Varför är det så många som köra Yamaha?

[БОБАН]

Hej!

Hade tänkte börja me roadracing senare och har märkt att det är många som kör yamaha, varför? Är det något speciellt med yamaha hojar på bana?

 

[Johansson]

Hej!

Hade tänkte börja me roadracing senare och har märkt att det är många som kör yamaha, varför? Är det något speciellt med yamaha hojar på bana?

är det nån speciell klass du menar?

När det gäller t.ex rookie 600 är r6 den vanligaste modellen. Den låg steget före konkurrenterna när den kom och därför började många köra den. Sen är det ju bra att köra något som många andra gör då de har kunskap och delar att dela med sig av

 

[БОБАН]

är det nån speciell klass du menar?

När det gäller t.ex rookie 600 är r6 den vanligaste modellen. Den låg steget före konkurrenterna när den kom och därför började många köra den. Sen är det ju bra att köra något som många andra gör då de har kunskap och delar att dela med sig av

Jo exakt R600.
Men man kan ju inte dela med sig sina hemligheter med motsåndarna
Liksom tror det var 1 som kör Suzuki några körd kawa resten yama.

Hur är yamahan jämför med suzuki, kawasaki är den mera lätt styrd?

 

[Magnus]

Jo exakt R600.
Men man kan ju inte dela med sig sina hemligheter med motsåndarna
Liksom tror det var 1 som kör Suzuki några körd kawa resten yama.

Hur är yamahan jämför med suzuki, kawasaki är den mera lätt styrd?

Hemligheter? I depån så hjälper man sina konkurenter så att man kan göra upp på banan. Dessutom är det skönt att kunna få hjälp den gången man behöver det. Sen så är det ju inga hemligheter vi håller på med. En R6:a kan vem som helst köpa och alla funka lika dant (nästan i alla fall).

Det är en hel del som kör CBR600RR också.

Det beror på vilka årsmodeller du jämför. En GSXR600 -04 har minst lika bra chassie som en R6 -04 eller ZX6R -04. Suzukin har bättre bromsar och växellåda, men lite mindre effekt. På de senaste årsmodellerna skiljer det så lite så man kör nog lika fort med vilken hoj som helst, men skall du kolla på en lite älder hoj 99-02 så är R6:an ett bra val av den anledningen som Johansson skrev ovan.

 

[БОБАН]

Hemligheter? I depån så hjälper man sina konkurenter så att man kan göra upp på banan. Dessutom är det skönt att kunna få hjälp den gången man behöver det. Sen så är det ju inga hemligheter vi håller på med. En R6:a kan vem som helst köpa och alla funka lika dant (nästan i alla fall).

Det är en hel del som kör CBR600RR också.

Det beror på vilka årsmodeller du jämför. En GSXR600 -04 har minst lika bra chassie som en R6 -04 eller ZX6R -04. Suzukin har bättre bromsar och växellåda, men lite mindre effekt. På de senaste årsmodellerna skiljer det så lite så man kör nog lika fort med vilken hoj som helst, men skall du kolla på en lite älder hoj 99-02 så är R6:an ett bra val av den anledningen som Johansson skrev ovan.

Jo det förstår jag bara skojja lite

Ok tack för infon

Hur är det om man jämför dem allra senaste delvis 06/07

 

[Magnus]

Jo det förstår jag bara skojja lite

Ok tack för infon

Hur är det om man jämför dem allra senaste delvis 06/07

På de nyaste årsmodellerna är det väldigt lite som skiljer. Kollar man t.ex på Master bike-testet så skiljer det ju inte mycket i varvtider mellan de olika hojarna. En föare trivs bättre på en hoj medans en annan trivs bättre på en annan hoj.

Men vissa små saker skiljer ju dem åt. ZX6R, R6 har ju slirkoppling vilket inte CBR har. Kommer inte ihåg hur det är på suzukin. CBR 07 är ju den lättaste hojen medans Kawan är den tyngsta. Fast detta är ju saker som inte har så stor betydelse hur fort man kör i början. När man blir riktigt snabb så kanske man kan börja tänka på dessa saker. Skall du köpa en hoj så köp den du tycker om och hittar till ett bra pris.

 

[БОБАН]

På de nyaste årsmodellerna är det väldigt lite som skiljer. Kollar man t.ex på Master bike-testet så skiljer det ju inte mycket i varvtider mellan de olika hojarna. En föare trivs bättre på en hoj medans en annan trivs bättre på en annan hoj.

