Varför inte "nödstopp"?

Hardrock Ragge

Lifetaker and heartbreaker
Gick med
27 May 2005
Ort
Ligger Göteborg i Västra Götaland? I Gbg bor jag i
Hoj
Honda CB750K -81! Nu jävlar ska det byggas kaffe räjser!
När jag tog kk lite innan sommarn sa min körlärare att "Stanna aldrig motorn på den lilla "nödstoppen" vid höger handtag utan stanna den alltid genom att vrida nyckeln".

Nu undrar jag varför det är så? Jag kan tycka ibland när man vart ute och kört ett tag att det är pilligt som faan att med rätt grova handskar hålla på och pilla runt den lilla nyckeln man har utan det hade gått jävulskt smidigt om det bara hade varit ok att slå at på den lilla röda knappen.

Min fråga är: Tar hojen på nått vis stryk av att man stänger av den på "nödstoppen"? Värt att nämna är att hojen är en finfin Honda från -82...
 
Fick samma lektion jag också :) Fast jag fick en motivering också... Det är för att du inte ska dra ur batteriet. Kan tilläggas att det var en kalasbra Suzuki Gs750 eller vad dom heter från -83 iallafall...
 
Hardrock Ragge skrev:
När jag tog kk lite innan sommarn sa min körlärare att "Stanna aldrig motorn på den lilla "nödstoppen" vid höger handtag utan stanna den alltid genom att vrida nyckeln".

Nu undrar jag varför det är så? Jag kan tycka ibland när man vart ute och kört ett tag att det är pilligt som faan att med rätt grova handskar hålla på och pilla runt den lilla nyckeln man har utan det hade gått jävulskt smidigt om det bara hade varit ok att slå at på den lilla röda knappen.

Min fråga är: Tar hojen på nått vis stryk av att man stänger av den på "nödstoppen"? Värt att nämna är att hojen är en finfin Honda från -82...
förmodligen inte det enda den knappen gör är att döda strömmen å inget annat med ifall boxen går sönder kostar systemet mycket
 
Davidk skrev:
förmodligen inte det enda den knappen gör är att döda strömmen å inget annat med ifall boxen går sönder kostar systemet mycket

Kan någon översätta detta till gammalmodig svenska?
 
Stänger alltid av hojen på dödaren.

Vill du inte vrida på nycklen så tryck på knappen, det är därför den sitter där.

Men visst är det så att du har tändningen tillslagen på hojen och har man ett ruttet batteri är det ju bättre att undvika det för att inte ladda ur batteriet.

/Fredde
 
På min TL så bröt nödstoppen, sidostödet och huvudnyckel samma ledningen, fast på olika ställen. Stänger alltid av med nödstoppen, aldrig varit några problem, förutom en gång då jag drog ur batteriet...

/Pajje
 
tror att gammla hojar kan käka upp tändspolen om man låter tändningen stå på länge, men om du slår av på "nödstoppen" å sedan när du fått av dig handskar å sånt stänger av tändningen är det ingen fara.
 
kan vara den gammla använd inte handbroms på vinter då fastnar den..
men de e ju när man använder den de funkar :tummenupp
 
Nyheter
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top