Vatteninsprutning vs intercooler

gixxern

Ny medlem
Gick med
21 Sep 2004
Ort
Åland
Hoj
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa -00
Hej!

Är det någon som kör med vatteninsprutning istället för IC?
Jag funderade nämligen över de nya reglerna som säger att endast "handelsbränsle" är tillåtet, det tolkar jag som att man bara får skvätta i 98 oktan i race hojen. Om man då laddar på rejält , så borde man ju uppnå rätt snabbt gränsen vad 98 oktan tål innan detonation som nu Anders skrev i tidigare trådar.

Vatteninsprutning är ju känt att vara en rejält bra anti-detonations hjälp, mycket bättre än en IC vid höga laddtryck, som jag nu läst.
Har någon testat detta? Jag vet även att man får mindre effekt vid samma laddtryck jämfört med en väldesignad IC, men jag har extremt lite plats på min hoj att klämma in en stor IC, jag får max in ett element med 300*200 mellan gavlarna.. :va
Detta effektbortfall borde man ju kunna kompensera med lite högre laddtryck?

Åsikter?
 
Enligt SVEMO (kika i deras forum, jag har ställt den här frågan där) så är inte E85 ett godkänt bränsle enligt deras tekniska reglemente. Vad jag vet är det minst två som trots det kör med E85. Handelsbränsle är även AG's 104 oktan men däremot SV05 är inte handelsbränsle (enligt SVEMO's regler) - men trots det körs det med SV05.
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top