Men vissa små saker skiljer ju dem åt. ZX6R, R6 har ju slirkoppling vilket inte CBR har. Kommer inte ihåg hur det är på suzukin. CBR 07 är ju den lättaste hojen medans Kawan är den tyngsta. Fast detta är ju saker som inte har så stor betydelse hur fort man kör i början. När man blir riktigt snabb så kanske man kan börja tänka på dessa saker. Skall du köpa en hoj så köp den du tycker om och hittar till ett bra pris.

Ok, vad menas med slirkoppling?

Jo, det skulle ju vara kul och testa innan man köper men som vi alla vet så är det inte en stor hit med testpiloter

 

[Magnus]

Ok, vad menas med slirkoppling?

Jo, det skulle ju vara kul och testa innan man köper men som vi alla vet så är det inte en stor hit med testpiloter

Med en slirkoppling så slirar kopplingen när du växlar ner och på så sätt så slipper du att bakhjulet börjar studsa i inbromsningarna. Detta kan man ju göra manuellt själv genom att slira på koppligen vid nerväxling. Jag har själv inte kört en hoj med slirkoppling och tycker att det funkar bra utan. Har man vant sig vid det så tror jag att man saknar det om man inte har det. Men som sagt är det en "lyxpryl" som inte är avgörande för hur fort man kan köra.

 

[БОБАН]

Med en slirkoppling så slirar kopplingen när du växlar ner och på så sätt så slipper du att bakhjulet börjar studsa i inbromsningarna. Detta kan man ju göra manuellt själv genom att slira på koppligen vid nerväxling. Jag har själv inte kört en hoj med slirkoppling och tycker att det funkar bra utan. Har man vant sig vid det så tror jag att man saknar det om man inte har det. Men som sagt är det en "lyxpryl" som inte är avgörande för hur fort man kan köra.

Ok, så den motorbromsar mindre när man släpper kopplningen?
Om jag förståt rätt?

 

[Magnus]

Ok, så den motorbromsar mindre när man släpper kopplningen?
Om jag förståt rätt?

Helt riktigt

 

[Maffan]

R1 04-06 är mycket fint avstämd. Ingat överaskningar m.m. Suzukin är lite väl explosiv och kräver mer varsam hand på gasen, samma sak med Kawa... Hondan var och är något otymplig jämnfört med dom andra...

 

[Karsten]

R1 04-06 är mycket fint avstämd. Ingat överaskningar m.m. Suzukin är lite väl explosiv och kräver mer varsam hand på gasen, samma sak med Kawa... Hondan var och är något otymplig jämnfört med dom andra...

Fast det var just Honda som vann VM........

 

[Magnus]

R1 04-06 är mycket fint avstämd. Ingat överaskningar m.m. Suzukin är lite väl explosiv och kräver mer varsam hand på gasen, samma sak med Kawa... Hondan var och är något otymplig jämnfört med dom andra...

Fast han undrar ju om hojar till Rookie 600

Fast det var just Honda som vann VM........

Som sagt 600cc, men de vann ju iofs SSVM och det var kanske det du menade?

 

[arrow]

Om det finns mycket yamaha på banan så finns det mycket delar i depån

Sedan hurvida ett märke är bättre änn något annat tror jag bara är bullshit...
Att man som person sitter mer eller mindre bekvämt osv. är ju en sak. Men hojarna har mycket mer att ge änn de flesta av oss på forumet kan hantera..

P.S
Att Hayden plockade hem GP förra året handlar nog mera om tur änn om vilken hoj han åkte på....

 

[БОБАН]

Om det finns mycket yamaha på banan så finns det mycket delar i depån

Sedan hurvida ett märke är bättre änn något annat tror jag bara är bullshit...
Att man som person sitter mer eller mindre bekvämt osv. är ju en sak. Men hojarna har mycket mer att ge änn de flesta av oss på forumet kan hantera..

P.S
Att Hayden plockade hem GP förra året handlar nog mera om tur änn om vilken hoj han åkte på....

Men visst finns det någon skillnad, en hoj kanske passar bättre en person än den andra osv.
Men tror också att det handlar om att vänja sig, när man har en ny hoj så tar man det lite lungt tillslut så vet man ju vad hojen går för och kör efter det.

Men hur är det om man vill testköra en hoj vad kan man göra?