Varför annan kurvtagningsteknik med motard?

[*Hampa*]

Vi kommer att ha öppna träningar främst på Tisdagar framöver.

Alla är välkomna..såväl gatmotarder med rena nybörjare till EM-åkare.

Det enda kraven vi har är att ni byter ut kylarvätskan med glykol i till enbart vatten eller en blandning av vatten och waterwetter som går att köpa på Mekonomen.
Samt att ni har hojar med bra ljuddämpare då vi har hårda ljudkrav på banan.
Det kommer att kosta 200:- sen är det bara att (tuta) och slajda.

Håll koll på Lundatråden för mer information.
// Thomas

ok, ska spana in den tråden. Tack för infon!

 

[Olof Eriksson]

Det jag hann se på den filmsnutten var kanske mer "sitta snett för att skrapa knä" än "hänga av med överkroppen för att få nytta av att flytta tyngdpunkten och vinna mindre lutningsvinkel" eftersom det var mest knä/underkropp som hängde av men överkroppen var kvar mitt över styret. Så det vinner man ingen hastighet på, men man blir ju av med lite barlast på knät

Been there done that! Fast bara på sporthoj...

Problemet är mestadels att jag är 161 cm lång och har korta ben Blir svårt att hänga kvar om man lutar ut med överkroppen mer, sitter med sadeln i knävecket!

Har lite samma problem på sporthoj, kommer inte riktigt över nå mycket utan att man börjar tappa grepp om cykeln, och det är ju sämre än att inte hänga ut