Varför kör folk utan skydd?

Ehh.. NEJ olsson. Du är ju helt hopplös på att skruva till saker.

Jag rekomenderar ALLA att anväda skyddskläder för OM de går i backen så kommer de inte skada sig lika mycket OM de har skydd än OM de är utan skydd.



Ehh.. NEJ olsson. Du är ju helt hopplös på att skruva till saker.

Jag rekomenderar ALLA att anväda skyddskläder för OM de går i backen så kommer de inte skada sig lika mycket OM de har skydd än OM de är utan skydd.
Vilket du också säkerligen förstått.

Men då tar du bara hänsyn till den ena effekten av skydskläder och igorerar andra effekter. Det finns alltså ingen grund för att hävda att man minskar riskerna med ditt förslag.
 
Orka tjaffsa, folk får göra vad de vill.

Teo håller med dig, är trött på alla som ska försöka bestäma för andra. Säger inte att de/ni har fel, men mitt val blir ändå att åka varma dagar utan skydd med enbart hjälm.

Har inte sett något tjaffs direkt. En del tramsinlägg...
Men i övrigt en konversation där man framfört åsikter för och emot.

Men då tar du bara hänsyn till den ena effekten av skydskläder och igorerar andra effekter. Det finns alltså ingen grund för att hävda att man minskar riskerna med ditt förslag.

Vad pratar du om för risker? Risken att råka ut för en olycka.. Eller risken för att man blir skadad när man varit med i en olycka?

Det enda jag diskuterat är risken för att man blir skadad vid en olycka är mindre om du har bra skyddsutrustning.
En utrustning kan vara skillnaden mellan liv och död. Skillnaden mellan ett fortsatt liv på hoj eller ett liv i rullstol.

Skyddskläder minskar risken för personskador med 33-50 %

Vilken risk är det du försöker ta upp olsson?
Jag har dessutom inte gett något förslag
 
Last edited:
Det du tar upp är ett beteende. Det beteende generellt inte vare sig du har skydd eller inte.

Men för helvete, fråga ambulanssjukvården om det är vanligare att dom klipper upp skinställ eller jeans i dikena på bulten.

Det är folket med replika-ställ, replika-hjälm och gärna kraschkåpor komplett med replika-lack som ligger som tussilagos i diken, inte folk med goretex-jacka och jeans och en fem år gammal hoj som inte ens var värst när den var ny.

Sen att skadorna blir allvarligar i två identiska olyckor där en bär skyddskläder och den andre shorts, det vet vi alla redan.
Frågan är då: Kör man så mycket försiktigare om man inte har skyddskläder så att det uppväger risken för allvarligare skrapsår?

Vägverket hävdar ju att genom att skylta om från 90 till 80 (idiotisk gräns förövrigt) så spar dom massor av människoliv årligen, borde inte då en frivillig temposänkning från 150 till 90 göra samma sak, en sänkning man gör för att man inte har skyddskläder.

Och till sist, jag kör nästan alltid med alla grejor på mig, desto mer förbannad blir jag då när folk dömer mig på stan för att jag rullar förbi i jeans, när jag har rullat fem kvarter från jobbet, i stadstrafik, mestadels på 30 väg.

Det beslutet är jag kapabel att ta själv!
 
Vad pratar du om för risker? Risken att råka ut för en olycka.. Eller risken för att man blir skadad när man varit med i en olycka?

Risk relaterat till krasch och personskador.

det är väl klart det är bra att ha skyddskläder, det är väl ingenting att orda om.

Nej det är det inte. Jo det är det.
 
Last edited:
Ibland kör jag hojen till garaget 20 meter i shorts, de suger.. man e ju livrädd för att bränna sig överallt.
Ska man sen ge sig ut o köra på vägen iförd samma utrustning så, ja då vette fan..
 
Skydd???
Skulle bara......liten sväng.....sakta...

Skrämmande.

Varför visa upp en sån slappröv utan riktiga brännmärken?

Pojkarna i USA kör utan skydd och visar gärna upp sina heltäckande sårskorpor för oss som vill beundra den yttersta dumheten inom hojåkningen.
 
Last edited:
Men för helvete, fråga ambulanssjukvården om det är vanligare att dom klipper upp skinställ eller jeans i dikena på bulten.

Det är folket med replika-ställ, replika-hjälm och gärna kraschkåpor komplett med replika-lack som ligger som tussilagos i diken, inte folk med goretex-jacka och jeans och en fem år gammal hoj som inte ens var värst när den var ny.

Sen att skadorna blir allvarligar i två identiska olyckor där en bär skyddskläder och den andre shorts, det vet vi alla redan.
Frågan är då: Kör man så mycket försiktigare om man inte har skyddskläder så att det uppväger risken för allvarligare skrapsår?

Vägverket hävdar ju att genom att skylta om från 90 till 80 (idiotisk gräns förövrigt) så spar dom massor av människoliv årligen, borde inte då en frivillig temposänkning från 150 till 90 göra samma sak, en sänkning man gör för att man inte har skyddskläder.

Och till sist, jag kör nästan alltid med alla grejor på mig, desto mer förbannad blir jag då när folk dömer mig på stan för att jag rullar förbi i jeans, när jag har rullat fem kvarter från jobbet, i stadstrafik, mestadels på 30 väg.

Det beslutet är jag kapabel att ta själv!

