Varför fasta/racefotpinnar?

[Hoztic]

Tja!

Ejes var dum mot mig så jag måste ha en ny fotpinne på vänster sida, reservdelar kostar ju multum, så jag hittade ett begat par racepinnar, dvs fasta. Vad är det för vits med såna? Jag tycker det känns rätt skönt att fotpinnen böjer undan sig när man lutar för mycket, hit men inte mycket mer lixom. Men fasta pinnar blir väl som ett drivankare? Vad är vitsen med dom egentligen?

 

[P@trik]

Hjälper till att skydda hojen vid en vurpa + att det är relativt enkelt att tillverka nya.

 

[Hoztic]

Det kan jag köpa, men om dom tar i när man svänger så blir det väl tvärstopp?

 

[OLJEKYLD GSXR]

Har du racepinnar så lär de vara så korta att när de väl tar i så har du redan vurpat

 

[P@trik]

Det kan jag köpa, men om dom tar i när man svänger så blir det väl tvärstopp?

Tvärstopp tar det väl inte men visst kan det hugga till lite, precis som det kan göra med originalpinnarna om man har otur.

 

[620 Sport]

Så de är kortare helt enkelt?

 

[offa]

Hur kan man paja vänster fotpinne i Ejes?

 

[Hoztic]

Hur kan man paja vänster fotpinne i Ejes?

Man lowsidear i utgången, å sen voltade hojen nått varv, då går vänster fotpinne av Votlade gjorde visserligen jag också, men jag klarade mig lite bättre...

 

[offa]

Man lowsidear i utgången, å sen voltade hojen nått varv, då går vänster fotpinne av Votlade gjorde visserligen jag också, men jag klarade mig lite bättre...

Ajrå :/.. då är jag med..den e förädisk dendär ejes, lite för mkt gas i utgången antar jag, så jävla lätt hänt efter den slöa kurvan

/AndreasNo

 

[Hoztic]

Ja, den är ond I synnerhet med nya asfalten, jag VET att den är HAL

 

[Bingo]

De skyddar även foten. Om du lowsidar och fotpinnen fjädrar undan så ökar risken för att foten kläms mellan hoj och asfalt.

 

[offa]

Ja, den är ond I synnerhet med nya asfalten, jag VET att den är HAL

hela åsen är hal o jävlig.

sist ja va där såg ja tre vurpor innan ja drog därifrån 2-3 st till efter de..skitställe som resten av denhr jävla stan...
/norman

 

[_Micky_]

nästa som kraschpuckar

 

[Dr.Bike]

Ja, den är ond I synnerhet med nya asfalten, jag VET att den är HAL

Fråga Swedie...
Ni kan diskutera Ejes!

De skyddar även foten. Om du lowsidar och fotpinnen fjädrar undan så ökar risken för att foten kläms mellan hoj och asfalt.

Eller så trycks de rakt genom fotleden då de inte fjädrar undan...
Särskilt som de flesta redan är "spetsade" genom lagom nerlägg/skrap...

 

[Hoztic]

Fråga Swedie...
Ni kan diskutera Ejes!

Hehe, japp Fan, nu fick du ju mig å känna mig duktig, jag kraschar nästan precis som proffsen

Eller så trycks de rakt genom fotleden då de inte fjädrar undan...
Särskilt som de flesta redan är "spetsade" genom lagom nerlägg/skrap...

Där har du ju en poäng

 

[Bingo]

Eller så trycks de rakt genom fotleden då de inte fjädrar undan...
Särskilt som de flesta redan är "spetsade" genom lagom nerlägg/skrap...

Det är så klart en risk. Går iofs bra att få en fjädrande fotpinne också genom foten. Fast i genomsnitt hjälper fasta fotpinnar mer än de skadar.

"Spetsade" fotpinnar är inte godkända. Det måste sitta nån form av plupp längs ut på dem under tävling - av just det skälet du nämner.

 

[Jonte]

De sitter även högre vilket gör att de tar i senare.

 

[Thyg0d]

Lite off topic men jag håller med om Ejes...
Den läskig... Jag skippade att lowsidea i den dock... Jag sladdade satan där istället... Naturligtvis var det meningen... Jag har ju sett dom som driftar med hojen så då var jag ju tvungen att pröva... (Yeah Right!)

 

[Hoztic]

Knuffar upp tråden med lite erfarenheter! Nu har det nötts en hel del med fasta fotpinnar, både på Polkas 600 och min R1'a, och många banvarv med min gixxer med vanliga fotpinnar. Och jag börjar gilla racepinnarna mer å mer. Med min 750 hänger jag så jag knappt når innerstyrhalvan med armen, ändå skrapar knä å fotpinne för fullt. Men med lite kortare pinnar slipper man det, och, tvärt emot vad jag trodde, man känner rätt bra ändå hur mycket däck man har kvar att luta på. En stor fördel med mina vanliga fotpinnar är dock att man har väldigt bra fäste för fötterna på dom, jag halkade av Polkas hojs fotpinne mitt under ett knäskrap på Gotland ring, och det var den här sommarns mest adrenalinpumpande sekundrar Men det har ju inte med fasta fotpinnar som sådana att göra.

Hur stor måste diametern vara längst ut på fotpinnen för att vara godkänd?

 

[Swedie]

Originalfotpinnar har en annan position på hojen, därav att de släpar i lättare.

Fast racepinnar sitter både högre upp o är kortare.