Varför har inte Pedrosa skrivit på för HRC?

[sandstream]

Puig som jobbat stenhårt med att plocka fram och förädla en lång rad talanger åt HRC håller uppenbarligen inte med dig.

Vad är det han inte håller med om? Att tvåtakt är på väg bort?

 

[Nyteknik]

Det enda vi vet med ganska stor säkerhet är att tvåtakt kommer att försvinna från MotoGP. Honda är en stor maktfaktor och att de inte satsar helhjärtat på 125 skulle kunna tolkas som att de inte ser någon mening i att vinna den klassen.

Har honda någonsin deltagit i GP-sammanhang utan att satsa helhjärtat på att vinna? Förtydligande: har du sett några likheter mellan hur Kawasaki/Suzuki och Honda bedriver sin GP-verksamhet?

 

[Neutral]

Har honda någonsin deltagit i GP-sammanhang utan att satsa helhjärtat på att vinna? Förtydligande: har du sett några likheter mellan hur Kawasaki/Suzuki och Honda bedriver sin GP-verksamhet?

För 25 år sedan var förhållandena helt omvända. Honda gjorde patetiska försök med sin fyrtaktare som var så dålig att de lät sina fabriksförare köra flera race med sina privata Yamaha och Suzuki i stället. De två sistnämnda dominerade i 500-klassen, Kawa hann väl inte riktigt dit men var oslagbara i 250 och 350.

 

[sandstream]

Har honda någonsin deltagit i GP-sammanhang utan att satsa helhjärtat på att vinna?

Som Neutral skriver har det tydligen det, eller kanske rättare sagt, de var för dåliga då (vet inte hur mycket hjärta de gick in med).

Jag försöker bara påpeka att det kanske är så att HRC valt att satsa mer på MotoGP för att de anser att den titeln är viktigast och att 125/250 får stryka på foten och att det i sin tur kan vara en indikation om vilket håll HRC tror att det ska gå.

 

[gthyni]

125/250 får stryka på foten och att det i sin tur kan vara en indikation om vilket håll HRC tror att det ska gå.

men så är det ju inte, i 250 - som är den klass som debatterats och ska bli fyrtakt om HRC får som de vill - håller HRC hojarna uppdaterade och konkurrenskraftiga medan 125orna halkat efter Aprilia och KTM. Så ditt resonemang haltar betänkligt eftersom HRC gör tvärtom mot hur du spekulerar i 250.

 

[sandstream]

men så är det ju inte, i 250 - som är den klass som debatterats och ska bli fyrtakt om HRC får som de vill - håller HRC hojarna uppdaterade och konkurrenskraftiga medan 125orna halkat efter Aprilia och KTM. Så ditt resonemang haltar betänkligt eftersom HRC gör tvärtom mot hur du spekulerar i 250.

Nej, det var 125-klassen Puig var missnöjd med och jag konstaterade bara att han troligtvis lär få fortsätta vara det eller vet du att HRC är på gång med nya heta prylar för att vinna 125-titeln 2008?

 

[Nyteknik]

För 25 år sedan var förhållandena helt omvända. Honda gjorde patetiska försök med sin fyrtaktare som var så dålig att de lät sina fabriksförare köra flera race med sina privata Yamaha och Suzuki i stället.

Men NR 500 var ju allt annat än ett tecken på bristande engagemang. Frågan var om Honda kan beskyllas för att inte satsa helhjärtat i GP-racing.

 

[Neutral]

Men NR 500 var ju allt annat än ett tecken på bristande engagemang. Frågan var om Honda kan beskyllas för att inte satsa helhjärtat i GP-racing.

Engagemanget var det nog inte fel på, mer förståndet.

 

[stronzo]

Då var det klart, 2 år till med HRC.

http://www.motogp.com/en/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=21025&championship_id=3&section=1