Varför vill den inte?

[bullysmile]

Har stött på ett problem som jag inte märkt tidigare då jag inte kört i lite högre farter. Upp till 180km/h är inga problem, men därefter så verkar det som motorn blir strypt eller liknande. Den varvar ur bra på alla växlar och går fint annars men att den har problem att komma i högre farter än 180 hajar jag inte.
Hojen är ombyggd till streetfighter så kan de vara att den får för lite/mycke luft?
Den går bra annars men vet inte hur mycket/lite luft den kräver i såna farter.
Nån gång lyckades jag pressa den upp till 210 men senast igår jag försökte så var det problem.
Märker att den slukar nå enormt mycket soppa också när jag kommer över 150km/h

Tips på vad det kan vara eller hur jag får det att funka.
Förra ägaren påstod att han toppat 300km/h med den så lite över 200km/h ska väl inte vara nå problem bara för man byggt den till fighter.

 

[changco]

Ändrat något med luffarturbon, för sådan finns väl på en sådan där leksak,

 

[Solid snake]

Smäller den mycket på avslag? Kollat så luftfiltret inte är igensatt?

 

[Folkezx9r]

Läste nån tråd om nån som fightat sin 9:a för.....ganska länge sen . Vet i alla fall att han fick delvis täcka för hålen i ramen , där airductrören går in. Luft/bränsle blev helt galet i högre fart...........

 

[mr_jonsson]

Kollat stiften, rengjort luftfiltret etc etc? Inga ovanliga ljud/smällar?

 

[OC]

Kanske den får för lite kärlek o blir sur

 

[bullysmile]

Ja den smäller en hel del när jag släpper på gasen på höga varv. Filtret är inte igensatt. Tror jag, den är ganska stor så det är väl ganska svårt att sätta igen ett sådant filter?

 

[changco]

Ganska finkännsligt med bensin/luftblandning, såg i ditt garage så har du bara grovmaskigtnät rakt in i luftburken, byta från orginal till tex sportfilter, ställa om förgasare, döda fåglar och grävligar i burken så kanske det inte går så bra mer.

 

[bullysmile]

Ganska finkännsligt med bensin/luftblandning, såg i ditt garage så har du bara grovmaskigtnät rakt in i luftburken, byta från orginal till tex sportfilter, ställa om förgasare, döda fåglar och grävligar i burken så kanske det inte går så bra mer.

Är lite trött o hajar inte riktigt.
Ska jag byta till sportluftfilter? ta ut grävlingarna o fåglarna i luffburken för att det inte ska gå bra. Fy fan vad trött man är, skulle du vilja vara snäll o vara lite mer tydlig?

 

[Jörgen Karlsson]

Är lite trött o hajar inte riktigt.
Ska jag byta till sportluftfilter? ta ut grävlingarna o fåglarna i luffburken för att det inte ska gå bra. Fy fan vad trött man är, skulle du vilja vara snäll o vara lite mer tydlig?

Du borde nog beställa tid i en bänk så att de kan bestycka hojen korrekt. Det är ju ändrat en del i intagen iom att du tagit bort helkåpan.

Kolla med Patrik (KamikazeKid här på forumet). http://www.sporthoj.com/forum/member.php?action=getinfo&u=2649
Hans firma Racerepairs kan hjälpa dig att få ut maxeffekt igen. De har en bromsbänk. Det är en kompis till Pucken och Dr Bike som du ju säkert träffat på garagefikat i vintras.

 

[bullysmile]

Du borde nog beställa tid i en bänk så att de kan bestycka hojen korrekt. Det är ju ändrat en del i intagen iom att du tagit bort helkåpan.

Kolla med Patrik (KamikazeKid här på forumet). http://www.sporthoj.com/forum/member.php?action=getinfo&u=2649
Hans firma Racerepairs kan hjälpa dig att få ut maxeffekt igen. De har en bromsbänk. Det är en kompis till Pucken och Dr Bike som du ju säkert träffat på garagefikat i vintras.

Joda har bekantat mig lite med dessa herrar
Vet du ungefär vad en sådat kalas brukar gå på? För snart är det semester och plånboken är inte den fetaste

 

[Jörgen Karlsson]

Joda har bekantat mig lite med dessa herrar
Vet du ungefär vad en sådat kalas brukar gå på? För snart är det semester och plånboken är inte den fetaste

Jag vågar inte säga va de tar. Det beror på hur snabbt det går. Men om det inte krånglar så ska man kunna få en förgasarbestyckning gjort för 2000-2500:-. i synnerhet om man själv kunnig och är med hjälper till att skruva. Men Racerepairs brukar ju ligga lägre än de större verkstäderna på arbeten.

 

[mr_jonsson]

Ja den smäller en hel del när jag släpper på gasen på höga varv. Filtret är inte igensatt. Tror jag, den är ganska stor så det är väl ganska svårt att sätta igen ett sådant filter?

Jag uppleve samma fenomen med min ninja och det visade sig vara en tändspole i mitt fall Bytte då ut alla tändspolar samt bytte stift och vips så gick den kanon i några dagar tills jag rasade vevaxeln, några vevlager och vevstakar

Lycka till!

 

[changco]

Är lite trött o hajar inte riktigt.
Ska jag byta till sportluftfilter? ta ut grävlingarna o fåglarna i luffburken för att det inte ska gå bra. Fy fan vad trött man är, skulle du vilja vara snäll o vara lite mer tydlig?

Menar bara att de är känsliga så de kräver rätt blandning, har den gått bra i din ägo som fighter och inte bytt något? Skulle kunna tänka mig att dina airducts drar med sig massa skit in i luftburken så det kanske satt igen sig.
Får den för mycket soppa helt plötsligt så får den inte den luften den är inställd för så bara öppna burken och kolla om den ligger massa skräp i den.

 

[bullysmile]

färsking som man är men vad är airducts?

 

[Jörgen Karlsson]

färsking som man är men vad är airducts?

Original så satt det sk luffarturbo integrerarat i helkåpan på din hoj, dvs luftkanaler (=airducts) från fronten till luftburken. Dessa kanaler drar nytta av fartvinden för att höja toppeffekten. När man tar bort dessa så ändras alltså förgasarnas arbetsförhållande och det kan då vara så att man måste ändra i bestyckningen för att ånyo få ut toppeffekten.

 

[bullysmile]

okej då hänger jag med, har dem liggade i förrådet så jag ska nog montera på dessa o ta en sväng o se hur den svarar.

 

[rBy]

Bah ta bort tanken och kolla luftfiltret vf, tar ca 10 min om man aldrig gjort det forr vart att testa, det handlar typ om 4 skruvar

 

[zx]

Hade exakt samma fel på min förra kawa. Den gick bra upp till 200km/tim sen dog den. Luffarturbon som spökade. Jag löste det hela med att köpa ett set med flatslide förgasare istället.Då gick den betydligt bättre

 

[Kamikaze kid]

Som ett första test tycker jag du ska ta ur luftfiltret och se vad som händer.

Går den bättre = för mycket soppa.
Går den sämre = för lite soppa.

Det är inte farligt att åka ett par repor utan filter.
Körde min gamla räser som Dr.Bike fortsätter nöta på med öppna trattar i 2 år...

Testa och återkom med resultatet.