Om detta varit i "Svedala" och vi antar att den heldragna linjen skulle varit streckad (är ju olika i olika länder). Så har vanen som gör en vänstersväng skyldighet att kontrollera att det inte kommer något fordon bakifrån, vilket det gör. En MC kommer bakifrån, och då ska vanen stanna intill höger vägkant och släppa förbi bakomvarande fordon, samt kontrollera att ingen kommer från mötande innan vanen kan göra sin vänstersväng. Detta är en klassiker i typ Trafikmagasinet om vänstersvängar på s.k. huvudled. Sedan har vi hojen han möter som kommer med en jävla fart, och han skulle kunna torska på skrivningen hära:
Trafikförordning (1998:1276)
2 kap. Bestämmelser för alla trafikanter Grundbestämmelser
1 § För att undvika trafikolyckor skall en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet som krävs med hänsyn till omständigheterna. Trafikanten skall visa särskild hänsyn mot barn, äldre, skolpatruller och personer som det framgår har ett funktionshinder eller en sjukdom som är till hinder för dem i trafiken.
En trafikant skall uppträda så att han eller hon inte i onödan hindrar eller stör annan trafik.
En vägtrafikant skall visa hänsyn mot dem som bor eller uppehåller sig vid vägen.
En terrängtrafikant skall anpassa sin färdväg och hastighet samt sitt färdsätt så att människor och djur inte störs i onödan och så att skada på annans mark eller växtlighet undviks.
Jag gissar dett denna skrivning är den poppo lutar sig mot "vårdslöshet i trafik" som dom alltid kan ta till då dom inte har annat.
Eller dessa om hastigheten:
14 § Ett fordons hastighet skall anpassas till vad trafiksäkerheten kräver. Hänsyn skall tas till väg-, terräng-, väderleks- och siktförhållandena, fordonets skick och belastning samt trafikförhållandena i övrigt. Hastigheten får aldrig vara högre än att föraren behåller kontrollen över fordonet och kan stanna det på den del av den framförvarande vägen eller terrängen som han eller hon kan överblicka och framför varje hinder som går att förutse.
15 § Utöver andra fall som anges särskilt skall förare hålla en med hänsyn till omständigheterna tillräckligt låg hastighet
1. inom tättbebyggt område,
2. när sikten är nedsatt på grund av ljus- eller väderleksförhållandena,
3. vid övergångsställen eller andra platser där gående korsar vägen,
4. där korsande fordonstrafik kan förekomma,
5. i skarpa kurvor,
6. vid backkrön och andra ställen där sikten är skymd,
7. vid risk för bländning,
8. vid möte med andra fordon på smala vägar,
9. vid halt väglag,
10. när fordonet närmar sig en spårvagn, en buss eller en skolskjuts som stannats för passagerarnas på- eller avstigning,
11. när fordonet närmar sig barn som uppehåller sig på eller bredvid vägen,
12. när fordonet närmar sig kreatur på vägen,
13. där vägarbete pågår,
14. förbi en olycksplats, samt
15. vid smutsigt väglag där det finns risk för att någon annan trafikant utsätts för smutsstänk.
Men så finns aspekten att "Poppo" & försäkringsbolag kan resonera olika i ansvarsfrågan då det smäller
