vem har denna r6 nu?
- Thread starter frankan
- Start date
om du har regnr så be vv skicka ett fax så får du reda på det
. Hjulpaketen var
Mum!n
Ny medlem
ne de e ju dumt o köpa för de sitter dåliga sulor på en hoj...för man måste ju köra me dom hela tiden 
Lou siffer
officiellt lammkött
Beror ju på priset på hojen men nya däck är väll ändå 4-5000 på en sån där?2836225
3k ungefär
2 300kr med frakt från Tyskland hem till dörren (Pilot Power)
Lou siffer
officiellt lammkött
För båda? Vafan det va ju inte värre än enduro/motard ju! Happ se va man kan lära sig
Det var billigt för pilot power + fakt! var beställde du ifrån då? på www.reifenversand.com kostar dom 3000 med frakt. 120/60/17 samt 180/55/17
Fick en uppsättning pilot power 2ct för ca 2500kr i veckan. Gå in på rodamoto.es.
Är fekt inräknat i deras priser?
hade tänk införskaffa mig ett par Bt021 eller pilot road 2ct, behöver lite hådrade på mitten..
Last edited:
www.rodamoto.es
kostade det 2500kr för 180/55/17 + 120/60/17 har www.mcdackonline.com samma/lika pris
Last edited:
Zee
MotoGP URT 3 seed: 5
Herregud vad mycket moppefuckon det finns på SH nowadays.
Varför skulle man vilja köpa en hoj med dåliga däck när man kan köpa samma hoj med vettiga däck? Skulle ni bytat ut däcken på hojen även om de inte var slutkörda (dvs hyfsat nya)? Jag gissar nej. I mina ögon är det onödigt att betala för ett par däck som inte duger (Azaro 46/47 _är_ värdelösa) vid köp av hojen bara för att hosta upp nya pengar för ett par nya däck. Plocka en hoj med hyfsade däck till att börja med och har köpobjektet inte hyfsade däck (eller slitna däck) så prutar man därefter. Lite svårare att pruta om däcken är "nya" men värdelösa, typ Azaro 46/47.
Min högst personliga åsikt. Men vill ni slänga pengar i sjön får ni gärna göra det.
Varför skulle man vilja köpa en hoj med dåliga däck när man kan köpa samma hoj med vettiga däck? Skulle ni bytat ut däcken på hojen även om de inte var slutkörda (dvs hyfsat nya)? Jag gissar nej. I mina ögon är det onödigt att betala för ett par däck som inte duger (Azaro 46/47 _är_ värdelösa) vid köp av hojen bara för att hosta upp nya pengar för ett par nya däck. Plocka en hoj med hyfsade däck till att börja med och har köpobjektet inte hyfsade däck (eller slitna däck) så prutar man därefter. Lite svårare att pruta om däcken är "nya" men värdelösa, typ Azaro 46/47.
Min högst personliga åsikt. Men vill ni slänga pengar i sjön får ni gärna göra det.
SilentPlanet
Hatar Gubbar Med Hatt
Om vi nu ska prata däck så är Min uppfatning att det har hänt mycket med däcken sedan Hittlers tid och idag finns det inga dåliga däck för gata vid normal körning 
det är ju inte så att bara för man köper ett så kallat värdelöst märke att man tappar gräppet i dom vid lite kurvtagning.
Men jag har ändå valt att köra på Michelin då jag vet att de har fina saker
det är ju inte så att bara för man köper ett så kallat värdelöst märke att man tappar gräppet i dom vid lite kurvtagning.
Men jag har ändå valt att köra på Michelin då jag vet att de har fina saker
Last edited:
Dåliga däck är väl det abolut minsta minsta problemet....det är väl bara att byta om priset hade varit det rätta.
Det brukar vara en av "standard" fraserna när man köper hoj, och "hur många ägare har det varit" har man det minsta gnutta intresse för en hoj så är dessa 2 punkterna totalt oväsentligt, viktigare är att dokumetation och ägarpapper stämmer.
Mina 190/50/17 och 120/70/17 gick på 2362 kr(i år.) med frakt!
Last edited:
