Vem fixar tjockare topplockspackning?

Hurricane600

Förnuftets röst i idioternas näste-PSG90
Gick med
22 Jul 2004
Ort
.
Hoj
no more :(
Hej!
Nu kommer jag o stör i erat fina proffsmekarforum...

Finns det någon firma i stockholm som kan hjälpa mig att göra en tjockare topplockspackning till min hoj?

Har räknat ut att jag behöver höja toppen 6.3mm för att erhålla 9.5:1 i komp.
Vilket borde räcka (med marginal) för o ladda 0.5 bar med 98 oktan?

Hojen då..jaaoo gammal gammal cbr 600f 1988...

Tack för hjälp på traven :)
 
6.3 mm! Det låter mycket. Vad har din motor för borrning och slaglängd samt nuvarande kompression?

Topplockspackning, du menar inte cylinderfotspackning?
 
Superbee skrev:
2403178 Hej!
Nu kommer jag o stör i erat fina proffsmekarforum...

Finns det någon firma i stockholm som kan hjälpa mig att göra en tjockare topplockspackning till min hoj?

Har räknat ut att jag behöver höja toppen 6.3mm för att erhålla 9.5:1 i komp.
Vilket borde räcka (med marginal) för o ladda 0.5 bar med 98 oktan?

Hojen då..jaaoo gammal gammal cbr 600f 1988...

Tack för hjälp på traven :)

Decimalfel? 0,6mm låter lämpligare än 6,0. Även om 1- 1,5 låter mer bekant.

Höjer du 6 mm kommer den att gå som en gamal fotogenmotor. Fluff fluff fluff...

Som sagt, cylinderfoten är bättre att höja. 2-3 extra packningar kan gå.
Men Topppackningen ska vara som den är.
 
andersbrink skrev:
2403261 6.3 mm! Det låter mycket. Vad har din motor för borrning och slaglängd samt nuvarande kompression?

Topplockspackning, du menar inte cylinderfotspackning?

Kompressionen är 11.0:1
Borexstroke:63.0 x 48.0 mm

Hur mycket tjockare packning ska till för 9.5:1???

tjae kanske har räknat fel nånstans?

är självklart bättre o höjja cylinderfoten...

Vem hjälper mig med det?

mvh

SB
 
Extrapackningen ska vara 0.85 mm tjock för att få ned kompressionen från 11:1 till 9.5:1. Använder du en 1.00 mm extrapackning får du 9.28:1 i kompression.
 
Har motorn lös cylinderrad över huvudtaget ? Blackbirdar och cbr 900 har vad jag vet "helt block".
 
Tar du med dig din original fotpackning till en skyltfirma kan de duplicera den men göra den i den tjocklek du själv vill. Brukar kosta ca 500.
 
andersbrink skrev:
2406936 Extrapackningen ska vara 0.85 mm tjock för att få ned kompressionen från 11:1 till 9.5:1. Använder du en 1.00 mm extrapackning får du 9.28:1 i kompression.

Tack Anders!Jag hade nog svurit om jag gått vägen med min idiotberäkning...
Hur ser din formel ut?

Mvh

SB
 
Superbee skrev:
2406208 Kompressionen är 11.0:1
Borexstroke:63.0 x 48.0 mm

Hur mycket tjockare packning ska till för 9.5:1???

tjae kanske har räknat fel nånstans?

är självklart bättre o höjja cylinderfoten...

Vem hjälper mig med det?

mvh

SB

Lite mer siffror.
1,9 mm extra ger cirka 8,2 i komp.
Rätt lagom ialla fall på GSX motorer för att ladda 1 atö.

Fördela 1,9 mm på en 1,5 mm extra plåt + en extra cylinderfotspackning på 0,4 mm

MC-express å APE säljer färdiga plåtar till vissa motorer, men troligen inte CBR.

Om du vill stå i garaget själv så... köp en 1,5 aluplåt och ta fram borr, fil och slip....
Men det var inte värt jobbet. Hellre ger jag 500 kr för en färdig plåt.
 
Formel

C= Komp
L= Slaglängd
T= Fiktivt avsånd kolv-topp om allt vore platt
p= Tjocklek extra plåt

T= L/(C-1)

För denna motor: 48mm/(11,1-1) = 4,75 mm

C=(T+p+L)/(T+p)
p=L/(C-1)-T

Ex C(1,9mm)= (4,75+1,9+48)/(4,75+1,9)= 8,2
Ex p(8)=48 mm /(8-1)-4,75 mm= 2,1 mm
 
Superbee skrev:
2407399 Tack Anders!Jag hade nog svurit om jag gått vägen med min idiotberäkning...
Hur ser din formel ut?

Mvh

SB
Hah... ja det hade sett ut...
Skulle någon kunna räkna ut kompet med en 6 mm packning, som var planen från början =)

Men du skulle ju kunnat ladda på rätt friskt!
 
andersbrink skrev:
Fan va fint!

Enl. min beräkning med 6 mm distans och platt kolv skulle kompet bli 1,24:1
De blir nog inge vidare ös med det...

Cylinder: 4
Stroke: 48
Head cc: 600
Gasket: 0.4
deck: 6
dome: 0

Har jag gjort rätt då?

Edit... jag har gjort nåt fel.
Kan man få en förklaring på vad de olika parametrarna är?
 
Last edited:
Totte skrev:
2408215 Fan va fint!

Enl. min beräkning med 6 mm distans och platt kolv skulle kompet bli 1,24:1
De blir nog inge vidare ös med det...

Haha de skulle nog hålla för en o annan Bar :D :yoparty
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top