Veidec T.. Mantorp

[The Pilot]

Jimmy Lindström bytte däck i absolut rätt ögonblick och satte snabbaste tid på 18:e varvet.
Då hade banan torkat upp såpass att regndäck inte fungerade fullt ut. Han var också snabbast under fredagens två fria träningspass och har nu varit snabbast under de senaste 15(!) passen där VEIDEC Trophys förare varit ute på banan.

Stefan Folkesson tvåa strax bakom men med regndäck fram. Cralle trea men inte tillfreds med motorn. Gästspelande Janne Hansson kraschade i 240 km/h och ådrog sig brännskador i händerna. Sprang in till depån, hämtade reservhojen och satte fjärde tid mot slutet av passet.

Det var ett flertal förare som var uppe och slogs om kvalresultaten. Fredrik Jansson, Yamaha och Mikael Nilsson, Suzuki var snabbast under passet men när det började torka upp så tog de mjuka regndäcken slut på bara några varv. Nilsson var inne och bytte men hann ej sätta något riktigt snabbt varv innan kvalet flaggades av och fick nöja sig med femte tid. Jansson slutade åtta.


Gästande Janne Hansson som kör för det officiella Holländska Honda teamet, Kobutex kraschade tungt där det går som absolut snabbast på rakan.


” - Det var som att köra på is. Jag hann inte mer än ta i bromshandtaget så släppte det. Jag kanade ett antal hundra meter och händerna tog en hel del stryk. Handskarna var det ingen fara med men friktionen gjorde att jag fick brännblåsor i båda händerna och på underarmen. Vet inte hur det gick med cykeln då jag sprang in till depån och hämtade min reservmaskin. Det räckte till en fjärde så det är i vart fall första led om det andra kvalet skulle regna bort.” säger Janne Hansson, Honda

 

[Torkel]

” - Det var som att köra på is. Jag hann inte mer än ta i bromshandtaget så släppte det. Jag kanade ett antal hundra meter och händerna tog en hel del stryk. Handskarna var det ingen fara med men friktionen gjorde att jag fick brännblåsor i båda händerna och på underarmen. Vet inte hur det gick med cykeln då jag sprang in till depån och hämtade min reservmaskin. Det räckte till en fjärde så det är i vart fall första led om det andra kvalet skulle regna bort.” säger Janne Hansson, Honda

Tänkte just klippa in de raderna. Mantorp är tydligen helt vidrig i regn och tydligen inte bara tidigt på våren som alla trodde efter katastroftävlingen 2002! Vad kan det bero på??? Dragracing ger mass jox på rakan men i kurvorna? 2002 gick ju halva startfältet i NSB omkull...

 

[The Pilot]

Folkesson kommer inte att klara CRALLE

oj stefan 1,5 sec före jimmy... 3 sec före cralle..

 

[The Pilot]

1 72 Stefan Folkesson 01:19.590 12 140,4 01:20.191 10 Honda CBR Ok 0
2 44 Jimmy Lindström 01:20.800 11 138,3 01:21.064 12 Honda CBR Ok 0
3 54 Jan Hansson 01:20.919 17 138,1 01:21.126 18 Honda CBR Ok 0
4 29 Christer Lindholm 01:21.331 17 137,4 01:21.718 16 Kawasaki ZXRR Ok 0
5 5 Lars Erik Landström 01:21.519 14 137,1 01:21.851 13 Suzuki GSXR Ok 0
6 74 Fredrik Jansson 01:21.614 18 137,6 01:23.716 14 Yamaha R6 Ok 0
7 28 Johnny Westerlund 01:22.047 11 136,2 01:22.635 10 Honda CBR Ok 0
8 6 Mikael Nilsson 01:22.158 9 136,9 01:22.246 12 Suzuki GSXR Ok 0
9 27 Jörgen Andersson 01:22.185 13 136,5 01:22.343 14 Yamaha R6 Ok 0
10 71 Petter Solli 01:22.566 20 135,4 01:23.122 17 Yamaha R6 Ok 0
11 26 Victor Zuber 01:22.851 11 134,9 01:23.221 12 Kawasaki ZXRR Ok 0
12 25 Freddy Papunen 01:23.345 12 134,1 01:23.584 11 Kawasaki ZXRR Ok 0
13 56 Jeroen Turkstra 01:24.859 14 131,7 01:25.315 13 Honda CBR Ok 0
14 37 Marcus Eriksson 01:25.868 13 130,2 01:26.081 17 Yamaha R6 Ok 0
15 51 Tommy Hollén 01:26.171 10 129,7 01:27.190 9 Honda CBR Ok 0
16 39 Henrik Stenberg 01:26.503 15 129,2 01:26.980 14 Honda CBR Ok 0
17 24 Tage Solberg 01:26.903 13 128,6 01:27.514 12 Yamaha R6 Ok 0
18 38 Niklas Sjöstrand 01:28.022 16 127,3 01:28.086 18 Yamaha R6 Ok 0
19 21 Patrik Bengtsson 01:28.618 11 126,1 01:28.912 10 Ducati 749

 

[Jonne_boy]

Mantorp e den jävligaste banan som finns när det e blött.
dragracingens klister dras runt hela banan, och gör det till en jävla såpa (is)

Min tzr spann på 6an på rakan. 20 kw SKA inte spinna i 140!

kurvorna är som att åka med slicks på sjön med bil på vintern!


Heja jimmy!!

 

[The Pilot]

Stefan Folkesson, Honda bryter Jimmy Lindström, Hondas mönster. Efter att ha varit snabbast i de senaste 15 körda passen så fick nu Jimmy se sig slagen med drygt 1.2 sekunder (!) Janne Hansson var inledningsvis snabbast men mot slutet av passet så satte Folkesson in attack efter attack och förbättrade sin redan bästa tid rejält och i den här klassen där det brukar vara enormt små marginaler så är 1,2 sekunder en hel evighet. Kvalpasset genomfördes på en nästintill torr bana men mitt i passet kom en del regnstänk som dock upphörde mot slutet.


Christer "Cralle" Lindholm, Kawasaki fick nu se sig slagen av både Folkesson och Förste man i andra led är norrlänningen, Lars-Erik Landström, Suzuki framför Fredrik Jansson, Yamaha. I samma led hittar vi även Johnny Westerlund som är erkänt snabb när det är blött eller upptorkande. Mikael Nilsson lotsade in sin Suzuki på en åttonde trots en krasch efter rakan redan på första varvet. Även Nilssons teamkompis Landström var av efter rakan på andra varvet men tog sig också han tillbaks till depån för egen maskin och kunde återansluta till fältet och kapa värdefulla sekundrar.

Marcus Eriksson, Yamaha som var ute i gruset på första kvalet körde av på exakt samma ställe även under andra kvalet och fick skynda tillbaks från Pariskurvan och hämta sin andra hoj i depån.

 

[Chris Ash]

Att Jan Hanson stavas som Jan Hansson måste vara den vanligaste felstavningen i världen.