ventiljusterings fundering
- Thread starter Tomas76
- Start date
anze
Ny medlem
Vid 3600 var det på min, gjorde den tidigare på ca 3400 mil och det behövdes justeras. Vart en helt annan gång i motorn efter det. Men enligt bok vid 3600 och där är det även förgasarsynk...
HerrMejsel
Blåblå
Ventiljusterade just min zx6r-03, strax under 2400 mil. Blev ett HELT annat gång i motorn, blev riktigt överraskad.
jag har en zx6r som gått 4.2k mil.... vad jag vet är dom aldrig justerade, började det bli dags nu kanske :S
HerrMejsel
Blåblå
är en 96a och jag har inte ägt den så länge. (såg även idag att den bara 3.2k mil)
Ingen servicebok fick jag med och har alltså ingen fakta vad tidigare ägare har gjort, och ja.. drivpaketet är nybytt och bra skick
Det kan du ringa närmsta Yamaha verkstad och fråga, gråt sedan en skvätt och leta upp en kamrat som kan det och har shimskit.
Jag bor lite långt bort för att hjälpa dig....
Hej!
Jag behöver hjälp med min gamla Honda VF 750 F.
Någon som bor i närheten av Eskilstuna och skulle kunna hjälpa mig?
Märkesverkstaden trodde det skulle ta 2-3 timmar (800kr/tim) att justera ventilerna. Helt sjukt! Kan inte tänka mig att det tar mer än en timme, eller?
Så, finns det någon som vill göra mig en tjänst i utbyte mot två plattor öl så skulle jag bli riktigt glad!
Tel: 0704065738
mvh
/Patrik
Jag behöver hjälp med min gamla Honda VF 750 F.
Någon som bor i närheten av Eskilstuna och skulle kunna hjälpa mig?
Märkesverkstaden trodde det skulle ta 2-3 timmar (800kr/tim) att justera ventilerna. Helt sjukt! Kan inte tänka mig att det tar mer än en timme, eller?
Så, finns det någon som vill göra mig en tjänst i utbyte mot två plattor öl så skulle jag bli riktigt glad!
Tel: 0704065738
mvh
/Patrik
Agent Apelsin
Ny medlem
JAAAA!
Man ska börja med en kontroll av ventilspelet, det kanske inte behövs justeras. Oftast blir ventilspelet mindre och mindre, till slut så stänger inte ventilen ordentligt och då blir den inte kyld av ventilsätet och då kan den blir så varm att den typ smälter. Det är dåligt.
Alternativt att kompressionen helt försvinner på den cylinder och det är ju inte så läckert heller.
Jag justerar mina ventiler själv, det är inte jättejobbigt men jag måste lyfta på kamaxlar och tryckare så när det ska ihop måste man se till att kamaxlarna hamnar rätt.
Att bara kontrollera ventilspelet är inte så komplicerat, ett bra "högupplöst" bladmått och att lyfta på kamkåpan räcker på min.
Men jag skulle inte våga sätta pengar på att jag gör det på en timme på min hoj, lite noga vill jag vara och det tar alltid mer tid än man tror. En van mekaniker borde göra det på en timme annars slöar han.
/Karl
Okej, så när Hondas mekaniker säger att det tar 2-3 timmar så är det bara för att blåsa mig helt enkelt? Dålig stil!
Precis blivit av med jobbet också, så man lägger gärna inte ut för mycket till såna giriga gubbar just nu.
Så, åter till min fråga: Någon som bor i, eller i närheten av, Eskilstuna som vill tjäna två plattor öl (lagom till midsommar) mot att hjälpa mig med detta?
Ring eller maila..
Richo
Ny medlem
- Gick med
- 29 Jun 2004
- Hoj
- GSX-750R 96 RIP, 2004, 2005. Fz750 1988 RIP. Cbr600 1989. Aprilia 1L 99/06
Kontrollera ventilerna är väldigt lätt genrellt sätt. om du sedan är utanför spec och behöver byta schims eller dylikt det är då du behöver hjälpen. läs i en clymer eller haynes så lär du dig något på vägen... Mitt tips...
3 timmar låter absurt spontant. 1.5 möjligt om man skall schimsa om en del och så rundar man av uppåt
Har dock bara gjort det på äldre yama och gixxrar så fyll i ni som är vana vid hyndor.
3 timmar låter absurt spontant. 1.5 möjligt om man skall schimsa om en del och så rundar man av uppåt
Har dock bara gjort det på äldre yama och gixxrar så fyll i ni som är vana vid hyndor.
Okej, så när Hondas mekaniker säger att det tar 2-3 timmar så är det bara för att blåsa mig helt enkelt? Dålig stil!
Precis blivit av med jobbet också, så man lägger gärna inte ut för mycket till såna giriga gubbar just nu.
Så, åter till min fråga: Någon som bor i, eller i närheten av, Eskilstuna som vill tjäna två plattor öl (lagom till midsommar) mot att hjälpa mig med detta?
Ring eller maila..
Last edited:
Agent Apelsin
Ny medlem
Okej, så när Hondas mekaniker säger att det tar 2-3 timmar så är det bara för att blåsa mig helt enkelt? Dålig stil!
Precis blivit av med jobbet också, så man lägger gärna inte ut för mycket till såna giriga gubbar just nu.
Så, åter till min fråga: Någon som bor i, eller i närheten av, Eskilstuna som vill tjäna två plattor öl (lagom till midsommar) mot att hjälpa mig med detta?
Ring eller maila..
Nja, jag har ju inte gjort det på en honda så jag kan inte säga det med säkerhet. Sen måste man ju räkna in tiden det tar att dra in hojen, ställa upp den på arbetsbänken motsv, ta bort tanken kanske, plocka fram verktygen.. Sen får du säkert betala för 5 minuter fikarast varje timme. Sen ska allt ihop efteråt och verktygen ska plockas ihop.
Jag kanske var väl optimistisk när jag sa en timme, om det är under pistolhot bör det gå på 30 minuter
Om ventilspelet är noll på nån ventil så måste man byta till en mindre bricka och sen kontrollera igen. Sen måste man fömodligen byta den igen för att få rätt spel.
anders_69
Datadoktor
Okej, så när Hondas mekaniker säger att det tar 2-3 timmar så är det bara för att blåsa mig helt enkelt? Dålig stil!
.
Nu sitter ju iofs hälften av dina cylindrar åt 'fel' håll vilket bör göra det bökigare att komma åt en på en radfyra. Skulle kunna förklara tidsåtgången.
/Anders
Richo
Ny medlem
- Gick med
- 29 Jun 2004
- Hoj
- GSX-750R 96 RIP, 2004, 2005. Fz750 1988 RIP. Cbr600 1989. Aprilia 1L 99/06
bra poäng kanske. bara gjort radfyror... tycker spontant fortfarande att garderingen med 3 timmar låter saltat men som sagt. aldrig gjort det på en hynda eller V-motor.
Kontrollera ventilerna är väldigt lätt genrellt sätt. om du sedan är utanför spec och behöver byta schims eller dylikt det är då du behöver hjälpen. läs i en clymer eller haynes så lär du dig något på vägen... Mitt tips...
3 timmar låter absurt spontant. 1.5 möjligt om man skall schimsa om en del och så rundar man av uppåt
Har dock bara gjort det på äldre yama och gixxrar så fyll i ni som är vana vid hyndor.
Det är en V4:a....och då är det faktiskt mycket rimligt.
Vikingarockaren
Sommar!!
Hur vet man när man ska göra en ventiljustering? Jag tänker på om man inte vet riktigt när förra justeringen gjordes.
Nyheter
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |