Varning gällande ARAI-Hjälmar!!!

amullo

Italiensk Allroad
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Solna, Stockholm
Hoj
MTS1200s
Varning för ARAI-Hjälmar!!!

Jag var ihelgen på Midlanda banan med DucceKlubben.

En kille lyckades gå i slutet på rakan och slänga hojen.

När han tar av sig hjälmen blöder han kraftigt från ögonbrynet.

Hans ARAI hjälm hade luftkanaler ovanför visiret och när han slog huvudet i SANDEN så slogs luftkanalen in och ner och spräckte ögonbrynet, samt hjälpte till att bryta näsbenet på honom.

Vi kollade på hans hjälm efteråt och luftkanalen var av plast.

Ett par av polarna plockade då fram sina hjälmar för att kolla. De dyrare ARAI hjälmarna har kanalerna i gummi, så KOLLA DIN HJÄLM!
Har de inte kanalerna i gummi så känn dig varnad.

Farten var uppskattad till runt 100 km/h när han klev ut i sanden. Anledningen var att han inte hade NÅGRA bromsbelägg kvar och att Bromsskivorna blivit blåa av hettan från metal mot metall bromsningarna.
 
Jag kör med gummi :hej

Men tack som F*N för tipset, kolla direkt juh........

750RR
 
Pep iväg direkt och kollade krukan, kanaler i gummi :tummenupp

...men... satt hjälmen bra på honom innan eller var den alldeles för stor....man kan ju undra när killen kör bana utan bromsbelägg.... :o

Slogs visiret bort?
Måste ju ha gjort det om kanalen ska tryckas in, och då kan ju stenarna ju ha gjort skadan.

Fast det är ju sant, plast kanaler låter inte alls skoj, men verkar konstigt att ett toppmärke ska göra ett sånt grovt fel :(
 
Ev. en liten missuppfattning här.

Kanalerna jag talar om sitter i visiret. De blåser genom visiret genom hjälmen.

ARAI RX-7 har dessa! KOLLA DIN HJÄLM OM DU KÖR MED RX-7 modellen!

Om man viker ner stoppningen vid pannan och kollar innanför så ser man de kanaler jag snackar om.

Killen sopade huvet (med visiret stängt) i antingen gaffelkronan eller kåpglaset. Men det var när han sopade huvet i sanden som det brnde till ovanför ögat.

Han hade "Glömt" att kolla bromsbeläggen, men han hade fullt med olja i bromsbehållaren... Han måste ha fyllt på, men inte funderat på vad det leder till....
 
Last edited:
amullo skrev:
Ev. en liten missuppfattning här.

Kanalerna jag talar om sitter i visiret. De blåser genom visiret genom hjälmen.


Om man viker ner stoppningen vid pannan och kollar innanför så ser man de kanaler jag snackar om.

Nu är jag inte riktigt med, vad menar du nu riktigt, visiret eller kanlerna bakom??

Kollade min och själva luftkanalerna är i plast, däremot är de små "luckorna" på visiret (som leder in luften) i plast, men det verkar ju väldigt osannolikt att dessa skulle kunna ta sig igenom gummikanalen då den i sig själv är uppdelad i mindre kanaler och "luckorna" då är alldeles för breda.
 
Genomföringen på visiret är plast, men den delen som sitter i hjälmen skall vara gummi.

Om man viker ner stoppningen och ser genomföringen på insidan av hjälmen. Där bör det vara gummi, ej plast.

Alltså:
Plast på visiret

Plast på UTSIDAN av hjälmen INNANFÖR visiret

GUMMI mellan hjälmskalet och stoppningen.

Det var plasten mellan hjälmskalet och stoppningen som trycktes ner genom stoppningen av smällen och spräckte ögonbrynet.
 
amullo skrev:
Genomföringen på visiret är plast, men den delen som sitter i hjälmen skall vara gummi.

Om man viker ner stoppningen och ser genomföringen på insidan av hjälmen. Där bör det vara gummi, ej plast.

Alltså:
Plast på visiret

Plast på UTSIDAN av hjälmen INNANFÖR visiret

GUMMI mellan hjälmskalet och stoppningen.

Det var plasten mellan hjälmskalet och stoppningen som trycktes ner genom stoppningen av smällen och spräckte ögonbrynet.

Ok då är jag med....gummi på min :) :)
 
gummi är säkert.....man ska ha gummi o jag har gummi på min :D
 
Från vilken prisklass får man gummi i hjälmen då, nån som vet.
Jag har en Quantum/f "crafar" har den gummi, är inte hemma nu så jag kan kolla..........
 

Bifogat

  • q_crafar.jpg
    q_crafar.jpg
    29.7 KB · Visningar: 555
Gummi på min Arai Astro/J

Vad för Arai modell hadde han som kracha?
 
Vet faktiskt inte vad det var för modell. Men den ser ut som bilden ovan.

Samma stuk.

På hans så hade hela plastbiten på utsidan av hjälnmskalet tryckts igenom hålet och pressat ner allt i pannan på honom. Såg definitivt inte kul ut.

På just hans modell var den plast på insidan av hjälmskalet (mellan skal och stoppning) och det var det som gjorde skadan.

Vill inte skrika att alla ARAI hjälmar är farliga, utan bara varna för dem som har att kolla hur det ser ut...

Hade han haft en annan hjälm så hade han dock klarat sig lindrigare undan.
 
Det hade varit intressant att höra en kommentar på detta från tillverkare/generalagent.
 
Asså, vart ska det vara gummi och vart ska det vara plast? Har kollat på ett par hjälmar i olika prisklasser och jag tycker alla har samma konstruktion. :confused:
 
amullo skrev:
-- edit ---

Hade han haft en annan hjälm så hade han dock klarat sig lindrigare undan.

Inte för att vara dryg eller så men det är ju ren spekulation. Varje olycka är unik.
 
Goodstuff skrev:
Inte för att vara dryg eller så men det är ju ren spekulation. Varje olycka är unik.

Viist, helt sant.
MEN (det var detta men som komma skulle)
om han haft en annan hjälm i JUST DENNA olycka, så hade han klarat sig utan ett sprucket ögonbryn och förmodligen utan brutet näsben.

Vad gäller konstruktionen på olika hjälmar så vill jag bara varna för att plast som sitter innanför hjälmskalet verkar medföra ökad risk, jämfört med att enbart ha gummi innanför hjälmskalet.

Hurvida ARAI är ensamma om konstruktionsfelet har jag ingen aning om.

Jag kollade min egen SHARK hjälm och den har enbart gummi innanför stoppningen.
 
amullo skrev:
Viist, helt sant.
MEN (det var detta men som komma skulle)
om han haft en annan hjälm i JUST DENNA olycka, så hade han klarat sig utan ett sprucket ögonbryn och förmodligen utan brutet näsben.
--edit--

Det är väl fortfarande en spekulation från er sida eftersom man inte vet hur en annan hjälm reagerat i den olyckan?
Att det verkar bättre med gummi än med plast på insidan av hjälmen är ju klart. Det är är även bra att folk får upp ögonen och kan kolla sina hjälmar.
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top