Varför bränner jag kopplingen?

[-PLM-]

Jag har en tolva med Muzzy dragkoppling. Varför bränner jag den?
En bekant som kört mkt dragrace säger att han lägger sig på varvstoppet och sköter allt med kopplingen. Jag ligger på 9-11k i startvarv.
Pratar han bull och jag bör hålla mig på lägre varv?
När jag tog isär kopplingen trodde jag det skulle se ut som på min gamla busa, kopplingen utsmedad över lamellerna, men nu var lamellerna torra och såg ut som en bränd bilkoppling ungefär. Muzzys kopplingskit ska ju ge bra oljeflöde, är nåt fel eller blir det såhär?

 

[Butcher]

Koppling zx12

Hej PLM,vad menar du med dragkoppling?
Är det att du har bytt både inner och ytterkorgen plus att du kör med Muzzys lameller?
Jag brukar starta på 7000 varv.
Har kört 9,43 med 1198cc sänkt och förlängd 3 tum, väger ca 80kg
Janne.

 

[andersbrink]

Startvarvet för de flesta ligger på straxt ovanför maxvridet, dvs runt 7-8k.
http://video.google.com/videoplay?docid=1513558905653381518

 

[-PLM-]

Jag har inte hela kopplingskittet, utan org. tryckplatta och korg. Har muzzys lameller, fjädrar, innerkorg och "insats" utbytt för bättre oljeflöde.
Tack för svaren jag misstänker jag kör på för högt startvarv.

 

[Butcher]

Koppling zx12

Jag har inte hela kopplingskittet, utan org. tryckplatta och korg. Har muzzys lameller, fjädrar, innerkorg och "insats" utbytt för bättre oljeflöde.
Tack för svaren jag misstänker jag kör på för högt startvarv.

Jag sprängde ytterkorgen så att det gick håll i manesiumkåpan.
Så kolla att du inte har några sprickor i den,vet att andra också har haft problem med den.
Janne.