Vart ska man börja

[hojdaniel]

Finns denna jacka med byxor för jackan har foder man kan ta bort så den passar kalla morgnar samt varma soliga dagar med mest som skickar in luft .


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Glömde länken https://www.revzilla.com/motorcycle/revit-apex-jacket


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Ulvhamne]

Haha, har motorcykelkläder som är fullt godkända men enbart textil. Men sett en del riktigt snygga skinnställ, men då vill man ju ha tvådelat, samt med foder för kalla morgnar

Varit kul och dyka upp på SMC kurs mes trätofflor och blåkläders hängslebyxor Ser ju ut och hålla på reklamen.

Förutom det , såg de är mc mässa i malmö i helgen, bryr mig inte så mycket om att åka men brukar de finnas kläder utrustning till bra priser?

Textil går nog bra att köra med i början på bana, lite beroende på arrangör och grupp. I SMCs steg 1-4 är det helt okej.
När det börjar gå fort på riktigt vill man helst ha ett helt skinnställ. Delade har en svag punkt i kedjan som kan slitas upp. Det kommer nu komma folk som säger att de minsann kraschat i delade skinnställ och de inte öppnat sig. Jag är en av dem som kraschat i ett delat skinnställ och inte kaosdött av att kedjan gick upp. Men det händer att den går upp, och då får man asfaltsexem. Går det fort vill man slippa den risken, så ett helställ är bättre än ett delat.
Och när du ändå är i farten med spenderbyxorna på så kan ju ett airbagställ vara intressant om det nu ändå är för banåka. Min nästa läderpyjamas ska ha airbag, det är så stor förbättring att det är värt den extra pengen.
Själv har jag nog 3-4 uppsättningar mc-ställ i varierande grad skydd och värme.

När jag varit på MCmässorna de senaste åren har det varit skralt med bra prissatt utrustning. Men åk ändå. Det är ju mc-mässa.

 

[hojdaniel]

Textil går nog bra att köra med i början på bana, lite beroende på arrangör och grupp. I SMCs steg 1-4 är det helt okej.
När det börjar gå fort på riktigt vill man helst ha ett helt skinnställ. Delade har en svag punkt i kedjan som kan slitas upp. Det kommer nu komma folk som säger att de minsann kraschat i delade skinnställ och de inte öppnat sig. Jag är en av dem som kraschat i ett delat skinnställ och inte kaosdött av att kedjan gick upp. Men det händer att den går upp, och då får man asfaltsexem. Går det fort vill man slippa den risken, så ett helställ är bättre än ett delat.
Och när du ändå är i farten med spenderbyxorna på så kan ju ett airbagställ vara intressant om det nu ändå är för banåka. Min nästa läderpyjamas ska ha airbag, det är så stor förbättring att det är värt den extra pengen.
Själv har jag nog 3-4 uppsättningar mc-ställ i varierande grad skydd och värme.

När jag varit på MCmässorna de senaste åren har det varit skralt med bra prissatt utrustning. Men åk ändå. Det är ju mc-mässa.

Ja men man blir ju skadad med mc och utrusting. Vad är den där pucklen till för ? Är de teknisk utrustning för den verkar inte va till för att skydda ryggen. Hade gärna velat ha en airbag, visst priset är inget för att inte skada sig men man är ju dumsnål.

 

[Ulvhamne]

Ja men man blir ju skadad med mc och utrusting. Vad är den där pucklen till för ? Är de teknisk utrustning för den verkar inte va till för att skydda ryggen. Hade gärna velat ha en airbag, visst priset är inget för att inte skada sig men man är ju dumsnål.

Puckeln är mest aerodynamisk detalj när det går skitfort. Den hjälper antagligen lite med att huvudet inte kan vridas lika långt bakåt för hjälmen tar i den vid händelsa av extra otäck krasch.. Och man kan inte ligga platt på rygg.

 

[hojdaniel]

Puckeln är mest aerodynamisk detalj när det går skitfort. Den hjälper antagligen lite med att huvudet inte kan vridas lika långt bakåt för hjälmen tar i den vid händelsa av extra otäck krasch.. Och man kan inte ligga platt på rygg.

Det är ju förståeligt med aerodynaiken. Vad är de som blinkar på armen då?

 

[Mattias]

Vad är de som blinkar på armen då?

Airbag ON

 

[gundj]

Ja men man blir ju skadad med mc och utrusting. Vad är den där pucklen till för ? Är de teknisk utrustning för den verkar inte va till för att skydda ryggen. Hade gärna velat ha en airbag, visst priset är inget för att inte skada sig men man är ju dumsnål.

Jag kompletterade min prylhög med ett airbagställ till säsongen.
Köpte på Advanced Motobility, RST har airbagställ i flera prisklasser, men med samma airbag.

https://www.advancedmotobility.se/sv/klader-mc-race/skinnstall-airbagskinnstall-helstall/

Det enda som stör mig lite är att det kostar 1200:- om året att hålla liv i ECU,n till airbagen, men i gengäld är det billigare i inköp än de utan den störningen.
Gamla skinnstället lever kvar, med airbagväst utanpå, nu när benskörheten sätter in vill man göra vad man kan för att lindra vid vurpa. Då kan man också ha den västen utanpå någon av de andra jackorna.

 

[hojdaniel]

Jag kompletterade min prylhög med ett airbagställ till säsongen.
Köpte på Advanced Motobility, RST har airbagställ i flera prisklasser, men med samma airbag.

https://www.advancedmotobility.se/sv/klader-mc-race/skinnstall-airbagskinnstall-helstall/

Det enda som stör mig lite är att det kostar 1200:- om året att hålla liv i ECU,n till airbagen, men i gengäld är det billigare i inköp än de utan den störningen.
Gamla skinnstället lever kvar, med airbagväst utanpå, nu när benskörheten sätter in vill man göra vad man kan för att lindra vid vurpa. Då kan man också ha den västen utanpå någon av de andra jackorna.

Ska du ha det några år kanske det är värt att köpa? Såg de kostade 400 euro om man köper. Men beror väl hur ofta man åker av vägen. Kör man bana kanske det är lättare att åka av vägen och då blir det väl förmodligen ny hoj och skinnställ.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Ulvhamne]

Ska du ha det några år kanske det är värt att köpa? Såg de kostade 400 euro om man köper. Men beror väl hur ofta man åker av vägen. Kör man bana kanske det är lättare att åka av vägen och då blir det väl förmodligen ny hoj och skinnställ.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hojar i allmänhet, och banhojar i synnerhet, är oftast fullt möjligt att skruva ihop igen med lite reservdelar efter en någorlunda odramatisk krasch. Beroende på skinnstället kan det gå att skicka in på reparation. Ofta vill tillverkarna att man skickar in det ändå för återställning av airbag. Men jag har kraschat ett par gånger i samma skinnställ utan att det för den skull är slut.
Hänger mycket på hur man kraschar.

 

[gundj]

In&Motion som är tillverkaren av airbagen i mitt nya ställ har en procedur där man själv packar om och laddar om västen evter utlösning.
Det följer med en adapter så man kan täthetsprova blåsan med en cykelpump.
Jag antar att om man vurpar ofta så får man skicka in för reparation så småningom men vurpar jag så ofta så slutar jag nog köra.
Alpinestars och kanske Dainese kräver ju att stället skickas till representant efter varje eller var annan vurpa beroende på modell.