En vanlig missuppfattning med varmkörning är att många tror att det räcker med att kylvattnet gått upp i 80 grader så är motorn varm.... Till en viss del rätt, men det betyder inte att oljetemperaturen är driftvarm.
Det är först när oljetemperature är över 80 grader i kanske en timmes tid, då är kondensen borta.
Den enda lösningen är att köra en långtur.
Inte ens oljebyte tar med sig all kondens, kondens sitter på väggarn inne i motorn, vilket inte förljer med i oljebyte.
När man gjort sin långtur, då passar det utmärkt med ett oljebyte!
Det är först när oljetemperature är över 80 grader i kanske en timmes tid, då är kondensen borta.
Den enda lösningen är att köra en långtur.
Inte ens oljebyte tar med sig all kondens, kondens sitter på väggarn inne i motorn, vilket inte förljer med i oljebyte.
När man gjort sin långtur, då passar det utmärkt med ett oljebyte!
