Ventilspel?!

FreddaAbborre

Fina fisken
Gick med
29 Aug 2004
Ort
Lund
Hoj
Moto-Martin Z1 900, Z1 -74, Z1000 -78 to be superbike, VFR400 Repsol
Har nu avverkat 25 mil med XR:en men tycker den knackar. Ventilspelet ska enligt kamtillverkarn (HotCam) Vara .15mm på insuget och .20 på utblåstet. Verkstadsmanualen säger däremot .10 resp .15mm. Har nu på vad HotCam rekomenderar men som sagt, det kanckar. Kan det vara något annat än ventlispelet som kanckar?
 
Låt någon som är van med motorer lyssna på din hoj. Det är stört omöjligt att svara nåt vettigt så här via nätet om man inte får lyssna på ljudet.

Trimmade hojar som går ap-varma brukar man lägga ett större spel på eftersom ventilerna expanderar och spelet krymper med värmen. Om den tickar med ett högfrevkent "tick" vet du att du har ventilspel. Dunkar den med ett dovt ljud, typ "dock" är det ett vevstakslager. Farbror Frej var en hejare på att härma ljud, tyvärr inte jag.
 
ALLA kamar är stängda lika länge, ungefär. Men öppettiderna varierar en del beroende på hur "busig" den är.
Lång duration medför då att ventilspels-rampen som mjukt och fin som ska fånga ventilen för att så ljudlöst som möjligt lyfta ventilen måste bli kortare.

Det är också anledningen till att spelet är lite större. Man har inte råd att ha en lång ramp som ska fånga ventilen. Istället kör man rakt på sak och lyfter ventilen och drämmer till den vid ett lite större spel.

Det blir helt enkelt lite slamrigare med vassa kamaxel.
 
Mats757 skrev:
ALLA kamar är stängda lika länge, ungefär. Men öppettiderna varierar en del beroende på hur "busig" den är.
Lång duration medför då att ventilspels-rampen som mjukt och fin som ska fånga ventilen för att så ljudlöst som möjligt lyfta ventilen måste bli kortare.

Det är också anledningen till att spelet är lite större. Man har inte råd att ha en lång ramp som ska fånga ventilen. Istället kör man rakt på sak och lyfter ventilen och drämmer till den vid ett lite större spel.

Det blir helt enkelt lite slamrigare med vassa kamaxel.


Okej. Låter vettigt!

Vad jag nu upptäkt var att det verkar som om justeringen till vänster (alltså inte den till dekompen) avgasventil gängar upp sig själv. Ställt ventlier några dagar i rad, alltid samma ventil som har större glapp än vad jag ställt in tidigare. Alltså antagligen där det oljudet kommer ifrån. Inte dunkljud. (kollade vevlager/ramlager när motorn va nerplockad). Vad är det som orsakar att speler ökar hela tiden. Kört drygt 30 mil med den nu.
 
Gängar upp sig? Har du strippade gängor i vippan, ställskruven eller låsmuttern? Använd grön Loctite (hard) så vet du om det rör på sig.
 
andersbrink skrev:
Gängar upp sig? Har du strippade gängor i vippan, ställskruven eller låsmuttern? Använd grön Loctite (hard) så vet du om det rör på sig.

Strippade? Menar du söndergängade? Ska gå ut och kolla..
 
Nyheter
Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

Back
Top