Varför så stor startklump på styret 701?

[Mingves]

Sitter å kikar på min nästa hoj, Husa 701 SM och så har man förfulat styret med den största jäkla plastblaffan jag nog sett. Varför envisas man med en strömställare för att stänga av motorn? Skulle det inte räcka med nyckelswitchen och ha en typ MX startknapp, eller är det något lagkrav?

 

[MartinB]

Bra fråga! Och immobilizer. Det är ju bara bra under garantitiden, sedan är den bara en källa till oro.

 

[notrightrider]

Sitter å kikar på min nästa hoj, Husa 701 SM och så har man förfulat styret med den största jäkla plastblaffan jag nog sett. Varför envisas man med en strömställare för att stänga av motorn? Skulle det inte räcka med nyckelswitchen och ha en typ MX startknapp, eller är det något lagkrav?

Stor stånka du vet - nästan 700cc och högt effektuttag. Krävs rejäla grejer för att få snurr på grejerna.
Så är det bara.

 

[cpkossa]

Sitter å kikar på min nästa hoj, Husa 701 SM och så har man förfulat styret med den största jäkla plastblaffan jag nog sett. Varför envisas man med en strömställare för att stänga av motorn? Skulle det inte räcka med nyckelswitchen och ha en typ MX startknapp, eller är det något lagkrav?

Där sitter elektroniken för drive by wire. Det är altså inte bara en dum strömställare. Den skulle kunna vara snyggare, men det enklaste och billigaste alternativet är ju att sno den rakt av från ktm 690 där den funnits ett tag.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

 

[Chronic]

Var byggs de där? Indien?

 

[Polizei]

Var byggs de där? Indien?

Mattighofen

 

[Boofer]

Stor stånka du vet - nästan 700cc och högt effektuttag. Krävs rejäla grejer för att få snurr på grejerna.
Så är det bara.

Precis, det är sen gammalt. Stor startmotor, stor startknapp.

 

[PierFrancesco]

Är det bara 400rna som skruvas ihop i Indien?

 

[sundström]

Mattighofen

790:n byggs väl i kina ihop med cf moto ? Har för mig att det mesta är flyttat till låglöneländer ?

En googling säger det också

https://www.google.se/search?q=vart+byggs+ktm&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=sv-se&client=safari

 

[moddlaren]

Upp till 400 indien
400 till1000 kina
V tvinnar mattighofen

 

[notrightrider]

Upp till 400 indien
400 till1000 kina
V tvinnar mattighofen

”Ready to Rice”

 

[Chronic]

Då är det fastställt varför det inte lades stålar Och utveckling på att göra Styrklumpen mindre

 

[Polizei]

790:n byggs väl i kina ihop med cf moto ? Har för mig att det mesta är flyttat till låglöneländer ?

En googling säger det också

https://www.google.se/search?q=vart+byggs+ktm&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=sv-se&client=safari

Men tråden handlar om husqvarna 701

 

[sundström]

Men tråden handlar om husqvarna 701

Nu ärä väl ändå så att det är samma skit med annan plast , tror inte att snålvargarna i mattighofen bygger 701 motorn på annat ställe än 690:n byggs ? Har väldigt svårt att tro så

 

[Noyah]

I kina kommer man bygga CFMoto, inte KTM för Europa.

 

[sundström]

https://m.indianautosblog.com/ktm-7...oduction-shifted-china-september-2020-p319129

Inte så länge till .....byggas i kina och exporteras till Europa har iallafall varit på g ett tag

Filippinerna har väl varit rykten om också

 

[Jonte H]

Upp till 400 indien
400 till1000 kina
V tvinnar mattighofen

Vilket är bäst/sämst ?