Ventiljustering?

Ankan_84

Gudomlig sporthojare
Gick med
19 Apr 2006
Ort
Stenungsund
Hoj
Har hittat den Retta:)
Hej, jag har en sv 650 som har gått 1150 mil, ska snart serva den
(1200mils-service). I boken så ska ventiljusterng göras efter 2400 mil, eller två år.
Min är uttagen -04 så den har varit i bruk i två år.
Frågan är:
Ska man lägga till ventiljustering i servicen? Är det nödvändigt, med tanke på att det är inte jättebilligt??
Sen när man tänker efter, hur många kör 2400 mil på två år?
 
Ankan_84 skrev:
2437669 Hej, jag har en sv 650 som har gått 1150 mil, ska snart serva den
(1200mils-service). I boken så ska ventiljusterng göras efter 2400 mil, eller två år.
Min är uttagen -04 så den har varit i bruk i två år.
Frågan är:
Ska man lägga till ventiljustering i servicen? Är det nödvändigt, med tanke på att det är inte jättebilligt??
Sen när man tänker efter, hur många kör 2400 mil på två år?

Jag är uppe i 900mil i år, så 1200/år låter väl inte så farligt? :)
 
vENT JUSTERING

Ankan_84 skrev:
2437669 Hej, jag har en sv 650 som har gått 1150 mil, ska snart serva den
(1200mils-service). I boken så ska ventiljusterng göras efter 2400 mil, eller två år.
Min är uttagen -04 så den har varit i bruk i två år.
Frågan är:
Ska man lägga till ventiljustering i servicen? Är det nödvändigt, med tanke på att det är inte jättebilligt??
Sen när man tänker efter, hur många kör 2400 mil på två år?

Onödigt att göra det redan. Gå efter mil talet och inte antal år när det gäller ventilerna. I alla fall om det inte tickar från motorn
 
Det är ytterst sällan man behöver justera ventilerna under de första 5000 milen på moderna sportcyklar (framförallt suzukis ventiler är väldans bra) så att kolla dem efter 1200 är lite overkill om man inte hör missljud. Verkstan tar en mindre förmögenhet för en ventiljustering så lägg pengarna på däck och soppa istället.
 
Bra, det låter vettigt. Jag kan inte höra några missljud från motorn så jag skiter nog i det:tummenupp
 
Snabbrepris.
Citat:
Inskickat av Ankan_84
Nu ska jag göra tråden ännu mer attraktiv
Ärligt talat, är det någon som gör ventiljusteringen efter två år om man inte kört 2400 mil?? Låter mysko...


I min handbok(04)står det 2400 mil eller 48(4 år) månader och jag
kommer att kolla dom när hojen har rullat 2400 mil vare sig den
är 20 eller 60 månader gammal
__________________
 
Rift skrev:
2438394 snabb fråga vad går en ventlijustering på?

Det går på ca 6 timmar om man är helt novis men har en servicemanual tillhanda. Gör du det själv kostar det inget annat än manualen och tid. Verkstad, räkna med 3 timmars debitering à ca 600.
 
Ankan_84 skrev:
2438388 har kollat min, 2400 mil eller två år:tummenupp
Skadar aldrig att förfråga sig...

Skumt,undrar vad som hände ändrades i motorn mellan 03-04?
Ny teknisk skribent till handboken kanske:D

Vill man nu kolla ventilspelet så är det ju inte speciellt svårt,bara
att lyfta på ventilkåporna o mäta,tydligen väldigt ovanligt att det
behöver justeras på SV,n:tummenupp
 
xrperra skrev:
2438599 Skumt,undrar vad som hände ändrades i motorn mellan 03-04?
Ny teknisk skribent till handboken kanske:D

Vill man nu kolla ventilspelet så är det ju inte speciellt svårt,bara
att lyfta på ventilkåporna o mäta,tydligen väldigt ovanligt att det
behöver justeras på SV,n:tummenupp

nja, i Haynes-manual inte vanliga boken, men skit samma, ska inte kolla ventilerna. Undrar om man kanske ska ta o bänka hojjen också?? Känner ibland när jag ligger på tvåans eller treans växel, på låga varv så går den lite ryckigt och orent. Det sitter ett GPR-helsystem på... Kan det hjälpa att bänka den eller är det den så kallade "växel-strypningens" fel??

Är bänkning att rekommendera??

Ska fråga på Sv650-forumet också...
 
Last edited:
Ankan_84 skrev:
2438628 nja, i Haynes-manual inte vanliga boken, men skit samma, ska inte kolla ventilerna. Undrar om man kanske ska ta o bänka hojjen också?? Känner ibland när jag ligger på tvåans eller treans växel, på låga varv så går den lite ryckigt och orent. Det sitter ett GPR-helsystem på... Kan det hjälpa att bänka den eller är det den så kallade "växel-strypningens" fel??

Är bänkning att rekommendera??

Ska fråga på Sv650-forumet också...

Att bara bänka hojen ger ju bara info om nuvarande effekt o blandning!
Ska du optimera effekten måste du hitta nån som kan mappa om
orginalboxen eller köpa en powercomander.

Ryckningar på låga varv ska tydligen i första hand bero på att TPS(throttle
position sensor)kan behöva justeras lite.
Står säkert i din Haynesmanual hur man gör det:tummenupp
 
xrperra skrev:
2439193 Att bara bänka hojen ger ju bara info om nuvarande effekt o blandning!
Ska du optimera effekten måste du hitta nån som kan mappa om
orginalboxen eller köpa en powercomander.

Ryckningar på låga varv ska tydligen i första hand bero på att TPS(throttle
position sensor)kan behöva justeras lite.
Står säkert i din Haynesmanual hur man gör det:tummenupp

:tummenupp :tummenupp
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top