Varning: BIL ; Tyskimport. Krav på _Fordonet_

[Zana]

Ni skulle bara veta hur mycket den kostar... Näst intill gratis... Kommer sova gött...

 

[Therudeboy]

Ni skulle bara veta hur mycket den kostar... Näst intill gratis... Kommer sova gött...

Gris

 

[Carpe me]

Patrix: Är skyltarna att betrakta som förbrukade efter en import eller? Och det är just försäkringens skull jag väljer den röda varianten, plus att den räcker längre om jag får för mig att stanna nere i germanien en lite längre stund...

Jo det kan man säga att dem är eftersom dom blir "personliga" för bilen och gula skylltar gäller bara i 7 dygn inom tyskland, röd däremot gäller i 31 dygn och även i Sverige. Men är man ekonomisk så är man

Du kan ju få låna mina, men då vill jag ha tillbaka dom sen, fint minne att ha på väggen i förrådet

 

[micke6]

Tysk import

Tjena!
Jag tog in en BMW med feta fälgar och sportsystem, o de va inga problem att besikta den me allt de!

 

[Zana]

Jo det kan man säga att dem är eftersom dom blir "personliga" för bilen och gula skylltar gäller bara i 7 dygn inom tyskland, röd däremot gäller i 31 dygn och även i Sverige. Men är man ekonomisk så är man

Du kan ju få låna mina, men då vill jag ha tillbaka dom sen, fint minne att ha på väggen i förrådet

hur mycket kostar plåtarna annars? Kanske inget att haka upp sig på... Sen kanske pappas kusin nere i tyskland bjussar på dom, haha... han äger tydligen en bil som kostar 60.000 Euro... Fan kan det vara för nåt?



Micke6: Du skänker ro till mitt sinne!!

 

[Chronic]

Är man lite skraj av sig så bör man veta att de gula skyltarna inte gäller i Danmark, om man nu åker den vägen? De röda gäller däremot.


Såg den blonda fimpen ( dhani?) i A-TEENS vid lunchtid på Surbrunnsgatan idag, i en svart sån bil, ganska exakt så lik. Grattis

 

[Esquire]

Äsch... Får väl köpa den här... Sen kan man ju köpa höjningssats och fetare hjul i efterhand...

Iofs har det här exemplaret breda sulor som fasen

Det är dessutom 4.0 - motorn... Fler hästar, mindre vrid. Men med insprut som original...

Jepp, får väl bli så istället...

Hehe, sjysst firma ser det iallafall ut att ha varit... hehe...

Hyfsat fet.
Den såg ju en aning gangsta ut. Särskilt med de kromade gångjärnen.

Ska du höja chassiet eller karossen?
http://www.rindab.se/superlift_chassiehojning.htm
http://www.rindab.se/superlift_karosshojning.htm

 

[Zana]

Är man lite skraj av sig så bör man veta att de gula skyltarna inte gäller i Danmark, om man nu åker den vägen? De röda gäller däremot.


Såg den blonda fimpen ( dhani?) i A-TEENS vid lunchtid på Surbrunnsgatan idag, i en svart sån bil, ganska exakt så lik. Grattis

HAHA, PERFEKT!!! Samma bil som backslicksen, så visar man dom glinen hur den ska köras på riktigt!!!

Edit: Röda skyltar: jajjemen! Och självklart kör vi genom dänemark... Passa på och smita förbi Christiania en snabbis, nån som vill ha lite smarriga svampar? Lite brunt klet eller nåt annat kul...

 

[Zana]

Hyfsat fet.
Den såg ju en aning gangsta ut. Särskilt med de kromade gångjärnen.

Ska du höja chassiet eller karossen?
http://www.rindab.se/superlift_chassiehojning.htm
http://www.rindab.se/superlift_karosshojning.htm

Ehhm, jo... Känns som det ska sticka ut en tommygun genom rutan eller nåt... Kritstreckskostym och lackskor med tillhörande gangsterhatt...

Höjningen, hmm.. Har inte tänkt så mycket på den biten... Chassiehöjningen gör den väl instabilare på vanlig väg osv, men är "bättre"... Karosshöjningen gör man bara för att kunna smälla på fetare sulor... Am I right?

Edit: Det är tydligen bla. därför dom vill göra sig av med bilen.. Den drar för mycket uppmärksamhet till sig...

 

[Carpe me]

hur mycket kostar plåtarna annars? Kanske inget att haka upp sig på...

