp sista spelet på stängningsvippan.)

Nackdel: lite knepigare att justera spelen.

Det har använts tidigare av andra än Ducati, men det tycks vara från den tiden man inte fixade att göra tillräckligt bra ventilfjädrar. Mercedes hade det t.ex. på räserbilarna under 50-talet.

 

[Coola Ola]

Inte egentligen liknande system men Lotus har utvecklat ett system med hydrauliskt styrda ventiler, helt utan kamaxlar, vippor och annat som slits, hydrauliken påverkar alltså varje ventil enskilt. Medger variabla ventiltider per cylinder samt helt steglösa ventiltider för olika varvtal. Enl. Lotus ger systemet effektökning på 30-50% och även bättre bränsleekonomi om jag minns rätt.