Ventilspel Suzuki DR650

[rookie]

Hej!

Nån som kan hjälpa mig med vad ventilspelet på en Suzuki DR650RE ´95 skall vara?

Eventuella verkstadshandböcker eller liknande (all hjälp välkommen) är ett extra plus. Är även intresserad av att köpa om det är aktuellt!

Edit: Den intresserade kan läsa här så förstår ni varför jag behöver hjälp... http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=80347

 

[Jonte76]

Har du köpt offroad nu med




















Med såna cyklar kan man köra i regn

 

[rookie]

Har du köpt offroad nu med

Med såna cyklar kan man köra i regn

Det tog alltså 2 månader att nå upp till dina breddgrader...inte illa... ...fast det var just i regn som den inte ville längre heller...

 

[andersbrink]

Nån som kan hjälpa mig med vad ventilspelet på en Suzuki DR650RE ´95 skall vara?

Skruvjusterade Suzuki-motorer ska ha 0.15 på insug och 0.20 på avgas. På shimsjusterade Suzuki lite mer, 0.20 på insug och 0.30 på avgas. Notera att jag rekommenderar ett spel som ligger lite åt det stora hållet... ventiler slits och spelet blir mindre med tiden.

 

[01marlun]

Skruvjusterade Suzuki-motorer ska ha 0.15 på insug och 0.20 på avgas. På shimsjusterade Suzuki lite mer, 0.20 på insug och 0.30 på avgas. Notera att jag rekommenderar ett spel som ligger lite åt det stora hållet... ventiler slits och spelet blir mindre med tiden.

Gäller det alla Suzukimotorer?? Jag har en DR650RS -90 som inte tickar men det kanske är bra att kolla spel ändå?? Håller nämligen på att renovera hojen och har motorn på en bänk nu.. Så, vilket spel ska det vara på min hoj??

 

[andersbrink]

Det är när den inte tickar lite när den är kall som man bör vara lite orolig. Ventilspelet ska vara nåt i stil med ovanstående. Det som är rackarns farligt för en motor är ett för LITET ventilspel, dvs när ventilerna inte låter alls. Detta gäller inte för hydrallyftare.

 

[01marlun]

Det är när den inte tickar lite när den är kall som man bör vara lite orolig. Ventilspelet ska vara nåt i stil med ovanstående. Det som är rackarns farligt för en motor är ett för LITET ventilspel, dvs när ventilerna inte låter alls. Detta gäller inte för hydrallyftare.

Nu blir det många frågor från en som inte öppna en motor på allvar ännu.. Ska försöka serva den själv så all hjälp mottages tacksamt!

Är det hydrallyftare på min eller?

Kan man ställa ventilerna bara genom att ta bort "ventilkåporna" - 2st eller måste mer demonteras?

Undrar även om det blir mer komplicerat att göra när det är dekomp?

Vad är skillnaden på skruvjusterade samt shimsjusterade motorer, vilken har jag??

 

[01marlun]

Har hört lite med en suzukimek o enl. honom ska man ställa 0.10 både in och ut. Han sa använd 0.10 bladmått så att det inte tränger utan går ganska lätt. Det han mer sa att man borde kolla är att balanskedjan är sträckt som den ska.