Är inte helt säker längre men
Gula = 1000:-
Röda = 1600:-


Men är man ekonomisk så är man

Inte jag personligen som hämtade bilen utan en bekant var i tysklad och fick plocka med bilen åt mig .

 

[Esquire]

Ehhm, jo... Känns som det ska sticka ut en tommygun genom rutan eller nåt... Kritstreckskostym och lackskor med tillhörande gangsterhatt...

Höjningen, hmm.. Har inte tänkt så mycket på den biten... Chassiehöjningen gör den väl instabilare på vanlig väg osv, men är "bättre"... Karosshöjningen gör man bara för att kunna smälla på fetare sulor... Am I right?

Edit: Det är tydligen bla. därför dom vill göra sig av med bilen.. Den drar för mycket uppmärksamhet till sig...

Vid en chassiehöjning så byter man ut b.la. fjädringskomponenterna till andra liknande som ger bättre markfrigång. Det som är bättre med en chassiehöjning är just det att man får mera markfrigång (och längre fjädringsväg kanske?). Den får alltså bättre framkommlighet i terrängen. Men nackdelen är att man får en vesentligt mycket högre tyngdpunkt vilket bl.a. gör att den kränger mera vid kraftiga svängar, eller i värsta fall kan den välta.

Vid en karosshöjning så monterar man in distanser mellan ramen som bilen är bygd på och karossen. Bilen ser alltså högre ut och man får mera plats i hjulhusen för större däck. Men väghållningen försämras inte lika mycket som vid en chassiehöjning.

Med andra ord så vill den seriöse lerhålsfanatikern ha en chassiehöjning medan posörens val är en karosshöjning.

 

[GuW]

Med andra ord så vill den seriöse lerhålsfanatikern ha en chassiehöjning medan posörens val är en karosshöjning.

Riktigt så enkelt är det inte, den seriöse lerhålsfanatikern vill ha både och.
Karosshöjning ger ju en massa positiva effekter också, frigångsvinklar fram/bak och har man nu skaffat en riktig fjädring så behövs det för att hjulen ska gå fria i extremlägena.

En för stor chassiehöjning ger vinkelproblem på knutkors så det försöker man undvika genom att inte höja chassiet mer än nödvändigt, då är ofta räddningen större hjul och höja karossen.

Dessutom kan jag inflika att min bil blev tystare IOM större hjul, många tror att däcken lever om som f-n, men min bil blev tystare dels beroende på varvtalsminskningen dels beroende på att ljudet absorberades bättre i dom nya däcken

 

[Zana]

Ok, intressant läsning, men det ligger en bit in i framtiden än så länge...

 

[amullo]

Tänk på att tyska Vägverket (som utfärdar skyltarna) stänger kl 14:00 vardagar, så du måste fixa plåtarna innan dess. Plåtarna i tyskland följer med ÄGAREN, inte fordonet, så du får inga av säljaren att köra bilen därifrån med.

 

[TooL]

Tänk på att tyska Vägverket (som utfärdar skyltarna) stänger kl 14:00 vardagar, så du måste fixa plåtarna innan dess. Plåtarna i tyskland följer med ÄGAREN, inte fordonet, så du får inga av säljaren att köra bilen därifrån med.

Du får köra med bilen utan skyltar till tyska vägverket. För att få ut det tyska kontrollmärket som skall klistras på skyltarna måste de kontrollera chassinummer mm på bilen så du måste ha med bilen till vägverket.
När du är där ska du först avregristrera bilen i tyskland.
Sedan betala lite avgifter här och där och gå och hämta skyltarna
sonm de tillverkar på plats.

 

[Zana]

Dom är bra psycho därnere, men förhoppningsvis köper min fars kusin bilen och kör hem den till sig själv ikväll...

Han lär ju fixa allt som behövs, annars kör jag väl hem oreggat.. Jävla bönder...

 

[Biltmore]

Men helveteeee!!!

Har precis importerat en BMW M3, den har sportavgas & sänkfjädrar...
Är det kört då?

Eller ska man rulla in den & låtsas som det regnar?

 

[Zana]

kanske låtsas att det snöar iallafall...

 

[Therudeboy]

Men helveteeee!!!

Har precis importerat en BMW M3, den har sportavgas & sänkfjädrar...
Är det kört då?

Eller ska man rulla in den & låtsas som det regnar?

Men om det är orginalmonterat från fabrik. Hur går det då?

 

[Zana]

Men om det är orginalmonterat från fabrik. Hur går det då?

Då ska det ju gå bra tydligen...