Varadero 125

[Limez]

Skriv allt ni vet om varaderon.
Jag är lite sugen på en praktisk hoj och då är ju varaderon perfekt.

För/nack delar?

fart resurser?

OSV......

 

[lasse kongo]

Skriv allt ni vet om varaderon.
Jag är lite sugen på en praktisk hoj och då är ju varaderon perfekt.

För/nack delar?

fart resurser?

OSV......

ful och fyrtakt

 

[NSR_MAN]

Skriv allt ni vet om varaderon.
Jag är lite sugen på en praktisk hoj och då är ju varaderon perfekt.

För/nack delar?

fart resurser?

OSV......

är de inte bättre å köpa en TDR då? 2-takt å går bättre antar jag

 

[PeeWee]

Man sitter som en kung, men farten är dessvärre inget större plus. På med ett leovince så har du lite örongodis med! Men någon större effektökning ger det tyvärr inte ...Mätaren på Varaderon jag hade gick bara till 120 men dom nyare tror jag går till 140 :S men pinnen stannar nog på 110-120 iaf

 

[steffo]

Jag fick upp min i 130 på mätaren en gång

Annars är det en rätt så schysst hoj. Inte upphetsande på något vis men du åker riktigt skönt

 

[Popcorn]

+Fyrtakt, Honda, Säkert kul som fasen!
-Ful, Fyrtakt.

 

[Freddola]

Ful?

Tkr nog det är en av dom 125orna som ser bäst ut.
Välldigt praktisk skulle jag nog tippa på + att du slipper lukta 2-takt.

 

[Wargen]

Ful?

Tkr nog det är en av dom 125orna som ser bäst ut.
Välldigt praktisk skulle jag nog tippa på + att du slipper lukta 2-takt.

öööö rs, sachs xtc, dtr, exc, wsm, nsr, mz är snyggare enligt mig...

+ är att den är så go att åka långt på, mäktigt ljud
- vikten, seg

 

[Svanen]

Jag tänkte faktiskt byta till mig en sådan men det blev aldrig av.


Den är ju störtskön!

Man sitter som en kung
Det låter fett, slipon då såklart.
Den drar ingen bensin, på riktigt, den går på luft.
Den ser fet ut, fetaste 125an enligt mig.
Den går att styla ännu fetare.
Det är absolut inga problem att skjutsa på den.
Service? Vad är det?

Den är slöö.
Ganska dyr.


Har för mig den toppar runt 120-130km/h, inne på rödmarkeringen.


Tjjöööööööp!

Ganska stressigt var

 

[ericss0n]

Den testas i detta testet, som även innefattar; MZ RT 125, MZ 125 SM, Hyosung GV 125 Aquila, Yamaha DT125R.

Varsågoda!

 

[Wargen]

Den testas i detta testet, som även innefattar; MZ RT 125, MZ 125 SM, Hyosung GV 125 Aquila, Yamaha DT125R.

Varsågoda!

Det där var nog det sämsta testet jag nånsin läst!!!!! I alla fall när det gällde DT'n men det kan ja bara avgöra eftersom jag bara kört den. Dessutom är det ju typ 95 % av alla ägare till 125or som är 16-17 åriga killar så va gör dem där????


1. Det står att sadeln är hård men vafan den är ju skitgo och jag kan åka hur länge som helst. Har aldrig hört nån annan klaga på den.

2. Varvräknare saknas. Vilken DT kör dem? varvräknare har funnits i många år på modellen.

3. låter som en trimmad moppe. ok till 5000 varv sen låter den INTE som nån jäfla moppe

4. Den är hög. För er kärringar ja. En annan HÖJER den.

5. Dem berömmer dämparna........ BÄST IDAG!!!

6. Fulltankad 116 kg. ÖÖÖÖ den väger 127kg fulltankad

7. Frambromsen har 2-kolvsok. Har jag missat nått för min har 1-kolvsok och dem testade min årsmodell.



Varför mäter dem hk strypt? Det gör ju testet orättvist

Enligt någon testförare så gör sig MZ'as SM modell bäst på grus

 

[NSR_MAN]

Det där var nog det sämsta testet jag nånsin läst!!!!! I alla fall när det gällde DT'n men det kan ja bara avgöra eftersom jag bara kört den. Dessutom är det ju typ 95 % av alla ägare till 125or som är 16-17 åriga killar så va gör dem där????


1. Det står att sadeln är hård men vafan den är ju skitgo och jag kan åka hur länge som helst. Har aldrig hört nån annan klaga på den.

2. Varvräknare saknas. Vilken DT kör dem? varvräknare har funnits i många år på modellen.

3. låter som en trimmad moppe. ok till 5000 varv sen låter den INTE som nån jäfla moppe

4. Den är hög. För er kärringar ja. En annan HÖJER den.

5. Dem berömmer dämparna........ BÄST IDAG!!!



Varför mäter dem hk strypt? Det gör ju testet orättvist

Enligt någon testförare så gör sig MZ'as SM modell bäst på grus

ska inte göra tester, dom bara klagar ska sitta bak å se glada ut

 

[Svenssson]

Det där var nog det sämsta testet jag nånsin läst!!!!! I alla fall när det gällde DT'n men det kan ja bara avgöra eftersom jag bara kört den. Dessutom är det ju typ 95 % av alla ägare till 125or som är 16-17 åriga killar så va gör dem där????



.......

Lugna ner dig lite nu varjen. Alla vet att Dt 125 är den bästa 125:an genom tiderna, lyssna inte på såna där dumma tester

 

[Wargen]

Lugna ner dig lite nu varjen. Alla vet att Dt 125 är den bästa 125:an genom tiderna, lyssna inte på såna där dumma tester

Ja ska döda dem jävlarna som sprider falska rykten om DT

 

[Svenssson]

Ja ska döda dem jävlarna som sprider falska rykten om DT

Ja de är rätt, fortsätt så

 

[Wargen]

1. Sadeln är ganska skön för att vara en offroad. Men den är inget vidare att åka långt på...

2. Ja, varvräknare har alltid funnits på DTR.

3. tjao, jag tycker min låter ganska likt en moppe.

6. Min väger iaf 116kg.

7. Jao, de dom skrev i artikeln var ju helt fel. Fram har DTR 240mm skiva och enkolvsok, bak har den 230mm skiva och enkolvsok.

Tack för liiite stöd i alla fall

 

[Limez]

Ja ska döda dem jävlarna som sprider falska rykten om DT

 

[-Rosen-]

Lugna ner dig lite nu varjen. Alla vet att Dt 125 är den bästa 125:an genom tiderna, lyssna inte på såna där dumma tester

okej, nu är det krig och måttet rågat och bägaren runnit över och allt sånt där

 

[Wargen]

Sorry

 

[Limez]

Sorry