Ventilfjädrar som saknas svårt!

[Kamikaze kid]

Någon som har koll på hur man ska kunna få hem dessa med raketfart...

Har beställt av en firma i Västerås som vi inte behöver hänga ut!
Men desperationen växer i samma fart som snön smält!

Beställde i Januari utan större framgång!

Fjädrarna är från Webcams!

Följande pryttlar är det:

Racing Valve Springs Kit

Kit includes dual performance valve springs and titanium retainers.
OK up to .440 valve lift.

VC-H91
$350.00

Någon som har en lösning eller kanske ett set på hyllan i garaget?

 

[Wibbe]

Cirka längd på fjädrarna? Vilket tryck ska dom ha? Diametern kan ju vara intresant oxo!

Någon som har koll på hur man ska kunna få hem dessa med raketfart...

Har beställt av en firma i Västerås som vi inte behöver hänga ut!
Men desperationen växer i samma fart som snön smält!

Beställde i Januari utan större framgång!

Fjädrarna är från Webcams!

Följande pryttlar är det:

Racing Valve Springs Kit

Kit includes dual performance valve springs and titanium retainers.
OK up to .440 valve lift.

VC-H91
$350.00

Någon som har en lösning eller kanske ett set på hyllan i garaget?

 

[Kamikaze kid]

Cirka längd på fjädrarna? Vilket tryck ska dom ha? Diametern kan ju vara intresant oxo!

Frågor jag tyvärr inte kan svara på! (Måtten är väl lätt att fixa förvisso)
Ska dessutom klara lite mera lyft än vad orginalet gör samtidigt som dom är hårdare!
Det är ett kit som ska passa till mina nya fullrace kammar och titanretainers till fjädrarna!
Det sitter dessutom två fjädrar på varje ventil!

Håller du på med fjädrar?

 

[Wibbe]

Nope, jobbar ej med fjädrar, men har en del beggade ligger, plus garage grannen har hopers med fjädrar från tiden han körde prostock bike.

Jag har mätare för att mäta upp trycket på ventilfjädrarna vid en viss installationshöjd, men det där kan du nog redan.

Frågor jag tyvärr inte kan svara på! (Måtten är väl lätt att fixa förvisso)
Ska dessutom klara lite mera lyft än vad orginalet gör samtidigt som dom är hårdare!
Det är ett kit som ska passa till mina nya fullrace kammar och titanretainers till fjädrarna!
Det sitter dessutom två fjädrar på varje ventil!

Håller du på med fjädrar?

 

[andersbrink]

Någon som har koll på hur man ska kunna få hem dessa med raketfart...

Beställ med kontokort från Schnitz websajt och skeppa med UPS-flyg så har du dem på din trappa om sju dagar (max 10 dygn). Moms och tull får du betala till Svenska UPS via faktura i efterhand.

APE - Valve Springs - GSXR 750/1100 86-90 $119.95

APE är de med bäst rykte vad gällande hårdare fjädrar.

<edit>
Original inspänningshöjd ger ca 60 lbs fjädertryck mot originalets 40 lbs. Dvs det du ska ha för kammar med .410" lyft eller mer. Hårdsvetsade vippor lär du ha om du inte räknar med att byta vippor efter varje race.

http://secure.cartsvr.net/catalogs/catalog.asp?prodid=327853&showprevnext=1

</edit>

 

[Kamikaze kid]

Beställ med kontokort från Schnitz websajt och skeppa med UPS-flyg så har du dem på din trappa om sju dagar (max 10 dygn). Moms och tull får du betala till Svenska UPS via faktura i efterhand.

APE - Valve Springs - GSXR 750/1100 86-90 $119.95

APE är de med bäst rykte vad gällande hårdare fjädrar.

<edit>
Original inspänningshöjd ger ca 60 lbs fjädertryck mot originalets 40 lbs. Dvs det du ska ha för kammar med .410" lyft eller mer. Hårdsvetsade vippor lär du ha om du inte räknar med att byta vippor efter varje race.

http://secure.cartsvr.net/catalogs/catalog.asp?prodid=327853&showprevnext=1


</edit>

Tackar...
Men vippor har jag inga alls då det handlar om en borrad Blackbirdmotor!

Ska kolla sidan...

 

[Kamikaze kid]

Det enda jag hittade där var justerbara kamdrev och ventiltätningar ...
Inga fjädrar till BB...