Varför kör du utan bröstskydd?

[Mirre7]

Problemet med det skyddet är att man ändå inte kan ha speciellt stora bröst utan ca B-kupa för att få i tuttarna i det där och mina är större än så, därav problemet.

Jag har faktiskt provat!

Men kommer det ett bröstskydd för oss med C/D-kupa på tuttarna så kommer jag absolut att köpa ett
Dock är det inte så troligt eftersom det är svårt att bara hitta en bra/fin/bekväm bh i de storlekarna så att de skulle välja att tillverka bröstskydd till oss få storbystade flickor som kör hoj är inte speciellt troligt

Varför inte prova tipset du fick för några år sedan?
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=161911&highlight=br%F6stskydd+m%E5ttbest%E4lla&page=2

Tänker faktiskt testbeställa. 125 dollar ex tull och frakt är inga stora pengar med dagens valutakurs. Någon som har testat att beställa från dessa på sistone? Finns såväl för damer som herrar och du måttbeställer enligt sidan. Någon som har erfarenhet?
Läste någonstans att det kan ta tid att få det (ett halvår för någon) men det kan vara värt att vänta på det än att aldrig få något som passar?

http://www.impactarmor.com/

 

[Agile]

Är inte lite av problemet med överkroppsskador att det ofta beror på trubbigt våld och att revben mm går av även om det sitter en plastbit emellan?

Skyddskalsipperna verkar asbra, men skyddar ju mest av bekvämlighetsskäl så att man kan sitta efter vurpa, men lär ju knappast rädda liv.

Ryggskydd räddar ryggraden med sin (oftast) mer stabila kostruktion vilken kan utjämna smällen till en större yta (som på bröstet ändå knäckt revbenen)?

Ett tuttskämt till och tråden stängs.

Lågt, lika lågt som Glocalnet!

 

[pg_ice]

Finns säkert på fler ställen men jag köpte den på MC-Boden.

ok det blir nog en sån
men är plattan lös eller sätter man fast den med Knox Aegis ryggskyddet?

 

[Carnivore]

ok det blir nog en sån
men är plattan lös eller sätter man fast den med Knox Aegis ryggskyddet?

Du kan köra med den lös men du har även "hällor" som du kan trä själva axelbanden igenom och därmed blir det som att ta på sig en tröja när du tar på dig ryggskyddet/bröstskyddet... så kör jag.

 

[Sara75]

Jag har för stora tuttar för att kunna ha ett bröstskydd...

Får hoppas att tuttarna skyddar lite istället och hittils verkar de ha gjort det eftersom jag så gott som alltid kraschar å landar/glider på mage/ansikte men å andra sidan har det bara varit asfalt/sand och inga träd/stenar och annat skit ivägen som jag landat på....

Bröstskydd har funnits länge och finner man ett som passar ser jag ingen som helst anledning till att inte använda det?

Kan inte anant än att hålla med Pulkaskurk.
De får börja skapa ett som faktiskt har den minsta chans att passa.

 

[pulkaskurk]

Varför inte prova tipset du fick för några år sedan?
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=161911&highlight=br%F6stskydd+m%E5ttbest%E4lla&page=2

Tänker faktiskt testbeställa. 125 dollar ex tull och frakt är inga stora pengar med dagens valutakurs. Någon som har testat att beställa från dessa på sistone? Finns såväl för damer som herrar och du måttbeställer enligt sidan. Någon som har erfarenhet?
Läste någonstans att det kan ta tid att få det (ett halvår för någon) men det kan vara värt att vänta på det än att aldrig få något som passar?

http://www.impactarmor.com/

Prova du om du har stora tuttar så kan du få testköra å se om det är ngt att ha

Jag vill kunna klämma å känna och något sånär veta vad jag beställer..

Har pratat med andra tillverkare och de påstår att det är väldigt svårt att tillverka ett bröstskydd för storbystade och få både passform, komfort och säkerheten tillräckligt bra...

 

[eviln]

Jag vill kunna klämma å känna och något sånär

Lite så tänker jag med!

 

[sportbike]

Lågt, lika lågt som Glocalnet!

Äh, slappna av, va

 

[Agile]

Äh, slappna av, va

Mäh, jag satt ju med en asskön kommentar laddad och letade efter originalinlägget när jag ramlade över ditt moralfarbroderliga pekpinneinlägg .

:krengt

 

[ft]

någon som erfarit lite knåd på asfalt i en sån jacka ?

Frågade runt lite en gång och konsensus verkar vara det som man väl också själv tror - att det skyddar i låga farter, men när det börjar gå mer än stadstrafik är plasten borta bra jäkla fort och vi är tillbaka på "fila ben med asfalt".

Jag har skyddsjacka när jag kör grusmoppe. Där känns det värt att skydda revben och nyckelben, för vurpar gör man lite då och då. Ringa krockvåld, men nog för att knäcka revben och det slipper jag helst vara med om, även om det inte är dödligt/invalidiserande.

Med gathoj är riskanalysen en helt annan. Där kommer man att vara skadad om man vurpar, och i sammanhanget är revbenen det lilla. Bättre att vara bekväm och undvika att ställa till det för sig p g a annalkande värmeslag/dehydrering. Viktigaste skyddet sitter på höger sida av styret.