ventiljustering m.m

[zerokool]

Jag är helt n00b när det kommer till meka och e på jakt efter en ny hoj, hur märker man tex att en hoj behöver tex en ventil justering?

 

[markis av magi]

Enl. mig så märkar man inte det så lätt men: Lyssna på den. Tickar den ovanligt mycket t.ex, så kan det behövas.

 

[FettSnok]

Det kan va lite lurigt då skrammel som tyder på för stort spel inte är det som alltid uppträder med åldern. Vissa motorer slår ihop ventilspelet och blir då "tystare" men riskerar även att bränna ventiler... Nån form av papper på kontroll/justering bör säljaren ha. Antingen egen eller från firma.

 

[Hoztic]

Enl. mig så märkar man inte det så lätt men: Lyssna på den. Tickar den ovanligt mycket t.ex, så kan det behövas.

Tickandet är i princip ofarligt, det är, precis som FettSnok skrev, när ventilspelet blir för litet som det är farligt.
Men visst är det svårt att veta om spelet är bra. Man får helt enkelt kolla antal mil, fråga om servicar mm och bilda sig en uppfattning om det rimliga slitaget inne i motorn.

 

[markis av magi]

Tickandet är i princip ofarligt, det är, precis som FettSnok skrev, när ventilspelet blir för litet som det är farligt.
Men visst är det svårt att veta om spelet är bra. Man får helt enkelt kolla antal mil, fråga om servicar mm och bilda sig en uppfattning om det rimliga slitaget inne i motorn.

exakt som jag menar, svårt att veta om man inte är bladmåttsexpert

 

[Hoztic]

exakt som jag menar, svårt att veta om man inte är bladmåttsexpert

Fast å andra sidan, det är nog ganska få som verkligen mäter ventilspelet när man provkör hojen

 

[SoLdIeR_boy]

Någon som vet vad en ventiljustering brukar gå på? vet att det är olika men på en ungefär?

 

[Gsx_R_killer]

1000-1800kr

 

[Locke]

sökte på ventiljustering och då kom denna tråden upp, så jag lånar den lite

Tog en titt in under ventilkåpan sist jag var ute hos min hoj. Toleransen för insugsventilerna är 0.16mm (+-) 0.03mm. För avgasventilerna 0.22mm (+-) 0.03mm. Har aldrig mätt ventiler innan, men verkstadshandboken förklarade rätt bra. Här är vad jag fick fram:

Insug
1cyl: 0.12 & 0.13 - byta en (båda?)
2cyl: 0.14 & 0.16 - ok
3cyl: 0.17 & 0.16 - ok
4cyl: 0.13 & 0.11 - byta en (båda?)

Avgas
1cyl: 0.21 & 0.23 - ok
2cyl: 0.25 & 0.22 - byta en?
3cyl: 0.24 & 0.24 - ok
4cyl: 0.22 & 0.18 - byta en

Blir ju till att byte en del av shimsen iaf. Är det värt att justera även för de som är precis inom toleranserna, t.ex 0.13 på insugsidan och 0.25 på avgassidan?

 

[Capt Awesome]

Lyfter tråden.

Kollade ventilspelet på min Fazer igår då dels instruktionsboken säger att det är dags för kontroll men också för att jag tycker att motorn har börjat ticka båda när den är kall och vid arbetstemperatur.

Spelet på de flesta ventilerna visade sig vara ungefär vid nedre gränsen för de tillåtna angivelserna. Men det är lite märkligt eftersom (som jag har fattat det hela) så borde ett för stort ventilspel innebära att ventilerna tickar och inte tvärt om. Eller är det något annat som tickar?

Och när det gäller ventilspelet, ska jag köra lite till innan jag justerar ventilerna, eller är det lika bra att göra det nu?

 

[Elffors]

Tickandet är i princip ofarligt, det är, precis som FettSnok skrev, när ventilspelet blir för litet som det är farligt.

Lyfter tråden.

Kollade ventilspelet på min Fazer igår då dels instruktionsboken säger att det är dags för kontroll men också för att jag tycker att motorn har börjat ticka båda när den är kall och vid arbetstemperatur.

Spelet på de flesta ventilerna visade sig vara ungefär vid nedre gränsen för de tillåtna angivelserna. Men det är lite märkligt eftersom (som jag har fattat det hela) så borde ett för stort ventilspel innebära att ventilerna tickar och inte tvärt om. Eller är det något annat som tickar?

Och när det gäller ventilspelet, ska jag köra lite till innan jag justerar ventilerna, eller är det lika bra att göra det nu?

Nu ska man kanske inte måla fan på väggen men, Jag köpte en beggad motor på skroten, den tickade ungefär hälften så mycke som min g:a audi
nema problema! -NOT!

Den skickade ner en insugsventil i kolven!

Efter renovering av toppen gick cykeln bra igen inget tickande men efter ca tio mils körning började ticka lite vid uppstart men det försvann efter ca 30sek tomgångskörning.
nema problema! -NOT!

Jag har ju iofs mer strul än snittet, men om min hoj börjar ticka igen stannar jag DiReCkT!

Igår skar 4:ans vevstakslager!

 

[Helios]

Det där med tickande ljud... Det kan väl även vara injektorerna (heter dom så?) som ger ett tickande ljud ifrån sig? Frågan är då också hur man skiljer på dom olika tickande ljuden?

 

[Capt Awesome]

Nja eftersom det är förgasare kan man nog utesluta injektorerna.
Däremot vill jag minnas att man kan höra ett tickande ljud om någon av anslutningarna mellan avgasrören och motorn läcker lite grann.

Kan det vara det månne?

 

[G-L]

Det där med tickande ljud... Det kan väl även vara injektorerna (heter dom så?) som ger ett tickande ljud ifrån sig? Frågan är då också hur man skiljer på dom olika tickande ljuden?

En kompakt byggd motor i aluminium gär det dretsvårt att lokalisera olika ljud.
Med ventilspel finns det bara en vettig metod och det är att mäta. Å tredje sidan är dagens motorer väldigt stabila i alla inställningar så serviceintervallen är imponerande så snart inkörningen klarats av.

Att meka med ett modernt fordon kräver mycket mer specialpryttlar och andra kunskaper än förr i tiden (där "förr" inte är för så länge sedan). Å andra sidan behöver man inte meka särskilt mycket om man bara sköter grejerna rätt och (framför allt) ger fan i att mickla med det man inte riktigt kan.

 

[Billy]

Min r6a började ticka lite förra helgen, och nu har den börjat låta mer och mer.. skrammlar lite när man kör och kan höra lite tickande.

Ska mäta avståndet på söndag tänkte jag, men vart köper jag sedan brickor? Yamaha återförsäljare?

Hur många ventiler har min r6a från 99? är det 2 in och 2 ut eller 3 in?

 

[FettSnok]

Min r6a började ticka lite förra helgen, och nu har den börjat låta mer och mer.. skrammlar lite när man kör och kan höra lite tickande.

Ska mäta avståndet på söndag tänkte jag, men vart köper jag sedan brickor? Yamaha återförsäljare?

Hur många ventiler har min r6a från 99? är det 2 in och 2 ut eller 3 in?

Vissa TREVLIGa Yamaha ÅF låter en helt sonika byta med dem, bricka för bricka helt enkelt. Men de växer inte på träd...

 

[Billy]

skruvade ner och kollade ventilerna på hojen idag, tyckte att det var svårt att mäta med ett vanligt bladmått.. skulle varit böjt så skulle det varit enklare.

Men vi kom fram till att det var för jobbigt att göra detta själva så jag kommer antagligen att lämna in hojen.