Varför är Akrapovic så dyrt?
- Thread starter repan
- Start date
Christoffer.L
Ny medlem
Låter som en bra pris för ett helsystem? Eller?
Maxout
Mr
har hört folk som betalat 20k sek för sina helsystem. menmen. det är väll som att köpa märkeskläder unifär, vissa värmer lika bra trots märket...(rätt dålig parallel)
CorbenDallas
Memento te mortalem esse!
Vad ska du med helsystem till egentligen?
repan
Gudomlig sporthojare
ok då kanske det inte var så dyrt då.MostWanted skrev:
jag vet inte om akrapovic är ett "fint" märke eller vad som är "fint" märke för avgassystem. Kawa använder Akrapovic i MotoGP och Cralle hade det och Hayden bröderna verkar använda det på sina kawor så varför skall man inte ha det på sin kawa då? Som jag har sagt tidigare "man skall se bättre ut än vad man är, alltid kan man lura någon"
Akra är nog ett av de dyrare märkena ja, du kanske kollade på ett titansystem också så blev det extra dyrt. Lägg sedan till att du måste ha en PC3 för att kompensera för det ändrade flödet och ett flertal bänkkörningar för att få till det så är det 20.000. Dessutom gäller originalsystem på de flesta bankörningar så om du tänkt dig åka på sådana så är det bättre med ett slip on för 5.000 som du byter på en kvart. 
Bifogat
repan
Gudomlig sporthojare
ingen aning ... coolt kanskeCorbenDallas skrev:
repan
Gudomlig sporthojare
så du rekommenderar ett slipon då. Kör du själv med slipon? PC3 bör man väl köra med ändå?Ninjaboy skrev:Akra är nog ett av de dyrare märkena ja, du kanske kollade på ett titansystem också så blev det extra dyrt. Lägg sedan till att du måste ha en PC3 för att kompensera för det ändrade flödet och ett flertal bänkkörningar för att få till det så är det 20.000. Dessutom gäller originalsystem på de flesta bankörningar så om du tänkt dig åka på sådana så är det bättre med ett slip on för 5.000 som du byter på en kvart.
J*kligt snygg hoj du har
Personligen tycker jag om att luras tvärtom istället!brinckis skrev:ok då kanske det inte var så dyrt då.
jag vet inte om akrapovic är ett "fint" märke eller vad som är "fint" märke för avgassystem. Kawa använder Akrapovic i MotoGP och Cralle hade det och Hayden bröderna verkar använda det på sina kawor så varför skall man inte ha det på sin kawa då? Som jag har sagt tidigare "man skall se bättre ut än vad man är, alltid kan man lura någon"
KalleNorton
Avliden medlem
Jepp, det är ett av dom dyrare märkena. Beror nog på att många har det inom racing. Akrapovic helsystem = pjååår rejsing!
Ja, jag har slip on för att det kostar en fjärdedel, ger lika bra ljud och kan bytas snabbt när det ska köras på bana. Eftersom det är originaltitan hela vägen på min hoj är det inte så mycket vikt att spara på ett helsystem heller, har för mig att ljuddämparen är 1 kg lättare än originalburken.
Vet inte om det är lika lätt och snabbt att byta med din typ av system men det kanske framgår på bilderna av systemen?
Tillverkarna brukar inte rekommendera någon ändring för ett slip on och min går mycket fint med Akrat. Får du avgassmällar vid gasavdrag t ex så kan du ju fundera på en PC3 då.
Vet inte om det är lika lätt och snabbt att byta med din typ av system men det kanske framgår på bilderna av systemen?
Tillverkarna brukar inte rekommendera någon ändring för ett slip on och min går mycket fint med Akrat. Får du avgassmällar vid gasavdrag t ex så kan du ju fundera på en PC3 då.
repan
Gudomlig sporthojare
varför gäller orginal på bankörningar? ljudnivå? har man inte sån "downpipe" eller vad det heter som man annars trycker i vid besiktningen så ljudnivån kommer ner i tant nivå?Ninjaboy skrev:Dessutom gäller originalsystem på de flesta bankörningar så om du tänkt dig åka på sådana så är det bättre med ett slip on för 5.000 som du byter på en kvart.
CorbenDallas
Memento te mortalem esse!
brinckis skrev:
Ljudnivån. Det är originalblås som gäller även om du har lågt ljud.
CorbenDallas skrev:
Det gäller väl inte generellt på alla banor. De flesta banor har ju 95dB vid förbipassering som gräns. Det är väl endast A-torp som är väldigt kinkiga med ljudet och mäter väldigt noga. Falkenberg, Gelleråsen och Kinnekulle kan du köra på med slipon/helsystem om det inte låter extremt högt.
repan
Gudomlig sporthojare
det är en 636 så att köra race är uteslutet men jag är ändå sugen på ett helsystem men om det skulle orsaka att jag inte kan vara med på bandagar så får jag kanske tänka om. Det finns ju såna "downpipe" som man kan få ner ljudnivån ... kan inte det funka? därför akrapovic raceline skulle tydligen ligga på 100 db.WASP skrev:
Har inte sett några sådana "downpipe" på bankörningarna, men det kanske finns o funkar... Men om jag var du skulle jag definitivt lägga pengarna på nåt annat om du inte jagar effekt på absoluta toppvarv, det är där helsystem ger mer effekt... som nån sa räkna med uppåt 17-18' om du räknar in PC och bänkning vilket ger max 5-10hk i toppregistret, ibland på bekostnad på klenare mellanregister...brinckis skrev:
repan
Gudomlig sporthojare
då blir det nog ett slipon istället då ... har iofs fortfarande ögonen lite på laser xtream också ... jäkligt snygg o ovanligt här hemma verkar det som. Som min avatar säger så är det inte många dagar kvar tills den plockas hem men tillräckligt för att fundera blås.WASP skrev:
Bifogat
Maxout
Mr
åhh herregud räknar du dagarna
Nyheter
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |