Ventilspel Honda hornet -06

[Phasio]

Hej! Är det någon som har koll på ventilspelet på en Honda Hornet -06. Motorn är en CB600F

 

[WebGringo]

Google säger :

inlet gap is 0.17-0.23mm and the exhaust is 0.25-0.31mm

Saxat från

http://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?t=213594

Guide till utförande med bilder

http://www.honda599.com/forums/showthread.php?t=2710&highlight=cylinder+head

 

[Phasio]

Tackar så mycket!

 

[Phasio]

Ventilspelet är det vid kall eller varm motor?

 

[VS]

Kall motor

 

[nissepelle]

Ventilspelet är det vid kall eller varm motor?

Menar inte alls att vara dryg, men vad tror du själv? Mycket får man reda på bara genom att fundera över vad som är rimligt. Är det rimligt att varmköra motorn och sedan plocka ner kåpor, tank, luftburk, insprut, ventilkåpa och sedan få motorn i rätt läge och hinna mäta av, innan motorn kallnat?

 

[Shimonu]

Menar inte alls att vara dryg, men vad tror du själv? Mycket får man reda på bara genom att fundera över vad som är rimligt. Är det rimligt att varmköra motorn och sedan plocka ner kåpor, tank, luftburk, insprut, ventilkåpa och sedan få motorn i rätt läge och hinna mäta av, innan motorn kallnat?

Såja, såja. Nu är hans väl en insprut som säkert är bökigare men på min förgasarhoj är det rätt enkelt att komma åt för att mäta ventilerna. Man kan i princip lyfta tanken bara med allt vad det innebär. Så i mitt fall vore det inte orimligt att man hade kunnat ordna en provisorisk tank för att värma hojen.

Sen är det inte alltid så att bara för att något verkar krångligt att det inte går eller är så man gör. Meka är knepigt ibland och konstiga lösningar är inte ovanligt.

 

[raoul]

Såja, såja. Nu är hans väl en insprut som säkert är bökigare men på min förgasarhoj är det rätt enkelt att komma åt för att mäta ventilerna. Man kan i princip lyfta tanken bara med allt vad det innebär. Så i mitt fall vore det inte orimligt att man hade kunnat ordna en provisorisk tank för att värma hojen.

Sen är det inte alltid så att bara för att något verkar krångligt att det inte går eller är så man gör. Meka är knepigt ibland och konstiga lösningar är inte ovanligt.

Egentligen ska man ju inte lägga sig i och vara viktigpetter, men -06:an har förgasare.

 

[H_____P]

Menar inte alls att vara dryg, men vad tror du själv? Mycket får man reda på bara genom att fundera över vad som är rimligt. Är det rimligt att varmköra motorn och sedan plocka ner kåpor, tank, luftburk, insprut, ventilkåpa och sedan få motorn i rätt läge och hinna mäta av, innan motorn kallnat?

Sympatiskt svar... Alla är vi barn i början... Se bara på dina fjädringstrådar...

 

[nissepelle]

Sympatiskt svar... Alla är vi barn i början... Se bara på dina fjädringstrådar...

Jag skrev att jag inte menade att vara dryg eftersom jag insåg att det nog skulle uppfattas som det. Menar inte att vara dryg nu heller!

 

[H_____P]

Jag skrev att jag inte menade att vara dryg eftersom jag insåg att det nog skulle uppfattas som det. Menar inte att vara dryg nu heller!

 

[Phasio]

Jag väljer hellre fakta än sunt förnuft när det gäller hundradelar med i mekandet.

Någon som har koll på åtdragningsmomentet till kamaxelöverfallen? Jag har beställt verkstadshandboken men verkar ta en evighet att få hem.

 

[Phasio]

Jag hittade en verkstadshandbok på nätet och enligt den så är ventilspelet på insug 0,16 +- 3 och avgas 0,22 +- 3