Och jag har fortfarande inte diskuterat beteendet..
Utan skydd eller inte...
Och som sagt.. Medelhastigheten var ca 50 km/h vid olyckorna.
Det bästa vore givetvis att sänka hastiheten samtidigt som du anväder skydd.
Och ja jag skulle bara skaka på huvudet åt dig i jeans...
Upplysningsvis så finns det faktist jeans anpassade för mc-åkning. Med HÖG slitstyrka...

Rätt utrustning vid rätt tillfälle. Man tar inte med sig en kniv till en eldstrid.

Risk relaterat till krasch och personskador.



Nej det är det inte. Jo det är det.

Olsson du är ett internettroll. :pannkyss
 
Last edited:
Rätt utrustning vid rätt tillfälle. Man tar inte med sig en kniv till en eldstrid.

Det här blev inte heller rätt. Man väljer inte bara utrustning för tillfället – man väljer även tillfället efter utrustningen. Om man bara har en kniv – så ger man sig inte i kast med en eldstrid.

Olsson du är ett internettroll. :pannkyss


Du chansar.
 
Last edited:
Och jag har fortfarande inte diskuterat beteendet..
Utan skydd eller inte...
Och som sagt.. Medelhastigheten var ca 50 km/h vid olyckorna.
Det bästa vore givetvis att sänka hastiheten samtidigt som du anväder skydd.
Och ja jag skulle bara skaka på huvudet åt dig i jeans...
Upplysningsvis så finns det faktist jeans anpassade för mc-åkning. Med HÖG slitstyrka...

Rätt utrustning vid rätt tillfälle. Man tar inte med sig en kniv till en eldstrid.



Olsson du är ett internettroll. :pannkyss


Jag har letat massor efter jeans att åka i, men fy fan vad fula de är och sitter skit flummigt.
 
Och ja jag skulle bara skaka på huvudet åt dig i jeans...
Upplysningsvis så finns det faktist jeans anpassade för mc-åkning. Med HÖG slitstyrka...

Rätt utrustning vid rätt tillfälle. Man tar inte med sig en kniv till en eldstrid.

Och jag skulle fan inte veta om jag skulle skratta eller gråta åt dig.
Du påminner stark om en sån där SMC-gubbe som alltid skulle dela ut små broschyrer och komma med pekpinnar, du vet dom där som skrämde bort hela jävla målgruppen för ett par år sedan...

Eftersom jag inte har några handelvapen, och inte tycker om sådana så skaffar jag inga utan unviker att besöka eldstrider.
 
För att sammanfatta tråden! Det e farligt o leva.. Man kan dö eller bli allvarligt skadad om man kör utan skydd, eller bli underhållsskyldig under många år:D
 
501 passar till dom flesta sporthojar:tummenupp

nej de är för tajta. egentligen är inte levis store nåt bra för de fladdrigaste jeansen verkar vara enginered, vilka i sig själva inte är tillräckligt fladdriga, men det va den enda rikstäckande kedjan som har i alla fall nåt par som sticker ut från mängden i bögjeansens hemland.
 
nej de är för tajta. egentligen är inte levis store nåt bra för de fladdrigaste jeansen verkar vara enginered, vilka i sig själva inte är tillräckligt fladdriga, men det va den enda rikstäckande kedjan som har i alla fall nåt par som sticker ut från mängden i bögjeansens hemland.

:tuttar :D Men det finns faktiskt en nackdel när dom e för vida nertill.. har ett par polare som stöpt i backen vid rödljus för dom fastnat i värmeskydden o inte fått ner foten vid stopp.. Pinsamt nej:D Inte ett dugg:D
 
Last edited:
att du ids... själv har jag helställ och hela de där kalaset.. men jag orkar helt enkelt inte dra på mig det någonsin typ... jag är väll för bekväm, men det är min ensak och min egen dumhet så varför bry sig om andra?
 
Indirekt har det med oss andra att göra.. För olyckor kostar på alla oss som har försäkringar.. och många har ett intresse av att hålla de kostnaderna nere.
Handlar inte alls om något kontrollbehov att några tycker det är idiotiskt att köra med skydd. andra utan...

Vet du hur mycket rökare kostar sammhället?
 
Nyheter
BMW F 450 RR 2027
BMW F 450 RR 2027

A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-familj har fått sin tredje medlem. Efter F 4...

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flaggskepp. Panigale V4 2027 får 218 hästkra...

Aprilia skriver historia
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. Samma helg bytte VM-ledningen ägare för åttonde gången. 2026 års MotoGP-säsong vägrar ...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS
Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre skyddskomponenter för BMW F 450 GS – motorskyddsbåge, motorskydd och tankskyddsbåge – ut...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027
Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigale (Bologna), 8 oktober 2026: Ett år efter debuten av Ducatis första motocrosshoj bekr...

Nytt i MotoGP till 2027
Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgformat från 2027 Två startfält. Två showdowns. Ett MotoGP. Nu kan fansen se fram emot en ä...

Fyra nya Triumph-modeller
Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ny Street Triple 798, uppdaterad Tiger 900 och Tiger 1200 . Triumph Motorcycles har b...

Seriösa mc-kläder till bra pris
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seriösa mc-kläder till ett överraskande smart pris Ventilation, anpassningsbart väderskyd...

Márquez obeveklig i Misano
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans femte fulla raceseger sedan Ungerns GP i juni och hans fjärde helg med maxpoäng. Marc Má...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anordnade vi en tävling där förstapriset var en säsong med nya Yamaha R7. Tävlingen blev ...

Back
Top