Varför ser det så löjligt enkelt ut när folk byter däck på youtube?

[lk999]

Håller på att dra på ett nytt däck på fälg. Efter 1 timmas skrikande och svärande är det fullständigt omöjligt att komma längre. Har redan böjt ett stål-däckjärn.

Kollar man på youtube ser det så enkelt ut, varför är det alltid så? Iofs lägger man knappast upp en film på sig själv när man misslyckas med något.

Går verkligen inte att kränga på mer, har provat smörja in med tvål o vatten och tagit pytte pytte steg mellan däckjärnen. Vafan gör man?

Bild på fanskapet:

http://img64.imageshack.us/f/dckfanskap.jpg/

 

[Pelle]

Svaret är: klippning.

Precis samma anledning som gör att renoveringar ser lätta ut i Äntligen hemma.

 

[GreenDragon]

Har du pressat ner däcket ordentligt på motsatta sidan samtidigt som du kränger, så du får kanten mot centrum på fälgen.

 

[Grahn]

Försök trycka ner den redan påkrängda sidan av däcket lite till så den kommer till ett område på fälgen med något mindre diameter.

 

[Torbjörn Gartsjö]

Vad man gör? Jo, man får däcken monterade där det finns rätt utrustning.
Varför försöka spara 200:-/däck och slita hund i timmar

 

[Pell3]

pröva att trycka in den avklarade biten mot mitten, dvs tryck av den från "klacken". sen e det bara att ta nåt me shysst kant typ en träbit o hoppa av bara fan!!!!

 

[sideline]

Varför ser det lätt ut!? Jo, för att det är lätt.

Olika lätt på olika fälgar och med olika däck... Lite av en vanesak också. Träna lite till så kommer det gå som smort.

 

[Saxxa]

Du måste få ner däckskanten till centrumspåret i fälgen så att du får lite "spel" mellan däckskanten och fälgkanten. Att försöka få dit ett däck när det ligger mot kanten på det där sättet är fullständigt döfött. Bara att glömma DiRECkt!

edit: Ojoj, vad akterseglad man blev!

 

[berserken]

Försök trycka ner den redan påkrängda sidan av däcket lite till så den kommer till ett område på fälgen med något mindre diameter.

Det är förmodligen det som är felet .Brukar själv kränga på däck med betydligt mindre däckjärn utan problem

 

[farmerlip]

Du måste se till att få ner däcket mer mot centrum av fälgen. Nu ser det ju ut som om däcket ligger för högt upp.

 

[Norman]

Kränga däck är enkelt, när man gör rätt.
Gör man fel så får man slita hund o då är det bara att stanna upp, ta ett steg tillbaka, kolla youtube lite till o studera vad man gör fel.

 

[lk999]

Tack för alla svaren! Då får jag nog ta ett par steg tillbaka och börja om från början, för det finns inte en chans att rubba delen som redan är påkrängd! Har stått och hoppat på den men den känns ju lika hård som om däcket vore fullt med luft. Men det låter ju som det finns en chans ändå, fy skam den som ger sig!

Visst, 250-300kr är ju inget men känslan om man lyckas är värd mer!

 

[Putte]

Ta några tvingar och kläm ihop däcket där det redan är på fälgen

 

[Torbjörn Gartsjö]

Tack för alla svaren! Då får jag nog ta ett par steg tillbaka och börja om från början, för det finns inte en chans att rubba delen som redan är påkrängd! Har stått och hoppat på den men den känns ju lika hård som om däcket vore fullt med luft. Men det låter ju som det finns en chans ändå, fy skam den som ger sig!

Visst, 250-300kr är ju inget men känslan om man lyckas är värd mer!

Jag skulle aldrig kunna släppa känslan av att ev ha mulat fälgen efter sådan brutal misshandel. Men jag är ju en latmask också

 

[Crasy_Ninja]

Har inga tips på hur man ska göra men var försiktig. Jag har en kompis som skulle kränga på ett nytt bakdäck för två veckor sedan och efter att han hade böjt två däckjärn så gav han upp. När han sedan tog följen och däcket till en däck-krängare så visade det sig att han hade spräckt följen. Så ta det försiktigt.

 

[-PLM-]

Du ska inte behöva använda någon kraft i järnen. Behöver du det gör du fel.
Be någon som kan visa dig så du inte skadar fälgen...

 

[Torbjörn Gartsjö]

Har inga tips på hur man ska göra men var försiktig. Jag har en kompis som skulle kränga på ett nytt bakdäck för två veckor sedan och efter att han hade böjt två däckjärn så gav han upp. När han sedan tog följen och däcket till en däck-krängare så visade det sig att han hade spräckt följen. Så ta det försiktigt.

Just så hade det blivit om jag skulle gå loss med järn på däck o fälg.
Pyntar gärna en 500-ing för båda istället.

 

[BJN]

Såg ett jättebra tips på en SV1000-sajt. Ta en handduk som du inte är rädd om och pressa in den på första sidan som du lagt på. Den trycker däcket mot centrum av fälgen och sen är det inga problems att få på andra sidan. Har provat och det underlättar enormt. Fast de riktiga karlarna gör det ju utan detta knep, utan däckjärn och utan däckpasta. Fast alla dessa som gör det så bor definitivt lång norr om Östersund. Som "sörlänning" är jag helt nöjd med min metod.

 

[lk999]

Tackar än en gång! Visst fan var allt jag behövde göra att börja om från början och hålla nere sidan av däcket som redan var påkrängt med fötterna, hoppade på utan problem då.

Vad innebär att man "spräckt följden" ?

 

[He rik]

Tackar än en gång! Visst fan var allt jag behövde göra att börja om från början och hålla nere sidan av däcket som redan var påkrängt med fötterna, hoppade på utan problem då.

Vad innebär att man "spräckt följden" ?

Menade nog spräcka fälgen.

Tror inte det är någon risk med de järnen du har(biltema va?)de är för mjuka.

Håll ner med ena knäet i fortsättningen så går det lättare.

Henrik